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| 会社種別 | 公共 |
|---|---|
| NYSE :ADX | |
| 業界 | 投資 |
| 設立 | 1854年 |
| 創設者 | アルヴィン・アダムス |
| 本部 | 、 私たち |
主要人物 | |
| Webサイト | アダムスファンド |
Adams Funds（旧Adams Express Company ）は、公開取引の多角化株式ファンドであるAdams Diversified Equity Fund, Inc.（NYSE : ADX）と、エネルギーおよび天然資源株に特化した公開取引のクローズドエンド型ファンドであるAdams Natural Resources Fund Inc.（旧 Petroleum & Resources Corp. ）から構成される投資会社です。
アダムス・ファンズは、ポニー・エクスプレス・システムの一部であった19世紀の貨物輸送会社アダムス・エクスプレス・カンパニーにそのルーツを遡ります。同社は1929年10月の株式市場暴落の直前の1929年に投資会社になりました。アダムスは大恐慌を生き延び、現在91年の歴史を持つ最も古いクローズドエンド型ファンドの1つです。[1]同社は、独自の調査プロセスを通じて高品質の企業を特定すること、企業の基礎を評価するために厳格な分析を採用すること、長期的な資本増価を生み出すことに重点を置いたポートフォリオ管理戦略を実行することという3つの基本原則からなる規律ある投資プロセスを採用しています。[引用が必要]両ファンドは、投資家の元本を保護し、収入源として使用したり、投資家の保有を増やすために再投資したりできる配当とキャピタルゲインを生み出すことを考慮して投資決定を行っています。[引用が必要]両ファンドは80年以上にわたって一貫して配当を支払っており、少なくとも年間6％の分配金を支払うことを約束しています。[引用が必要]
アダムス・エクスプレスは1854年に設立され、ニューヨーク証券取引所（NYSE: ADX）に上場している最も古い企業の一つである。同社は1929年以来クローズドエンド型ファンドとして運営を続けているわずか5社のうちの一つである。同社は1935年以来継続的に配当を支払っている。アダムス・エクスプレスの旧ニューヨーク本社であるアダムス・エクスプレス・ビルは1912年に建設が開始された。1976年、アダムスは本社をボルチモアに移転し、現在もそこを拠点としている。[2]
Adams Funds はメリーランド州ボルチモアに拠点を置き、マサチューセッツ州ボストンにオフィスを構えています。Mark E. Stoeckle は 2013 年に同社に入社して以来、Adams Funds の CEO 兼シニア ポートフォリオ マネージャーを務めています。
歴史
1839年、1837年恐慌で破産した青果商のアルヴィン・アダムスは、ボストンとマサチューセッツ州ウースターの間で、常連客のために手紙、小包、貴重品を運び始めた。アダムスには当初バークというパートナーがいたが、すぐに撤退し、アダムスはアダムス＆カンパニーとして急速に営業範囲をニューヨーク市、フィラデルフィア、その他の東部の都市に広げた。1847年までに、アダムスは南部に深く浸透し、1850年までには鉄道と駅馬車でセントルイスまで貨物を運んでいた。
アダムズ・エクスプレスは1840年代に奴隷制度廃止論者グループによって北部の出版社から南部諸州に奴隷制度反対の新聞を配達するために使われた。1849年、バージニア州リッチモンドの奴隷ヘンリー・「ボックス」・ブラウンはアダムズ・エクスプレスを利用して北のフィラデルフィアへ船で行き自由を手に入れた。[3] 1855年、同社はアダムズ・エクスプレス・カンパニーとして再編された。
子会社のアダムズ・アンド・カンパニー・オブ・カリフォルニアは 1850 年に設立され、太平洋岸全域で急行サービスを提供しています。この事業はアイザイア・C・ウッズが率いていました。アダムズが直接管理していなかったため、ウッズは事業をうまく運営できず、1855 年 2 月 23 日に倒産しました。
1861 年に南北戦争が始まるまで、アダムズはヘンリー B. プラントが率いるサザン エクスプレスとしてアメリカ南部全域で事業を展開していました。同社は北軍と南軍両方の主計管理役を務めていました。
親会社はニューイングランド、中部大西洋岸から西部の平原まで強固な地位を占めていた。1910年にはペンシルバニア鉄道で第2位、ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道で第3位の株主となり、アメリカン・エキスプレス、ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道など の株式も大量に保有していた。
南北戦争前に強盗問題を解決するためにアラン・ピンカートンを雇ったことが、有名なピンカートン国立探偵社を築く大きな要因となった。アダムズの運送事業は、他の急行運送会社とともに、ウッドロウ・ウィルソン大統領によってアメリカン鉄道急行会社に強制的に合併され、後に鉄道急行代理店となった。
アダムス・エクスプレスは1929年以来、メリーランド州ボルチモアに拠点を置くクローズドエンド型ファンド（NYSE :ADX）として運営されている。2015年時点で、同社は80年間（1935年以来）毎年配当金を支払ってきた。[4]同社は2015年3月31日付けで、エクスプレス事業がすでに終了していたことを踏まえ、社名をアダムス・ダイバーシファイド・エクイティ・ファンド[5]に変更した。同社は引き続きクローズドエンド型ファンドとして運営されており、以前の銘柄コードでニューヨーク証券取引所に上場されている。 [アップデート]
文化的参照
元奴隷のジョーダン・アンダーソンは、解放奴隷から昔の主人への手紙（1865年）の中で、長年の無給労働に対する補償としてアダムズ・エクスプレスを好んで支払ったと述べています。 [6]
アダムス・エクスプレス社は、 『ビッグ・ファン・ブック』に出てくる聖書のジョークのオチで言及されている。[7]
Q: 「イブはなぜ作られたのですか？」
A: 「アダムスエクスプレスカンパニーです。」
参照
さらに読む
- アメリカ史辞典、ジェームズ・トラスロー・アダムス著、ニューヨーク：チャールズ・スクリブナー・サンズ、1940年
参考文献
- ^ これらの古いファンドは依然として市場を上回っている
- ^ アダムスファンド
- ^ ホリス・ロビンス、「逃亡中の郵便物：ヘンリー・ボックス・ブラウンの救出」アメリカ研究、50:1/2（2009年春夏）：5-30
- ^ 2007-01-25にWayback Machineでアーカイブされました
- ^ アダムス・エクスプレス・カンパニー、ペトロリアム・アンド・リソーシズ。「アダムス・エクスプレス・カンパニーとペトロリアム・アンド・リソーシズ・コーポレーションが社名変更と新ブランドを発表」www.prnewswire.com 。 2018年4月24日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ チャイルド、リディア・マリア（1869年）。『解放奴隷の本』。フィールズ、オズグッド＆カンパニー。
- ^ マイヤー、ジェローム (1940)。『The Big Fun Book』。ガーデンシティ出版。
外部リンク
- Adams Funds のビジネスデータ:
- ブルームバーグ
- グーグル
- ロイター
- SEC提出書類
- ヤフー！
- ケンタッキー大学図書館特別コレクション研究センターに所蔵されているアダムズエクスプレス社ジャーナル（1855-1863年）のデジタル画像