A1高速道路（スロベニア）

A1高速道路
アヴトチェスタ A1
ヴォードルのA1高速道路
ルート情報
E57  / E59  / E61  / E70の一部
長さ	245.3 km (152.4 マイル)
主要な交差点
から	オーストリアのA9
主要交差点	ペスニツァ近くのH2 ドラグチョヴァ近郊のA5 スポドニェ・ホチェ近くのH2 A4スポドニェ・ホチェ付近 リュブリャナ近郊のH3 リュブリャナ近郊のA2 ラズドルト近くのH4 ガブルク近郊のA3
に	アンカラン近郊のH5
位置
国	スロベニア
主要都市	マリボル、ツェリエ、リュブリャナ、ポストイナ、コペル
高速道路システム
スロベニアの高速道路

A1高速道路（スロベニア語：avtocesta A1 ）はスロベニカとも呼ばれ、245.3 km（152.4 mi）の長さで、オーストリア国境のセンティリとアドリア海沿岸のコペル/カポディストリアを結んでいます。マリボル、ツェリェ、リュブリャナなど、スロベニア最大の都市圏のいくつかを、スロベニア沿岸の港町コペルまで結んでいます。

建設は1970年に始まり、ヴルフニカとポストイナを結ぶ最初の区間は1972年に完成しました。この最初の区間の日常的な運行は1972年12月29日に開始されました。^[1]

コペルへの接続は2004年11月23日に完了した。最後から2番目の部分であるトロヤネからブラゴヴィツァまでの部分は2005年8月12日に開通した。この部分は、長さがわずか11kmであるにもかかわらず、8つの高架橋と2つのトンネルがあり、最も費用がかかった部分でもある。最後のセクションである東マリボルバイパスは、2009年8月14日に開通した。^[2]

A1高速道路はスロベニアとオーストリアを結び（オーストリアとの国境を越える唯一の他の高速道路はA2高速道路）、当初から重要なルートでした。なぜなら、この高速道路はスロベニアの3大都市であるリュブリャナ、マリボル、ツェリェを結んでいたからです。一方で、この高速道路はこれらすべての都市をスロベニアの海岸と結び、コペル港への輸送に良い条件を提供しました。2013年現在、この高速道路はスロベニアの他のすべての高速道路とつながっている唯一の高速道路でもあります。

2013年現在、高速道路は片側に少なくとも2車線あり、緊急車線がないことはめったにありません。一部の区間では、片側に3車線、もう片側に2車線あります（通常、追加車線は低速車両用です）。ゴロベツトンネルのみが片側に3車線あります。高速道路の他の部分にも車線を追加する計画がありましたが、資金不足のためほとんどの計画は延期されました。^[3]

2008年7月1日まで、すべての車両は料金所で停止し、通行料を支払わなければなりませんでした。その日以降、3.5トンまでのすべての車両にビネットの装着が義務付けられ、それより重い車両は引き続き料金所で通行料を支払う必要があります。料金所は再配置されており、軽量車両（ビネット付き）用の2車線は料金所によって分割されなくなり、車両は時速60キロメートル（時速37マイル）で通過できます。2008年7月1日以前と同じように料金所が残っている場所では、制限速度は時速40キロメートル（時速25マイル）です。2018年以降、大型車両はフロントガラスに取り付けられた車載電子ユニットで通行料を支払う必要があり、料金所は不要になりました。

大型車両用の料金所はペスニツァ、テパニェ、ヴランスコ、コンポリェ、ログ、ヴィデシュの6か所にある。R3グループの場合、昼間（午前6時～午後10時）は3.40～19.60ユーロで合計47.10ユーロ、夜間（午後10時～午前6時）は3.00～17.60ユーロで合計42.30ユーロである。R4グループの場合、昼間（午前6時～午後10時）は4.90～28.30ユーロで合計68.20ユーロ、夜間（午後10時～午前6時）は4.40～25.50ユーロで合計61.40ユーロである。^[4]

高速道路のほとんどの部分が完成していたとき、特別な部分が2つありました。それはトロヤネ近くのトンネルです^[5]。最も有名なのは、長さが約3キロメートルでスロベニアで2番目に長いトンネル（最長はカラヴァンケトンネル）であるトロヤネトンネルと、長さが1キロメートルを超え、高さも95メートルであるスロベニア最長の高架橋であるチュルニカル高架橋です^{[6] 。}

この高速道路には、10 個のトンネル、2 つのギャラリー、および 1 つの屋根付き切通しが含まれます。

• ドラグチョヴァギャラリー左右 160 m (520 フィート)
• ヴォドール右 249 m (817 フィート)、ヴォドール左 247 m (810 フィート)
• 覆われた切り通しマレチニク左右 185 m (607 フィート)
• ゴロ レブロ 右 788 メートル (2,585 フィート)、ゴロ レブロ 左 757 メートル (2,484 フィート)
• プレトヴァリェ右 708 メートル (2,323 フィート)、プレトヴァリェ左 745 メートル (2,444 フィート)
• ロチツァ右 750 m (2,460 フィート)、ロチツァ左 810 m (2,660 フィート)
• ヤソヴニク右 1,633 m (5,358 フィート)、ヤソヴニク左 1,612 m (5,289 フィート)
• トロヤネ右 2,840 メートル (9,320 フィート)、トロヤネ左 2,931 メートル (9,616 フィート)
• ポドミリ右 622 m (2,041 フィート)、ポドミリ左 613 m (2,011 フィート)
• ギャラリーストルメック左右 200 m (660 フィート)
• ゴロベック右 622 m (2,041 フィート)、ゴロベック左 595 m (1,952 フィート)
• カステレツ右 2,195 m (7,201 フィート)、カステレツ左 2,303 m (7,556 フィート)
• デカニ右 2,190 メートル (7,190 フィート)、デカニ左 2,181 メートル (7,156 フィート)

高速道路 A1 には、101 の高架橋、109 の橋、 117 の地下道に129 の高架があります。

A1 で最大級の高架橋の一部 (スパン 500 mm (20 インチ) 以上)

• クレスニツァ右587メートル（1,926フィート）、左587メートル（1,926フィート）
• ペケル右448メートル（1,470フィート）、左448メートル（1,470フィート）
• プレロージュ左右 558 m (1,831 フィート)
• シュケデン1世。右466メートル（1,529フィート）、左563メートル（1,847フィート）
• ロチツァ右 849 m (2,785 フィート)、左 869 m (2,851 フィート)
• セントージュボルト右410メートル（1,350フィート）、左541メートル（1,775フィート）
• ペテリンジェク右622メートル（2,041フィート）、左634メートル（2,080フィート）
• ブラゴヴィツァ右446メートル（1,463フィート）、左426メートル（1,398フィート）
• ヴェルド右620メートル（2,030フィート）、左586メートル（1,923フィート）
• ラヴバルコマンダ右591メートル（1,939フィート）、左533メートル（1,749フィート）
• チュルニカル右1,046メートル（3,432フィート）、左1,048メートル（3,438フィート）
• ビヴジェ右575メートル（1,886フィート）、左563メートル（1,847フィート）

チュルニカル高架橋は、スロベニアで最長の高架橋です。

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