AmDエセックス

AmD Technik Essex (別名Automotive Developments ) は、イギリスの自動車チューニング会社および自動車レースチームです。このチームは、MB Motorsport accelerated by Blue Square の旗の下で イギリスツーリングカー選手権に出場しました。

この会社は1987年に設立され、フォルクスワーゲン・アウディブランドを専門とし、1990年にVW支援の独自のレースチームを結成しました。 ^{[1]彼らはAmDが製造および調整した}フォルクスワーゲンゴルフで多くのチャンピオンシップを獲得しました。現在、この会社はほとんどのヨーロッパ車のチューニングパーツを提供しています。

2008 年と 2009 年のシーズン、AmD はダンロップ スポーツマックス カップでSEAT Leóns を走らせ、Simon Shaw の運転で 2009 年のチャンピオンシップを獲得しました。

2010年、AmDエセックスはAmDミルテックレーシングの名で、マネージングディレクターのショーン・ホランビーが運転するフォルクスワーゲンゴルフMk5でイギリスツーリングカー選手権に出場しました。この車は以前、バルチックツーリングカー選手権に出場していました。

チームは2011年もシリーズに残り、トム・オンスロー・コールがシーズン最初の4ラウンドでゴルフに乗り、レーマン製のNGTCエンジンを搭載した。

6 月 5 日日曜日、オールトン パークでの第 4 ラウンドのレース 2 の後、オンスロー コールは、その日の最終レース後にチームを離れることを発表しました。突然の状況を考慮し、AmD ミルテックは、その日の最終ラウンドに車を出さないという決定を下しました。翌日、オンスロー コールは、以前のチームである Aon Ford に戻り、3 台目の車を走らせることが明らかになりました。

翌週、チームがオンスロー＝コールの適切な後任を見つける時間を確保するため、マネージングディレクターのショーン・ホランビーが第5戦クロフトでマシンを操縦することが発表された。クロフトの後、ホランビーはハイレベルなモータースポーツからの引退を発表した。^[2]

2011年シーズンの残り期間、チームは元ルノー・クリオカップチャンピオンのマーティン・バイフォードと契約し、ドライバーを務めた。^[3]

オートスポーツ・インターナショナル・ショーで、AmDはオリー・ジャクソンが2012年シーズンにチームを率いることを発表した。^[4]

2013年、AmDはBTCCの1ラウンドにホンダ シビックでジェームズ ケイを走らせ、4ラウンドにフォルクスワーゲン ゴルフを走らせました。このゴルフにはホランビーとアーロン メイソンも1ラウンドずつ乗りました。彼らはチャンピオンシップのノックヒル、ロッキンガム、シルバーストーンの各ラウンドには出場しませんでした。

デイブ・ニューシャムは2014年にチームに加わり、シーズンを通してフォード・フォーカスSTを運転し、ニューシャムの地元であるノックヒルでの第3レースでチーム初の表彰台を獲得し、チャンピオンシップで17位に終わりました。

2015年、チームはマイク・ブッシャルが操縦するフォード・フォーカスSTを使い続け、ロテック・レーシングから購入したアウディS3を導入し、ニコラス・ハミルトンが4ラウンド、ジェイク・ヒルがブランズ・ハッチの最終ラウンドで走行した。

オリー・ジャクソンは2016年にチームに復帰し、アウディS3で走ることを選択し、集中を捨てた。ジャクソンはチャンピオンシップで26位でシーズンを終えた。

2017年、AmDはアント・ウォートン＝イールズのために2台目のアウディS3を製作し、ジャクソンとシーズンを通してパートナーを組むことになり、2人は最終順位で22位と23位となり、定期的にポイントを獲得する選手となった。

AmDは、解散したトリプル8チームからレースで優勝したMG 6の2台を購入し、2018年のBTCCシーズンに向けて大幅に拡大しました。2台のマシンを運転するために、2017年にデビューした若いスコットランド人のロリー・ブッチャーと、以前のBTCCレース優勝者のトム・ボードマンが呼ばれました。AmDは2台のアウディS3も保持し、ジャクソンは3シーズン連続で1台に残り、若手のサム・スメルトが姉妹車に呼ばれました。彼らはこれまでで最高のシーズンを記録し、ブッチャーはポイント獲得上位者を定期的に脅かしました。シーズンの途中でボードマンに代わり、スネッタートンではアント・ウォートン・イールズ、ロッキンガムとノックヒルではグリン・ゲディ、シルバーストーンとブランズハッチではジョシュ・ケイギルが入りました。オリー・ジャクソンも、変わりやすいコンディションの中、ブランズハッチで3位を獲得しました。

2019年、AmDはMG 6を新チームのExceler8に売却し、2018年末にシリーズから撤退したEurotechからホンダ シビック FK2を2台購入しました。ブッチャーは新しいホンダのシートの1つとして留任され、レース優勝者のサム トルドフが彼のパートナーとして招聘されました。サム トルドフは7ラウンド後にマイク ブッシャルに交代しました。3人は合計4勝と3回のポールポジションでインディペンデント チーム チャンピオンシップを獲得し、ロリーはインディペンデント ドライバーズ タイトルとジャック シアーズ トロフィーの両方を獲得して、チームにとってこれまでで最も成功したシーズンを締めくくりました。

また、2019年には、アウディS3がトレード・プライス・レーシングに売却されましたが、AmDとの2年契約で引き続きチームのために走行することになっており、ジェイク・ヒルがアウディのシートの1つに就き、元F1ドライバーでル・マンとインディカーレースの優勝者であるマーク・ブランデルがもう1つに就きました。ジェイクはノックヒルでアウディ初の勝利を収めました。

ジェイクは2020年にチームのAmD側に昇格し、サム・オズボーンとパートナーを組む一方、トレード・プライス・カーズ部門はボビー・トンプソンと元英国GTチャンピオンのジェームス・ゴーナルが操縦する。

2020年には、元F1レーサーのマーク・ブランデルとのパートナーシップが結成され、ホンダ・シビックの運営を引き継いだ。マーク・ブランデルは、新しいBRDCスーパースターのジェイク・ヒルとサム・オズボーンを擁する2台のホンダプログラムのスポーツディレクターを務め、AmD創設者のショーン・ホランビーはチーム代表の地位を維持する。^[5]チームは2021年にモーターベース・パフォーマンスと合併した。 ^[6]

注記

*シーズンはまだ進行中

†シーズン途中でチームを交代

• 公式サイト
• http://www.amdessex.com/btcc.blog.cfm
• http://www.btccpages.com/news/1/1678/New-team-brings-VW-Golf-to-2010-BTCC/
• http://www.racecar-engineering.com/news/cars/438063/volkswagen-joins-btcc-grid.html ^{[永久リンク切れ‍ ]}
• http://www.crash.net/btcc/news/155825/1/amd_reveals_volkswagen_btcc_plans.html
• http://www.autosport.com/news/report.php/id/80796