ACE アビエーションホールディングス

ACE アビエーションホールディングス株式会社

会社種別	公開会社
取引名	TSX : ACE.A、ACE.B [a] NEX : ACE.H
業界	航空会社（NAICS 481000）[1]
設立	2004年、20年前、ケベック州モントリオール （2004年）
廃止	2024年3月15日 ( 2024-03-15 )
運命	溶解した
本部	1155ルネ・レヴェスク・ウェスト40階[2 ] モントリオール、ケベックH3B 3V2 [2] 、 カナダ
主要人物	ロバート・ミルトン 会長、社長兼CEO [1]（2012年まで）
製品	旅客航空および貨物旅行
収益	101億3,500万米ドル（2006年）[3] （133億5,900万カナダドル） 94億3,800万米ドル（2005年）[1] （124億5,200万カナダドル）
純利益	3億9,200万米ドル（2006年）[3] （5億1,700万カナダドル） 2億5,100万米ドル（2005年）[1] （3億3,100万カナダドル）
従業員数	33,090 (2008) [4]
Webサイト	aceaviation.com

ACEアビエーション・ホールディングス社は、カナダの持株会社で、かつてはエア・カナダの親会社であった。本社はモントリオールにあった。2012年に同社は解散の意向を示し、^[5] 2024年に解散した。^[6]

ACEアビエーション・ホールディングスは、エア・カナダが2004年に破産から脱却したときに設立されました。 ^{[7] [8]} 2005年末までに、ACEは再編を完了し、アウトソーシング、自動化、プロセス簡素化を通じてコスト削減を達成しました。^[9]最も大きな変化の1つは、6つの小規模航空会社をエア・カナダとエア・カナダ・ジャズに合併したことです。 ACEはエア・カナダの破産に対する解決策であるだけでなく、ロバート・ミルトンがエア・カナダから独立した航空輸送サービス会社のポートフォリオを作成するという戦略的な動きでもありました。^[10]

ACE設立後に上場した企業の中には、エア・カナダのほかに、マイレージプログラムの エアロプランもあった。^[11]エアロプランの新規株式公開では、同社の評価額は20億ドルとなり、これは航空会社自体の評価額の数倍に上った。^[11]

2005年、ACEはアメリカウェストホールディングスとUSエアウェイズグループの合併に7,500万ドルの株式投資を行い、その結果USエアウェイズは2度目の破産から脱却した。^[12]

2008年、ACEはエアロプランとエア・カナダの地域航空会社の関連会社であるジャズの売却を完了した。^{[13]これらの売却後、ACEはエア・カナダの株式の75％と}エア・カナダ・テクニカル・サービスの株式の23％を保有した。^[13]

2012年5月9日、同社は解散の意思表示を受け、今後の活動は終了した。^[14]

同社は、 2013年半ばまでに解散し、資産を株主に分配することを計画していた。中核となる航空資産はすべて処分されたが、企業ウェブサイトはすべての資産が完全に処分されるまで運営され続ける。同社にはもはや取締役会と役員はおらず、すべての清算は外部のアーンスト・アンド・ヤングによって管理されている。2019年12月31日現在^{[アップデート]}、提出書類によると、ACEアビエーション・ホールディングスは現金および現金同等物のみで構成されており、総額は670万カナダドルとなっている。^[5]

2024年3月15日に同社は解散した。^[6]

• Aeroplan – 以前の社内特典プログラムは売却され、Aimiaが所有していましたが、後にAir Canadaが買収しました。
• エア・カナダ– 航空会社が売却
• エア・カナダ・カーゴ– エア・カナダの管理下に移管
• エア・カナダ地上ハンドリングサービス– エア・カナダに移管
• ジャズ・アビエーションLP – 売却され、現在はコーラス・アビエーションが所有し、エア・カナダの請負業者として運営されている。
• Aveos Fleet Performance Inc. - 2008年に改名される前はAir Canada Technical Servicesという社名だったが、2011年にAir Canada Mechanicsを買収し、2012年に営業を停止し、残りの資産（機器とモントリオール施設）は現在Lockheed Martin CanadaとAJW Techniqueが買収している。^[15]
• エア・カナダ・バケーションズ– エア・カナダに移管

• 米国上院商務科学運輸委員会航空小委員会（2006年5月9日）。米国航空会社への外国投資に関する規則を明確化する運輸省の規則制定案通知の検討（報告書）。政府出版局。 2018年6月15日閲覧– インターネットアーカイブ経由。{{cite report}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
• ゴメス、アナ・マリア・ダビラ（2016年）。クロウザー、デイビッド（編）。倫理、精神、社会的責任。企業の社会的責任シリーズ。CRCプレス。ISBN 9781317141044OCLC  1027158217。同社は、CCAA 債権者保護の下で 18 か月を過ごした後、2003 年⁴月 1日より ACE Aviation Holdings に再編されました。
• プランケット、ジャック W. 編 (2007)。プランケットの航空会社、ホテル、旅行業界年鑑 2008。テキサス州ヒューストン: プランケット リサーチ社。ISBN 9781593920937. OCLC  884012692.
• Winnick, Nick 編 (2009)。経済。カナダ。過去、現在、未来。カナダ、アルバータ州カルガリー: Weigl Educational Publishers Limited。OCLC 1040000402 – インターネット アーカイブ経由。カナダ最大の航空会社であるエア カナダは、2003 年に破産保護を申請しました。.... 18 か月後、エア カナダは破産保護から脱し、ACE Aviation Holdings の新しい所有者となりました。
• ズーク、クリス（2007年）。止められない：中核事業を刷新し、収益性の高い成長を促進する隠れた資産を見つける。ボストン：ハーバード・ビジネス・スクール出版。ISBN 978-1-4221-0366-1. OCLC  939112546.