アルコ センチュリー 628

アルコ センチュリー 628
2003 年 7 月、西オーストラリア州ダンピアの7 マイル ヤードに保存されたハマーズリー アイアン2000
種類と起源 電源タイプ ディーゼル電気 ビルダー アルコ モデル DL628 ビルド日 1963年12月 - 1968年12月 総生産量 186
仕様 構成： ​  • オーストラリア政府観光局 CC ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) 原動力 アルコ 16-251C ジェネレータ 586A4 または 586C1R トラクションモーター 752E6A
パフォーマンス数値 出力 2,750 馬力（  2,051kW）

ALCOセンチュリー 628 は、 6軸、2,750 馬力(2,051  kW )のディーゼル電気機関車です。1963 年 12 月から 1968 年 12 月の間に合計 186 台の C628 が製造されました。米国の鉄道向けに 135 台、メキシコの鉄道向けに 46 台、オーストラリア向けに 5 台が製造されました。

C628 は、ALCO の「センチュリー」機関車シリーズの一部として、C624 (DL600C/RSD-41) に代わるものでした。C624 は、以前のRSD-15モデルに代わるものとして計画されましたが、結局製造されませんでした。代わりに C628 が 1963 年 8 月に提供されました。

ハマーズレー・アイアンは、西オーストラリア州ピルバラ地域で鉄鉱石を運搬するために5台を購入した。2台はスケネクタディで、3台はシドニーのAEグッドウィン社によって建造された。1982年までに全車が退役し、1台はダンピアの台座に保存されている。^[1]

サザン・パシフィック鉄道は 1964 年に 4 台のデモンストレーターを購入し、さらに 25 台の C628 が 1965 年に納入されました。

• ピルバラ鉄道歴史協会が保存しているNo.2000 ^[2]

• メキシコのユカタン鉄道博物館に保存されているナシオナレス・デ・メキシコ 610、旧デラウェア・アンド・ハドソン 610
• Ferrocarriles Nacionales de Mexico 606、旧称 Ferrocarriles de Pacifico 606、メキシコのユカタン鉄道博物館に保存

• Alco Century 628 研究、Win Cuisnier (Preston Cook) 著、Extra 2200 South 号 #54 1975 年 10 月 - 12 月、p. 21。
• アルコ センチュリー (および前身) スペック プロファイル、ドン ドーバー著、Extra 2200 South、1975 年 10 月 - 12 月号、第 54 号、22 ページ

ウィキメディア・コモンズの ALCO C628 機関車に関連するメディア

• Sarberenyi、ロバート。Alco C628 のオリジナル所有者。