アラン・ハイジー

アラン・ミリケン・ハイジー
生まれる	アラン・ミリケン・ハイジー II 1954年（69～70歳） ドン・ミルズ、オンタリオ州
職業	弁護士
知られている	トロント警察委員会委員長（2004年）、トロント交通委員会副委員長（2015年～）

アラン・ミリケン・ハイジー2世（ 1954 年頃生まれ）は、カナダの弁護士であり、2015年から2020年の期間、トロント交通委員会の副委員長を務めた。 ^{[1] 2004年に}トロント警察署長ジュリアン・ファンティーノの契約を更新しないことに投票したとき、彼はトロント警察サービス委員会の委員長であった。

ハイジーは1954年、オンタリオ州トロント郊外のドン・ミルズで生まれた。父のアラン・ミリケン・ハイジー・シニアは1976年から1980年までノースヨークの市会議員を務め^[2]、カール・ブルックス・ハイジーの孫である。

彼は1978年にオズグッドホール法科大学院を卒業し、1981年にブレイク・カッセルズ・アンド・グレイドン法律事務所に入所した。1985年以来、彼はパパジアン・ハイジー・マイヤーズ法律事務所のパートナーを務めている。^[3]

彼は1993年に連邦女王顧問弁護士に任命された。 ^{[4] [5]}

ハイジーは1992年から2001年までトロント駐車場管理局の委員、その後委員長を務めた。彼はトロントの路上でクレジットカードを受け付ける世界初のワイヤレス、ソーラーパワーのペイアンドディスプレイコンソールの導入を監督した。 ^[6] トロントは北米で初めてパーキングメーターをペイアンドディスプレイマシンに置き換えた都市である。メーターが撤去された後、残った柱に自転車駐車リングが設置され、自転車駐車場の供給が大幅に増加した。^[7]

彼はトロント市政府に雇われ、2000年から2001年にかけて、環境保護団体「Save the Rouge」を代表して、オンタリオ州オークリッジモレーン 市議会公聴会に出席した。 ^{[8]この公聴会は、2001年にオークリッジモレーン保護法[9]} が可決されたことで中止され、モレーンは開発から保護された。

ハイジーは2001年3月から2004年10月までトロント市議会から警察委員会に任命され、人種プロファイリングや警察の苦情処理システムなどの問題に取り組んでいた。^[10]

2003年6月、銃器メーカーから銃を贈答品として受け取り、トロント市警の警官から警察用弾薬5,700発を受け取ったとの疑惑を受けてノーマン・ガードナーが議長を退任した後、2003年12月11日にハイジーが理事会の臨時議長に任命された。 ^{[11] [12]}ハイジーは2004年1月に議長に就任した。 ^[13]彼は市の運転手付きリムジンの利用を断り、公共交通機関と自転車を好んだ。^{[14] [15]}

議長に就任してから1週間後、ハイジーは警察内部のメモの漏洩から始まった中傷キャンペーンの標的となった。ハイジーは委員会からの辞任を拒否し、オンタリオ州控訴裁判所のシドニー・ロビンズ判事は、メモが彼の名誉を傷つけるために漏洩されたことに同意した。^{[16] [17]}

ガードナーの停職により委員会のメンバーは6人に減り、重要な問題に関する投票がしばしば同数で終わるため、委員会は麻痺状態に陥った。^[18]ヘイジーは、定足数不足で2人の委員が会議を抜けた場合、州が委員会を引き継ぐ必要があるかもしれないと公に示唆した。^{[19] [20] [21] [22]}ヘイジーは、「機能不全の」委員会が落ち着きを取り戻さなければ辞任すると述べていた。2004年6月、彼は委員会の任命更新を求めないことを発表し、 ^[23]「警察委員会の仕事は将軍のようなものだ。平時の将軍と戦時の将軍がいる。そして、平時の委員長の仕事は、私の他の責任と両立できると思う」とメディアに語った。委員会は6月後半にファンティーノ署長の契約を更新しないことを決議し、メディアはヘイジーが更新に反対票を投じたと報じた。^{[24] [25] [26]}

委員会は2004年9月にオンタリオ州警察苦情処理システムを改革するというヘイジーの勧告を全会一致で承認した。 ^[27]刑事告訴以外の警察に関するすべての紛争、民事訴訟、苦情を裁定する単一の法廷を設けるというヘイジーの提案^{[28] [29]は、2005年の警察苦情処理システムに関する}パトリック・ルサージュ報告書では受け入れられなかった。^[30]

2012年10月、トロント市議会はハイジー氏をトロント交通委員会委員に任命した。彼は2020年11月の任期が終了するまで8年間委員を務めた。^{[31] [32]}

彼は2015年5月から2020年までTTC理事会の副議長に選出された。^{[33] [34] [35] [36] [37]}

彼は2019年10月から2020年5月までTTC理事会の議長代行を務めた。^{[38] [39]}

ハイジー氏は熱心なサイクリストであり、より安全な自転車レーンの推進者でもある。^[40]彼は2010年から2015年にかけてトロントのシャーボーン通り、ウェルズリー通り、ホスキン通り、リッチモンド通り、アデレード通りに初めて物理的に分離された自転車レーンのネットワークの構築に尽力した。 ^{[41] [42]}

トロント市議会は、ネットワーク構築への貢献を称え、 2015年2月10日にシャーボーンストリート自転車道を彼にちなんで命名しました^。[43] 2019年9月18日、トロント市は正式に彼に敬意を表して自転車道を命名しました。^[44]