ADR（条約）

ADR（正式には1957年9月30日の道路による危険物の国際輸送に関する協定）は、危険物の国際輸送を規定する1957年の国連条約です。「ADR」は、条約のフランス語名「A accord relatif au transport international des marchandises D angereuses par Route 」に由来しています。2020年12月31日まで、この条約は「道路による危険物の国際輸送に関する欧州協定」という正式名称でした。しかし、「欧州」という言葉が、この条約に加盟できるのは欧州諸国のみであるという印象を与える可能性があるため、2019年末に修正が決定されました。

1957年9月30日にジュネーブで国連欧州経済委員会の後援のもと締結され、1968年1月29日に発効した。協定は1975年8月21日にニューヨーク市で修正された（第14条第3項）が、これらの変更は1985年4月19日に発効した。新しい改正ADR 2011は2011年1月1日に発効した。付属書AとBはADR発効以来定期的に改正され、更新されてきた。その結果、2015年1月1日（2017年6月まで）発効の改正に合わせて、改訂された統合版がECE/TRANS/242第I巻および第II巻として文書として発行されている。^[1] 規則は2年ごとに更新され、最新バージョンはADR 2023である。^[2]

2022年現在、54か国がADRに加盟している。^[3]

コンテンツ

協定自体は簡潔でシンプルですが、最も重要な条項は第 2 条です。この条項では、特定の非常に危険な物質を除き、次の 2 つの条件が満たされる限り、危険物は一般に車輪付きの車両で国際輸送できると規定されています。

付属書 A は、関係する商品、特にその包装とラベルを規制します。
付属書 B は、危険物質の輸送のための車両の構造、設備、および使用を規制します。

付録は9章から構成され、内容は以下のとおりです。

一般規定：用語、一般要件
分類：危険物の分類（CDG ^[4]）
危険物リストは国連番号順に並べられており、第3章から第9章に定められた特定の要件を参照しています。限られた数量で梱包された危険物に関する特別規定と免除事項が記載されています。
包装およびタンクの規定
コンテナおよび車両の委託手続き、ラベル付け、およびマーキング。
包装材、中間バルクコンテナ（IBC）、大型包装材、タンクの構築とテスト
運送、積み込み、積み下ろし、取り扱いの条件
車両の乗組員、装備、操作、および文書
車両の製造と承認

危険度クラス

ADR による危険物のクラスは次のとおりです。

クラス1 爆発性物質および爆発性物品
クラス2ガス（圧縮、液化、圧力下で溶解したガスおよび蒸気を含む）
- 可燃性ガス（例：ブタン、プロパン、アセチレン）
- 不燃性、無毒性、窒息（窒素、CO2など）または酸化剤（酸素など）を引き起こす可能性_がある
- 有毒（例：塩素、ホスゲン）
クラス3 可燃性液体
クラス 4.1 可燃性固体、自己反応性物質、および固体鈍感化爆薬
クラス4.2 自然発火しやすい物質
クラス4.3 水と接触すると可燃性ガスを放出する物質
クラス5.1 酸化性物質
クラス5.2 有機過酸化物
クラス6.1 毒性物質
クラス6.2 感染性物質
クラス7放射性物質
クラス8 腐食性物質
第9類その他の危険物及び危険物品

異なるクラスの各エントリには、4 桁のUN 番号が割り当てられています。通常、UN 番号から物質の危険クラスを推測することはできません。表で調べる必要があります。例外として、UN 番号が常に 0 で始まるクラス 1 の物質があります。UN番号の一覧を参照してください。

トンネルの分類

ADR事務局は、ヨーロッパの主要トンネルの分類システムを定義しています。^[5]「この分類は、トンネルには多数の犠牲者やトンネル構造への重大な損傷を引き起こす可能性のある3つの大きな危険があるという仮定に基づいています。」各国当局は、それに応じてトンネルを分類する責任があります。クラスは、A（最も制限が少ない）からE（最も制限が多い）まであります。たとえば^{[アップデート]}、2010年現在、英国では、最も制限が少ないのはA299をラムズゲート港に運ぶトンネルで、最も制限が厳しいのはイーストロンドンのいくつかのトンネルで、ライムハウスリンクトンネル、ロザーハイズトンネル、ブラックウォールトンネル、イーストインディアドックリンクトンネルなどです。^[6]^{[より良い情報源が必要]}