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| 会社種別 | 公共 |
|---|---|
| ＩＳＩＮ | INE931S01010 |
| 業界 | 電力会社 |
| 設立 | 2013年12月9日 |
| 創設者 | ゴータム・アダニ |
| 本部 | シャンティグラム、コーディヤール、アーメダバード 、インド |
主要人物 | |
| 製品 | 電力送配電 |
| 収益 |  17,218億ルピー（21億米ドル） [2] （2024年） |
| 1,779億ルピー（2億1,000万米ドル） [2] （2024年） | |
 1,195億ルピー（1億4000万米ドル） [2] （2024年） | |
| 総資産 | 58,579億ルピー（70億米ドル） [2] （2024年） |
| 総資本 | 13,703億ルピー（16億米ドル） [2] （2024年） |
従業員数 | 4,959 (2024) |
| 親 | アダニグループ |
| 子会社 | アダニ・エレクトリシティ・ムンバイ・リミテッド |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
| 脚注/参考文献 [3] | |
アダニ・エナジー・ソリューションズ社（旧称アダニ・トランスミッション社）[4]は、アーメダバードに本社を置く送電会社です。[5]現在、インドで運営されている民間送電会社の中で最大規模の会社の一つです。[6] [7] 2020年7月現在、同社は累計12,200回線キロメートルのネットワークを運営しており、3,200回線キロメートル以上がさまざまな段階で建設中です。[8] [9]
歴史
アダニ・トランスミッションは、10年の歴史を持つ送電事業をアダニ・エンタープライズから分離した後、2015年12月にゴータム・アダニによって設立されました。[5]設立当時、同社はムンドラ火力発電所を起点とし、ムンドラ–デガム、ムンドラ– モヒンダーガル、ティロラ–ワロラを結ぶ3,800回線キロメートル以上の送電線の主たる管理者となりました。 [要出典]
2023年7月、同社は自社の製品とサービスをより適切に反映するために、社名をアダニ・エナジー・ソリューションズに変更しました[10] 。 [11]
合併と買収
2015年、ATLはパワーファイナンスコーポレーションの子会社であるPFCコンサルティングの完全子会社3社（チャッティースガル州-WR送電線、シパット火力発電所に接続するシパット送電線、ライプール-ラジナンドガオン-ワロラ送電線）を買収した。[12]
2016年、ATLはラジャスタン州にあるGMRグループの送電資産であるマルー・トランスミッション・サービス社（MTSL）とアーラヴァッリ・トランスミッション・サービス社（ATSL）をさらに買収した。[13]同年、同社はリライアンス・インフラストラクチャー社の西部地域システム強化計画（WRSSS）の送電資産も買収した。[14]
2017年12月、同社はリライアンス・インフラストラクチャーからムンバイ発電送電配電（GTD）事業の買収に関する株式購入契約（SPA）を取得した。[15] [16] 2018年3月、リライアンス・インフラストラクチャーの株主は、同社の電力事業を1兆8800億ルピーでアダニ・トランスミッション・リミテッドに売却することを承認した。[17] [18]これにより、ATLの100%子会社であるアダニ・ムンバイ・エレクトリシティ・リミテッドが設立され、現在はムンバイ市内の約400平方キロメートルの免許エリアで300万人以上の消費者に電力を提供している。 [ 19]
2019年2月、ATLはラジャスタン州にあるKECインターナショナルのビカネール-シーカール送電資産を買収した。[20] [21] [22] [23]同年9月、同社はラジャスタン州にあるPFCコンサルティングのビカネール-ケトリ送電プロジェクトを買収した。[24] [25] [26]
2020年7月、同社はカルパタル・パワー・トランスミッション（KPTL）とアリプルドゥアル・トランスミッションの買収について最終契約を締結した。[27] [28] [9] [29]これにより、ビハール州と西ベンガル州からのネットワークに650回線キロメートルが追加された。[8]
2024年5月、同社は100％子会社のアダニ・トランスミッション・ステップ・ツー（ATST）を通じて、エッサールのマハン・シパット送電資産を1,900億ルピーで買収すると発表した。この動きにより、同地域で3373 ckt kmの4つの運用資産を保有し、インド中部でのプレゼンスを強化することになる[30]
論争
株価操作疑惑
2023年1月、ヒンデンブルグ・リサーチは、アダニが市場操作と会計不正に関与していたとする2年間の調査結果を公表した。ヒンデンブルグはまた、アダニ・グループ企業の空売りポジションを保有していることを明らかにした。 [31] [32] [33] [34]アダニ関連企業の債券と株式は、告発後に価値が下落した。[35] [36]アダニは、詐欺の疑惑は根拠がなく悪意によるものだとして否定した。[37]
参考文献
- ^ 「アダニトランスミッション」WSJ。
- ^ abcde 「 Adani Transmission Ltd. 財務情報」（PDF）。bseindia.com 。
- ^ 「Adani Transmission Limited」。Adani Group 。 2023年4月13日閲覧。
- ^ 「Adani Transmission が Adani Energy Solutions Ltd に名称変更」Mint . 2023年7月27日. 2023年9月26日閲覧。
- ^ ab "Adani Transmission Ltd". Business Standard India . 2020年11月27日閲覧。
- ^ 「連携：アフリカの電力送電における官民パートナーシップ」（PDF）ワシントンDC：世界銀行。2017年、83ページ。
- ^ 「アダニ・トランスミッション、マハラシュトラ州の送電プロジェクトのLOIを受領」www.saurenergy.com . 2020年11月27日閲覧。
- ^ ab 「アダニスがベンガル州の電力資産を購入」www.telegraphindia.com . 2020年11月27日閲覧。
- ^ ab 「Adani Transmission、KalpataruからAlipurduar Transmissionを買収」。The Hindu。2020年7月6日。ISSN 0971-751X 。 2020年11月27日閲覧。
- ^ 「Adani TransmissionがAdani Energy Solutionsに社名変更」Moneycontrol . 2023年7月27日. 2023年8月31日閲覧。
- ^ 「アニル・サルダナ氏、アダニ・トランスミッションがアダニ・エナジー・ソリューションズに改名された理由、拡張、設備投資計画などについて語る」。エコノミック・タイムズ。2023年8月1日。ISSN 0013-0389 。 2023年8月31日閲覧。
- ^ 「アダニトランスミッションがPFCコンサルティングから3つの子会社を買収」www.indiainfoline.com . 2020年11月27日閲覧。
- ^ Bureaus、Our (2016年7月)。「Adani inks agreement to acquire stake in GMR Energy's transmission projects」@businessline 。 2020年11月27日閲覧。
- ^ 「アダニの子会社、RInfraの西部地域送電資産の買収を完了」@businessline . 2017年11月. 2020年11月27日閲覧。
- ^ Dutta, Sanjay (2017年12月22日). 「Reliance Energy: Adani acquires Mumbai business of debt-hit Reliance Energy for Rs 19,000 crore - Times of India」。The Times of India 。 2020年11月27日閲覧。
- ^ 「アダニス、リライアンス・インフラストラクチャーのムンバイ電力事業を買収」。エコノミック・タイムズ。 2020年11月27日閲覧。
- ^ Prasad, Rachita (2018年6月28日). 「Reliance Infraのムンバイ電力事業のAdaniへの売却が規制当局の承認を得る」The Economic Times . 2020年11月27日閲覧。
- ^ 「リライアンス・インフラストラクチャー、ムンバイ電力事業をアダニ・トランスミッションに1億8800億ルピーで売却へ」。エコノミック・タイムズ。 2020年11月27日閲覧。
- ^ 「アダニがリライアンス・インフラストラクチャーのムンバイエネルギー事業を1億8800億ルピーで買収」。ニュー・インディアン・エクスプレス。2018年8月29日。 2020年11月27日閲覧。
- ^ Singh, Sarita C. 「Adani TransmissionがKEC Internationalのプロジェクトを22億8千万ルピーで買収完了」。The Economic Times 。 2020年11月27日閲覧。
- ^ 「KECインターナショナル、アダニへの送電資産売却を22億7千万ルピーで完了」@businessline . 2019年2月8日. 2020年11月27日閲覧。
- ^ PTI (2018年11月5日). 「アダニ部門、KECインターナショナルの動力伝達ユニットを買収」. mint . 2020年11月27日閲覧。
- ^ Umarji, Vinay (2019年2月8日). 「AdaniがKECの送電資産買収契約を締結し、100%の株式を取得」. Business Standard India . 2020年11月27日閲覧。
- ^ 「Energy News Monitor | Volume XVI; Issue 16」ORF 。 2020年11月27日閲覧。
- ^ www.ETEnergyworld.com. 「Adani Transmissionがラジャスタン州のBikaner-Khetriプロジェクトを買収 - ET EnergyWorld」ETEnergyworld.com 。 2020年11月27日閲覧。
- ^ 「アダニ・トランスミッションがラジャスタン州のビカネール・ケトリプロジェクトを買収」。マネーコントロール。2020年11月27日閲覧。
- ^ Pillay, Amritha (2020年7月6日). 「Adani TransmissionがKalpataruの送電資産を1,286億ルピーで買収」. Business Standard India . 2020年11月27日閲覧。
- ^ 「Adani TransmissionがKPTLとAlipurduar Transmission買収契約を締結」The New Indian Express 2020年7月6日。 2020年11月27日閲覧。
- ^ PTI (2020年7月6日). 「Adani TransmissionがKalpataru PowerとAlipurduar Transmissionの買収契約を締結」@businessline . 2020年11月27日閲覧。
- ^ 「アダニ・エナジー、エッサールのマハン・シパット送電資産を1900億ルピーで買収完了」。マネーコントロール。 2024年5月16日閲覧。
- ^ 「アダニグループ：世界第3位の富豪が企業史上最大の詐欺を働いている方法」hindenburgresearch.com。ヒンデンバーグリサーチ。2023年1月24日。 2023年1月24日閲覧。
- ^ Thomas, Chris; Kalra, Aditya (2023年1月25日). 「ヒンデンブルグ、債務と会計上の懸念を理由にインドのアダニを空売り、株価は急落」ロイター. 2023年1月25日閲覧。
- ^ ソーキン、アンドリュー・ロス; マトゥ、ラヴィ; ワーナー、ベルンハルト; ケスラー、サラ; マーセド、マイケル・J・デ・ラ; ヒルシュ、ローレン; リブニ、エフラット（2023年1月25日）。「空売り業者がインドの巨大企業を狙う」ニューヨーク・タイムズ。 2023年1月25日閲覧。
- ^ ロケット、ハドソン（2023年1月25日）。「ヒンデンブルグがグループに不利な賭けをした後、アダニ株は108億ドルの損失を被る」フィナンシャル・タイムズ。 2023年1月25日閲覧。
- ^ Lee, Jihye (2023年1月25日). 「空売り業者のHindenburgが空売りポジションを発表し、Adaniの株価が下落」CNBC 。 2023年1月25日閲覧。
- ^ ケイ、クリス、ヴィシュノイ、アビシェク、ジョシ、アシュトーシュ（2023年1月25日）。「ヒンデンブルクがアジアの富豪をターゲットに、アダニ株売却を誘発」ブルームバーグニュース。 2023年1月25日閲覧。
- ^ Madhok, Diksha (2023年1月25日). 「アジアの大富豪、空売り業者の詐欺主張を『根拠なし』かつ『悪意ある』と非難」CNN Business . 米国ジョージア州アトランタ. 2023年1月25日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト