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 POW-2 DEW ステーションのこの画像では、FPS-19 のレドームが目立っています。 | |
| 原産国 | 私たち |
|---|---|
| メーカー | レイセオン |
| 紹介された | 1953 |
| 建造数 | 〜35 |
| タイプ | 早期警告 |
| 頻度 | Lバンド、1220～1350MHz |
| 広報 | 400pps |
| パルス幅 | 6μs |
| 範囲 | 160マイル（260 km） |
| 直径 | 75フィート（23メートル） |
| 方位角 | 360度 |
| 力 | 500kW×2 |
AN /FPS-19は、レイセオン社がNORAD遠距離早期警戒線(DEW ライン)向けに開発した長距離捜索レーダーである。これは500 kWマグネトロンによって生成される 1220 ～ 1350 MHz で動作するL バンドシステムであった。このようなシステム 2 つが背中合わせに配置され、1 つは長距離探知の範囲を広げるために狭いビームを生成するアンテナを備え、もう 1 つはより広い扇形ビームを使用して短距離でより高い角度をカバーする。前者は爆撃機サイズの目標を約 160 マイル (260 km) まで探知でき、後者は高度 65,000 フィート (20,000 m) までをカバーできた。
このシステムは、第二次世界大戦後期のAN/TPS-1 を基に開発された。レイセオン社は、はるかに大型のアンテナ システムの設計やその他の改良により、このシステムを長距離任務に適合させた。最初の例は、基地間の低高度カバレッジを提供するAN/FPS-23レーダーとともに、1957年に稼働を開始した。AN/FPS-23 は1963年に撤去され、FPS-19 は、より強力なAN/FPS-30に置き換えられる予定であった。大陸間弾道ミサイル(ICBM)の時代に爆撃機防衛の役割が低下したため、これらのアップグレードは実行されなかった。FPS-19 は、1980年代後半に新たに北方警戒システムと名付けられたシステムの一部としてAN/FPS-117に置き換えられるまで、運用を続けた。
英国で同等のものはAMES Type 80であり、これはROTOR後のネットワークの基礎を形成した、はるかに強力なレーダーでした。
統合電子機器型式指定システムによれば、このレーダーの「AN/FPS-19」という指定は、捜索用の陸海軍固定レーダー（パルス）電子機器の19番目の設計を表しています。[1] [2]
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ Winkler, David F. (1997)。「レーダーシステムの分類方法」。空を探る: 米国冷戦時代の防衛レーダー計画の遺産(PDF)。バージニア州ラングレー空軍基地: 米国空軍本部航空戦闘コマンド。p. 73。LCCN 97020912 。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ 航空電子工学部 (2013)。「ミサイルおよび電子機器の指定」。電子戦およびレーダーシステムエンジニアリングハンドブック(PDF) (第4版)。カリフォルニア州ポイントマグー: 海軍航空戦センター兵器部門。pp. 2–8.1。
外部リンク
- Radomes.org - USAF 防空レーダー機器