Loading article…
 | ||||
|---|---|---|---|---|
_-_geograph.org.uk_-_1541795.jpg/500px-Bellshill_Bypass_(A725)_-_geograph.org.uk_-_1541795.jpg) ベルズヒルバイパスのA725 | ||||
| ルート情報 | ||||
| 長さ | 11.0マイル[1] (17.7 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 北東端 | コートブリッジ | |||
| 南西端 | イーストキルブライド | |||
| 位置 | ||||
| 国 | イギリス | |||
| 構成国 | スコットランド | |||
| 道路網 | ||||
| ||||
スコットランドのA725道路は、ほぼ全長にわたって幹線道路の2車線道路となっている主要道路で、 [2]ノース・ラナークシャーとサウス・ラナークシャーのいくつかの大きな町を結び、M8とM74高速道路を結んでいます。建設以来頻繁に改良されており、最新の大規模工事は2017年に完了しました。M77高速道路と合流するA726道路と組み合わせることで、グラスゴー市の南と東のバイパスを形成しています。[3]
ルートと歴史
ベルズヒルバイパス
A725 の北区間は、グラスゴーの東、コートブリッジ市街地でA89と合流するところから始まります。南に進んでウィフレット地区とショーヘッド地区を抜け、ショーヘッドの複雑で部分的に立体交差したジャンクションでA8と M8 (ジャンクション 7A) と接続します[4]。その後、専用出口のある2 つの大きな工業団地に囲まれたベルズヒルを南に進み、ベルズヒル中心部とビューパーク( A721 ) への出口とオービストンへの出口が追加されます。これはルートで最初に開発された区間で、1968 年に完成しました[ 3] 。ストラスクライド カントリー パーク近くのジャンクション 5 (レイス インターチェンジ) で M74 と接続します[5]。
レイスインターチェンジは、交通渋滞の問題に対処するため、2014年から2017年の間に大幅にアップグレードされ、以前はすべての交通をラウンドアバウトに誘導していたA725 [5]が現在はジャンクションの下を走り、ルートを変更する車両のみがラウンドアバウトに入る必要があります。[6] [7] [4]ただし、A725とM74の間には直接のスリップロードがまだなく、高速道路に出入りするすべての交通は依然としてある程度ラウンドアバウトを使用する必要があります。
イーストキルブライド高速道路
A725 号線はイースト・キルブライド・エクスプレスウェイとして続き、ボスウェルの周囲を南西に走る 2 車線道路で、クライド川を渡り、すぐに歴史的なボスウェル橋をくぐり、ハイ・ブランタイア( A724号線(ロー・ブランタイア /バーンバンク)への出口あり)、ハミルトン、ウェスト・オブ・スコットランド大学キャンパスを通り、イースト・キルブライドの北にあるナーストンに至ります。そこで、ウィルリーズ・ラウンドアバウトでA749号線 (ラザグレンおよびグラスゴー南東部へ走る) と接続します。1990 年代に、ウィルリーズを迂回して渋滞を緩和するために、2 つの道路の間に短い支線が建設されました (同時に、ラウンドアバウトに接続する主要道路に信号が追加されました)。その後、カルダーウッド地区とイースト メインズ地区の間を「キングスウェイ」として南に進み、町の中心部に向かい、セントレナード近くのバーニーヒルラウンドアバウトで A726 (イースト キルブライド内の区間は「クイーンズウェイ」と呼ばれる) と交わる場所で終了します。
この南側区間は2つの部分で完成しました。イーストキルブライド内の「キングスウェイ」は、1957年に小さな集落をニュータウンに変える工事の一環として完成し、町とレイスインターチェンジ間の残りの区間は1967年から1983年にかけて段階的に完成しました。[3] [8]
参考文献
- ^ 「Coatbridge, Scotland, UK ML5 3SPからEast Kilbride, Scotland, UK G75 0QDへの道順」（地図）。Googleマップ。 2021年9月2日閲覧。
- ^ 幹線道路の公式リストを見る 2020年11月3日、スコットランド交通局
- ^ abc 「A725 イースト・キルブライドからコートブリッジ」グラスゴー高速道路アーカイブ。
- ^ ab スコットランドのM8、M73、M74高速道路の改良、Go Construct、2020年12月21日
- ^ ab スコットランド運輸省、M74 建設の驚異的な技術を称賛、50 年経って、デイリー レコード、2016 年 12 月 5 日
- ^ 「5億ポンドをかけてM8、M73、M74高速道路の改修工事を開始」BBCニュース、2014年1月29日。
- ^ 「レイスインターチェンジの改良工事の第一段階が完了し、ドライバーに安心感」デイリーレコード、2017年2月15日。
- ^ ポール・ヴェヴェルカ (2017 年 10 月 22 日)。 「A725 EK高速道路」。ブランタイヤプロジェクト。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの A725 道路 (スコットランド) に関連するメディア- A725、セイバー
北緯55°46′57″ 西経4°06′19″ / 北緯55.78259° 西経4.10532° / 55.78259; -4.10532