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アレクセイ・ペトロヴィチ・マレシエフ（ロシア語: Алексей Петрович Маресьев、1916年5月20日 - 2001年5月18日）は、ソ連およびロシアの軍パイロットであり、両足を切断したにもかかわらず、第二次世界大戦中にソ連の戦闘機エースとなった。
マレシエフは1937年に軍隊に入隊する前は旋盤工として働き、その後コムソモリスク・ナ・アムーレの建設に参加した。
彼は1941年にバタイスク軍事航空学校を卒業した。同年8月、戦闘機パイロットとして飛行を開始し、1942年3月までにドイツ軍機4機を撃墜した。
1942年4月5日、彼のヤコブレフ Yak-1 はスタラヤ・ルッサ近郊で撃墜され、その後、彼は捕虜になりかけた。重傷を負ったにもかかわらず、彼は吹雪とドイツ軍のパトロール部隊をものともせず、ソ連支配地域に帰還することに成功した。18日間の旅の間、彼の負傷はひどく悪化し、両足を膝上から切断せざるを得なくなった。手術前、彼は担架に横たわり、顔にシーツをかけられており、壊疽と敗血症に加えて負傷の程度から、助かる見込みはないと考えられていた。ある医師が手術を申し出て彼を救ったが、足を失うことはないと告げた。麻酔から覚めると、両足が膝上から切断されていることに彼は激怒した。[ 1 ]戦闘機パイロットとしての任務に復帰することを切望していた彼は、義肢の操作を習得するためにほぼ1年間の訓練に励み、見事に成功し、1943年6月に飛行任務に復帰した。[ 2 ]
1943年8月の空中戦で、彼はドイツのフォッケウルフFw190戦闘機3機を撃墜した。合計で80回以上の戦闘出撃を行い、推定7機のドイツ機を撃墜した。[ 3 ]彼は1943年8月24日にソ連邦英雄の称号を授与された。 1944年に共産党に入党し、1946年に軍を退役した。
1952年、マレシエフは高等党学校を卒業した。1956年には歴史学の博士号を取得し、ソ連退役軍人委員会で働き始めた。やがて彼は最高ソビエトのメンバーとなった。
彼は2001年5月18日に心臓発作を起こし、85歳の誕生日を祝うわずか1時間前に16時間後に亡くなった。[ 4 ]
1951年、ライラックの品種がマレシエフにちなんで命名された。[ 5 ]
彼の物語は、ボリス・ポレヴォイの小説『真の男の物語』の原作となり、その後、アレクサンドル・ストルペル監督による映画（1948年）も制作された。映画では、彼の名前はメレシエフに変更されている。この小説は、セルゲイ・プロコフィエフの最後のオペラ『真の男の物語』にも影響を与えた。2005年には、ロシアチャンネルが『アレクセイ・マレシエフ：真の男の運命』というドキュメンタリーを制作した。
ヴィクトル・ペレーヴィンの『オモン・ラー』（1992年）では、ソ連の軍事アカデミーが、マレシエフのような「真の男」にするために、1年生の士官候補生の足を日常的に切断している。
『パイロット：生存をかけた戦い』は、レナート・ダヴレチャロフが脚本・監督を務めた2021年のロシアの第二次世界大戦映画で、マレシエフの実話に基づいている。
小惑星2173 マレスイェフは、彼にちなんで名付けられました。
英雄の生誕105周年を記念して、トヴェリ州ボロゴエの町に記念複合施設「伝説のマレシエフ」が建立された。そこには花崗岩の台座の上に設置されたYak-1航空機のレプリカと、パイロットのブロンズ像が含まれている。[ 6 ]