アリスポーツ サイレント2エレクトロ

サイレント2エレクトロ
役割	モーターグライダー 航空機の種類
国籍	イタリア
メーカー	アリスポート
導入	2011
開発元	アリスポーツ サイレント2 タルガ

アリスポーツ サイレント 2 エレクトロは、クレメラのアリスポーツ社が設計・製造し、飛行可能な完成機として提供されたイタリアの中翼単座モーターグライダーです。この機体は2011年にフリードリヒスハーフェンで開催された航空ショーで発表されました。^[1]

サイレント2エレクトロは、アリスポーツサイレント2タルガから派生したもので、主に機首に電動モーターとプロペラを取り付けたフロント電動サステナーと、それに関連するバッテリーとコントローラーを備えている点が異なります。当初はサイレントタルガEと呼ばれていました。^[1]

この航空機は複合材で作られており、T字型の尾翼が特徴です。主翼外板は、引抜成形された カーボンファイバーの桁の上に構築された複合材サンドイッチで作られています。翼幅13.3 m (43.6 フィート)の楕円平面形の主翼には、16% IMD 050翼型が採用されており、面積は 8.9 m ² (96 平方フィート) で、フラッペロンが取り付けられています。バブル キャノピーは上に傾いてアクセスでき、通気口が組み込まれています。着陸装置は、格納式のメインモノホイール ギア、固定式 (またはオプションで操縦可能) 尾輪、フェアリングされたポリマー製翼端輪で構成されています。22 kW (30 hp) の電気モーターは、航空機の重心近くに取り付けられた2 つのリチウム ポリマー バッテリーパックによって駆動され、合計容量は 4.3 kWh、重量は 15.5 kg (34.2 ポンド) です。機首に取り付けられたプロペラは、動力が供給されていないときは抗力を減らすために機首に沿って折りたたまれ、動力が供給されると自動的に展開します。プロペラの取り付け位置により、格納式パイロンが不要になり、飛行中いつでも準備なしでエンジンを即座に再始動できます。^{[1] [2]}

アスファルト上での離陸距離は140メートル（459フィート）で、エンジンの上昇率は2.0メートル/秒（400フィート/分）です。^[2]

データはWorld Directory of Leisure Aviation 2011–12およびAlisportより^{[1] [2]}

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 長さ: 6.35 m (20 フィート 10 インチ)
• 翼幅: 13.3 m (43 フィート 8 インチ)
• 高さ: 1.25 m (4 フィート 1 インチ)
• 翼面積: 8.9 m ² (96 平方フィート)
• アスペクト比: 20:1
• 翼型： 16% IMD 050
• 自重: 205 kg (452 ポンド)
• 総重量: 315 kg (694 ポンド)
• プロペラ: 2枚羽根の複合材、直径1.0m (3フィート3インチ)

パフォーマンス

• 失速速度: 65 km/h (40 mph、35 kn)
• 速度を決して超えないでください: 220 km/h (140 mph、120 kn)
• g制限: 150 km/hおよび315 kgで+5.3 g / -2.65 g
• 最大滑空比: 90 km/h (56 mph) で 40:1
• 上昇率: 2.0 m/s (390 フィート/分)
• 沈下速度: 85 km/h (53 mph) で 0.6 m/s (120 ft/min)
• 翼面荷重: 35.4 kg/m ² (7.3 lb/sq ft)

• グライダー一覧

• 公式サイト