アルバータ州道9号線

ハイウェイ9
アルバータ州道9号線（赤で強調表示）とサスカチュワン州道7号線は、カルガリーとサスカトゥーンを結ぶ国道システムの中核ルートを形成している。
ルート情報
運輸経済回廊省が管理
長さ	324.1 km [1]  (201.4 マイル)
主要な交差点
ウエストエンド	ハイウェイ 1 (TCH)  /ハイウェイ 797 (ラングドン付近)
主要交差点	ベイセカーのハイウェイ72 ベイセカー近くのハイウェイ21 ドラムヘラーのハイウェイ10号線 /ハイウェイ56号線 モリン近郊のハイウェイ27号線 /ハイウェイ56号線 ハンナ近郊のハイウェイ36 オイエン近くの国道41号線
東端	アルサスク近郊のサスカチュワン州境にあるハイウェイ7
位置
国	カナダ
州	アルバータ州
専門自治体と地方自治体	ロッキービュー郡、ウィートランド郡、ニーヒル郡、スターランド郡、特別地域第 2 号、特別地域第 3 号
町	イリカーナ、ドラムヘラー、ハンナ
村	ベイセカー、マンソン、ヤングスタウン、シリアル
高速道路システム
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ハイウェイ9号線は、カナダのアルバータ州中南部にある高速道路で、サスカチュワン州ハイウェイ7号線とともに、ドラムヘラーを経由してカルガリーとサスカトゥーン（サスカチュワン州）を結んでいます。国道システムの中核ルートに指定されており、州間回廊の一部を形成しています。^{[2]ハイウェイ9号線は、}カルガリーの東にあるトランスカナダハイウェイ（ハイウェイ1号線）からアルバータ州とサスカチュワン州の境界まで、約324 km（201マイル）にわたっています。^{[1] [3] [4]}

ハイウェイ9号線は、チェスターミアの東約10km (6マイル) 、ストラスモアの西約20km (12マイル) 、ハイウェイ797号線を経由してラングドンの北約6km (4マイル)にあるハイウェイ1号線とのインターチェンジから始まります。最初の45km (28マイル)は、ハイウェイ9号線は一般的に南北方向に走り、ベイズカーでハイウェイ72号線と806号線と出会います。ベイズカーでは、ハイウェイ9号線は東西方向に64km (40マイル)走り、ドラムヘラーでハイウェイ10号線と56号線と出会います。ハイウェイ9号線と56号線は、ドラムヘラーからモーリンの東にあるハイウェイ27号線との交差点まで22km (14マイル) 南北に交差します。ハイウェイ9号線はここで合流点を離れ、残りのルートを東西に走り、サスカチュワン州境まで行く。ハンナやオイエン、そして数多くの小さなコミュニティへの接続を提供し、北ではハイウェイ12号線とほぼ並行している。ハイウェイはサスカチュワン州ハイウェイ7号線として北東方向に進み、サスカトゥーンに向かう。^{[2] [4]}

過去数年間、アルバータ州は高速道路の改修を何度も実施し、路肩を広げ、道路の配置を変更してきました (最近ではドラムヘラーのすぐ西側ですが、新しい配置では、その結果、ホースシュー キャニオンのランドマークを迂回するようになりました)。しかし、2007 年現在、州は交通量の多い高速道路のどの区間も 2 路線化していません。また、これらの場所で発生した死亡事故の数が多いため、ハイウェイ 21 号線とトランスカナダとの交差点にインターチェンジを建設するよう求める声が上がっています。^{[引用が必要]}

2007 年、ハイウェイ 9 号線がトランスカナダハイウェイと交差する場所に、部分的なクローバーリーフ インターチェンジが建設されました。また、ハイウェイ 21 号線とのジャンクションは、2011 年初頭に四方向交差点に変更されました。

以下はアルバータ州道9号線沿いの西から東への主要な交差点の一覧です。^{[1] [4]}

ハイウェイ797
位置	フットヒルズ郡、ロッキービュー郡
長さ	9.4 km [5]  (5.8 マイル)

ハイウェイ797号線はカルガリー地域のハイウェイで、ハイウェイ9号線の南延長として機能している。現在は2つの区間に分かれており、6.5 km (4.0 mi) の北部区間はラングドンのハイウェイ560号線(グレンモア・トレイル)からトランスカナダハイウェイまで走り、2.9 km (1.8 mi) の南部区間は標識がなく、ハイウェイ552号線からボウ川の南岸まで走っている。^[5]北部区間はかつてラングドンからボウ川の北岸まで伸びていたため、2つの区間を結ぶ橋が建設される可能性があった。橋は建設されず、9.7 km (6.0 mi) の区間は2000年代にロッキービュー郡に移管された。 ^[6]