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北緯51°29′53″ 西経0°10′36″ / 北緯51.49806° 西経0.17667° / 51.49806; -0.17667
アルバートポリスは、ロンドンのエキシビション ロードを中心としたエリアに付けられた愛称で、ヴィクトリア女王の配偶者であるアルバート公にちなんで名付けられました。この地域には多くの教育施設や文化施設があります。この地域はミドルセックス州の旧ブロンプトン村にあり、現在はサウス ケンジントンと改名されています。ケンジントン アンド チェルシー王室特別区とシティオブ ウェストミンスター(インペリアル カレッジ ロードに沿った境界線)に分かれており、南はクロムウェル ロード、北は ケンジントン ロードに接しています。
機関
アルベルトポリスとその周辺の施設には以下のものがあります:
- インペリアル・カレッジ・ロンドン
- 自然史博物館
- ロイヤルアルバートホール
- ロイヤル・カレッジ・オブ・アート
- 王立音楽大学
- 王立地理学会
- 王立航海協会
- 科学博物館
- ヴィクトリア＆アルバート博物館
- アルバート記念碑
以下は、もともと独自の権利を持つ機関でした。
- シティ＆ギルド・カレッジ（現在はインペリアル・カレッジの工学部）
- 地質学博物館（現在は自然史博物館の子会社）
- 王立科学大学（現在はインペリアル・カレッジの自然科学部）
- 王立鉱山学校、現在はインペリアル・カレッジの工学部の一部
以前アルベルトポリスにあった施設には以下のものがあります:
- 1904年から1991年まで王立オルガニスト大学に在籍。
- 1864年から1873年まで王立造船学校に在籍。
- 1903年から1987年まで王立針仕事学校に在籍。
- 1893年から1962年まで、帝国研究所（後の連邦研究所）として存在した。
アルベルトポリスに最近追加されたものは次のとおりです。
- 1939 年のポーランド ハース クラブ
- 1945年のポーランド研究所とシコルスキー博物館
- イスマイリセンター
歴史
アルバート王子[1]の助言に従い、この地域は1851年の万国博覧会の収益で王立博覧会委員会によって購入されました。万国博覧会は北東近くのハイドパークの敷地で開催されました。このことを記念して、彼らの敷地に敷かれた南北の主要道路の名前はエキシビションロードです[2] 。
アルバート王子は万国博覧会の推進力であり、王立委員会の委員長でもありました。「アルバートポリス」という名前は、ヴィクトリア朝の文化生活における彼の役割を称え、やや風刺するために、1850年代に作られたようです[2]。彼の死後、この用語は使われなくなり、この地域はサウスケンジントンとして広く知られるようになりました。この言葉は、1960年代に建築史家によって復活し、初期の保存運動によって普及しました。これは、コミッショナーの土地に建てられたヴィクトリア朝の公共建築群と周囲の家屋に注意を喚起するためでした。これらの建物は、インペリアルカレッジの拡張と再開発の計画によって取り壊しの危機に瀕していました。危機に瀕した建物の中には、TEコルカットが設計したインペリアルインスティテュート[3]もありました。
概要
北のケンジントン ガーデンにあるアルバート記念碑と、自然史博物館の南ファサードの中央ポータルの間には中心軸があります。ロイヤル アルバート ホール、王立音楽大学、取り壊されたインペリアル インスティテュートの旧塔 (現在はインペリアル カレッジ ロンドンのクイーンズ タワー)、1950 年代に建てられたサイエンス ミュージアムの裏側の増築部分はすべてこの軸に沿っていますが、地上からは見ることができません。アルバートポリスのこの規則的な幾何学的配置は、クイーンズ タワーのバルコニー (訪問者に公開されることはほとんどありません) からのみ容易に観察できますが、サイエンス ミュージアムの最上階から北側を垣間見ることができます。
最寄りの地下鉄駅はサウス・ケンジントンで、サウス・ケンジントン地下鉄で美術館まで行けます。
1885年5月4日、ディストリクト鉄道はサウス・ケンジントン地下鉄を開通させた。これは歩行者用地下鉄（タイル張りのトンネル）で、駅からエキシビション・ロードの下を通っており、通行料1ペンスで新しく建設された博物館に屋根付きの通路で行くことができる。この地下鉄は当初ロイヤル・アルバート・ホールまで行く予定だったが、帝国研究所の建設により、トンネルは科学博物館で出現し、そこからエキシビション・ロードに出ることになった。建設費は42,614ポンド（現在の価値で約581万ポンド）だったが、[4] 1886年11月10日に閉鎖され、その後は博物館の特別イベントの時のみに時折開通した。 [要出典]当初はサウス・ケンジントンでの博覧会の時のみ開通していたが、1908年に無料で一般に公開された。[要出典]この地下鉄はグレードIIに指定されている。[5]
この地域には、ヴィクトリア＆アルバート博物館内の国立美術図書館、科学博物館の一部であるダナセンター、クイーンズローンにあるインペリアルカレッジのアブドゥス・サラム図書館の 3 つの研究図書館もあります。
参照
参考文献
- ^ “South Kensington From Above: 1856 – 1862”. 2012年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月10日閲覧。
- ^ ab スミス、リディア（2016年7月7日）。「アルバート王子の文化的ビジョンとサウスケンジントンの歴史：アルバートポリスとは何か？」ロイヤルアルバートホール。
- ^ 「インペリアル・カレッジの研究所の解体と拡張」。2011年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月10日閲覧。
- ^ 英国小売物価指数のインフレ率は、Clark, Gregory (2017)のデータに基づいています。「英国の年間小売物価指数と平均所得、1209年から現在まで（新シリーズ）」。MeasuringWorth 。 2024年5月7日閲覧。
- ^ Historic England . 「サウスケンジントン地下鉄（1392462）」。イングランドの国家遺産リスト。 2021年10月6日閲覧。
外部リンク
- 王立英国建築家協会によるアルベルトポリスオンライン展示会
- ヴィクトリア＆アルバート博物館からエキシビションロードと「アルバートポリス」の建築ツアー
- 1851年博覧会のための王立委員会
- ロンドン調査: 第 38 巻: サウス ケンジントン博物館地区 FHW Sheppard (編集者)。1975 年にグレーター ロンドン カウンシルのアスローン プレスによって最初に出版されました。British History Online の一部としてオンラインで入手できます。
- アルベルトポリスのウォーキング ツアーのポッドキャスト、PDF、地図。