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| Aeralis アドバンスドジェットトレーナー | |
|---|---|
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| 先進的なジェット練習機のバリエーションのレンダリング | |
| 役割 | 上級練習機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | アエラリス |
| 状態 | 開発中 |
Aeralis Advanced Jet Trainer (ADJ) は、英国の Aeralis 社が設計した高度なジェット練習機です。これは、運用訓練、基本的なジェット訓練、曲技飛行/展示、軽戦闘など、 さまざまな役割をカバーするために再構成可能なモジュール式航空機ファミリーの最初の派生型です。
ADJの開発は2010年代初頭に始まり、2015年6月に当初の名称であるDartでプロジェクトが公表された。資金は英国内外の様々な出所から求められ、2021年2月には英国空軍（RAF）の迅速能力局がこの航空機の更なる開発のため3年間の契約を締結した。空軍は将来戦闘航空システム（FCAS）構想や老朽化したBAEシステムズホーク航空機の潜在的な代替機など、様々な目的でこの航空機を検討している。[1] AeralisはADJの開発にあたり、エンジニアリングコンサルタント会社アトキンス、多国籍推進専門企業インターナショナルタービンエンジンカンパニー（ITEC）、ドイツの複合企業シーメンスなど様々な組織と提携していた。
2022年10月、エアバスUK社によって風洞試験が実施された。アエラリス社は2024年にこの先進的なジェット練習機型の初飛行を行う予定である。[2]
発達
アドバンストジェットトレーナー（AJT）プロジェクトは、2010年代初頭のトリスタン・クロフォードの研究から始まりました。[3]クロフォードは、モジュールセクションを使用して、さまざまな目的に適した新しいトレーナー航空機の開発を目指しました。モジュールアプローチにより、従来の飛行訓練機と比較して、取得コストとメンテナンスコストの両方が30％削減されると主張されています。[4]初期の市場調査は、英国空軍（RAF）パイロット、フィールディング航空宇宙コンサルタント、および英国貿易投資総省を通じて英国政府から収集されました。追加の専門知識は、 F1サプライヤーなど、英国の航空宇宙部門の従来のプレーヤーの外部から意図的に求められました。[3] [4]
2015年6月、このプロジェクトの存在が公表され、その時点ではダートジェットと呼ばれていました。[3] [5] 2018年、アエラリス社はクラウドファンディングで100万ポンド（132万ドル）を調達し、展示会で発表するコンセプト機体デモンストレーターの設計資金を調達しました。[6] 2019年9月、アエラリス社がエンジニアリングおよび設計コンサルタント会社アトキンス社と提携し、計画されている3つの派生型のうち、先進ジェットトレーナーと基本ジェットトレーナーの2つに取り組むことが発表されました。[4]
2021年2月、アエラリス社は、航空機のさらなる開発のために、イギリス空軍のラピッド・キャパビリティーズ・オフィスと3年間の契約を締結した。[7] [8]プログラムを加速させるために、追加の外部資金も積極的に募集されており、広報担当者によると、同社は2020年代半ばまでに試作段階に到達することを目指していた。[9] 2021年3月、同社はタレスUKと、訓練およびシミュレーションシステムの開発を支援するための提携契約を締結した。 [10]
2021年9月、アエラリス社は、無人戦闘機や無人給油機など、このタイプの将来の潜在的な派生型をいくつか披露した。[2]同社はまた、後にカタールに拠点を置くバルザン・ホールディングスであることが明らかになった中東の無名の国から1050万ポンドの現金注入を受けたことを発表し、[11] [12]これはAJTが国際的な関心を集めていることの表れであると述べた。[2]同月、アエラリス社はロールス・ロイス社と航空機のエンジンを供給する覚書（MoU）にも署名した。この契約に基づき、試作機はロールス・ロイス社の動力装置で駆動される。[13] [14]アトキンス社とシーメンス社も、航空機のデジタルシステムであるAersideに関してアエラリス社と協力することに合意した。[15]また、2021年9月、アエラリス社はADJの初飛行を2024年中に行う予定であると発表した。[2]
2022年3月、カタールで開催されたDIMDEXカンファレンスで、この航空機の実物大モックアップ2体が発表された。これらのモックアップは、カタールの首長シェイク・タミム・ビン・ハマド・アル・サーニーによって、バルザン・ホールディングスの代表者や英国およびカタール政府の高官が出席した式典で公開された。インド、韓国、インドネシアからの国際代表団も出席した。[16] 2ヵ月後、アエラリス社はイギリス空軍から新たな多額の投資を受け、英国国防省（MOD）のオープン・ミッション・アーキテクチャであるPYRAMIDの可能性を評価するプログラムのフェーズ2を開始した。アエラリス社はまた、イギリス空軍の将来戦闘航空システム（FCAS）イニシアチブの枠組み内でアエラリス社の可能性を探るため、MODおよびその調達部門である防衛装備支援局（DE&S）と連携した。[17]同社は2022年7月にアセント・フライト・トレーニングと覚書を締結し、将来の飛行訓練システムを開発し、軍用飛行訓練の提供における協力の機会を模索した。[18]
2022年10月、エアバスUKはフィルトンでAJTのスケールモデルの風洞試験を実施した。[19] 2ヵ月後、アエラリスはデジタルエンジニアリングサービスを提供するために国防省から900万ポンド（1,100万米ドル）の契約を獲得した。[20] [21] 2023年6月、アエラリスはハネウェルと航空宇宙産業開発公社（AIDC）の合弁会社であるインターナショナルタービンエンジンカンパニー（ITEC）とAJTのパワープラントソリューションを開発するための覚書を締結した。この合意には、電気および熱管理システムの設計に関する協力も含まれている。[22]
デザイン
Aeralis Advanced Jet Trainer（AJT）は、航空電子機器、デジタルシステム、コア胴体など、コンポーネントの約85％を共有する軽ジェット機ファミリーの最初の派生型です。[23]エンジンポッド、翼、尾部を含む機体の残りの部分は、さまざまな役割を果たすために交換可能です。Aeralisによると、このモジュール化と艦隊合理化のシステムは、エンドユーザーに低コストと柔軟性の向上を提供することを目的としているとのことです。Aeralisシステムで実現できる役割には、先進ジェットトレーナー、基本ジェットトレーナー、運用トレーナー、アクロバット飛行/ディスプレイ、軽戦闘などがあります。[23]基本トレーナー構成では、直線翼と直線尾翼を装備し、最大離陸重量（MTOW）は約7,700ポンド、最高速度は350ノットです。高度な構成では、この航空機は後退翼と水平尾翼を装備し、最大離陸重量は約11,000ポンド、最高速度はマッハ0.90となる。[3]
AJTには、オペレーターの多様なミッションの役割に合わせて、異なる推力出力やその他の性能基準を提供するさまざまな動力装置が用意される予定です。[3] Aeralisは、ロールスロイスやインターナショナルタービンエンジンカンパニー（ITEC）などの複数のエンジンメーカーと契約を結び、AJTに推進システムやその他のシステムを提供しています。[13] [22]
参考文献
- ^ Lye, Harry (2021年2月18日). 「Aeralisがモジュラージェット開発でRAFのR&D契約を獲得」.空軍テクノロジー. 2021年9月17日閲覧。
- ^ abcd Robinson, Tim (2021年9月17日). 「防衛が再びショーに登場 - DSEI 2021レポート」.王立航空協会. 2021年9月17日閲覧。
- ^ abcde Donald, David (2015年6月18日). 「Dart Jetがモジュラートレーナーを発表」. AINonline . 2021年9月17日閲覧。
- ^ abc Sampson, Ben (2019年8月19日). 「AtkinsとAeralisが低コストのモジュール式トレーニングジェット機で提携」Aerospace Testing International . 2021年9月17日閲覧。
- ^ Lake, Jon (2022年7月11日). 「Aeralisのモジュラー航空機がハードウェア段階へ前進」. AINonline .
- ^ モリソン、マード (2018 年 10 月 12 日)。 「Aeralis は『モジュール式』軍事練習機への資金提供活動を開始します。」フライトグローバル.com。
- ^ 「RAF、英国の軍用ジェット機設計会社にコンバーチブル機の開発を支援」BFBS 2021年2月17日2021年9月17日閲覧。
- ^ ジェニングス、ガレス（2021年2月17日）。「RAF、アエラリス社にモジュラージェット機の開発継続を支援」ジェーンズ情報サービス。 2021年9月17日閲覧。
- ^ Hoyle, Craig (2021年3月9日). 「英国のモジュラートレーナーは飛行準備が整っているとAeralisの社長が語る」. Flightglobal.com.
- ^ 「Thales UK、Aeralisのトレーニングとシミュレーションサポートを提供」Advance 2021年3月9日2021年9月17日閲覧。
- ^ Forrester, Charles (2021年9月24日). 「カタールのファンドが英国のAeralisに出資」. Janes Information Services . 2021年9月25日閲覧。
- ^ ホイル、クレイグ（2021年9月17日）。「中東の資金援助によりアエラリス練習機の離陸が促進される」flightglobal.com。
- ^ ab 「AERALISがロールス・ロイスとの業界協力を発表」。ロールス・ロイス。2021年9月15日。 2021年9月17日閲覧。
- ^ サンプソン、ベン（2021年9月15日）。「アエラリスのモジュラージェット戦闘機、ロールスロイスエンジンを採用」。aerospacetestinginternational.com。
- ^ オズボーン、トニー（2021年9月6日）。「アエラリス、ジェットトレーナー開発でアトキンス、シーメンスと提携」Aviation Week 。 2021年9月17日閲覧。
- ^ 「AERALIS MARKS A SUCCESSFUL DIMDEX 2022」Aeralis 2022年3月24日。 2022年3月26日閲覧。
- ^ 「Aeralis が RAF RCO からさらなるサポートを受ける」。統合軍。2022 年 4 月 11 日。2022年4 月 14 日閲覧。
- ^ Nash, Trevor (2022年7月13日). 「AscentがFIRCTSでトレーニングを強化」shephardmedia.com.
- ^ 「エアラリスの模型飛行機がフィルトンのエアバス施設で空力テストを受ける」AERALIS 2022年10月11日2022年10月17日閲覧。
- ^ 「Aeralis、Global Combat Air Programmeの取り組みに貢献」shephardmedia.com。2022年12月13日。
- ^ サンプソン、ベン（2022年12月14日）。「MODが戦闘機開発会社Aeralisにデジタルエンジニアリングサポートで900万ポンドの契約を授与」
- ^ ab Haynes, Rebecca (2023年6月21日). 「AeralisはHonetwell JV International Turbine Engine Company (ITEC)と提携し、パリ航空ショーで軽量ジェット推進システムを開発」. Aeralis.
- ^ ab 「One System, Many Missions」AERALIS . 2021年9月17日閲覧。
外部リンク
- Aeralis ウェブサイト
- ピラミッドプログラム