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第8カナダ軽騎兵連隊（プリンセス・ルイーズ） （VIII CH）は、カナダ陸軍の予備装甲偵察連隊で、2個中隊から構成される。1848年4月4日に当時のニューブランズウィック植民地で編成され、現在も同地が連隊の本拠地となっている。連隊本部（RHQ）とA中隊はモンクトンに、B中隊はサセックスに駐屯している。
1957年、その名前は予備連隊と並んで活動する新しい正規連隊の編成に選ばれた。正規連隊はニューブランズウィック州ガゲタウン、オンタリオ州ペタワワ、シナイ半島、キプロス、イザーローン（フォート・ボーセジュール）、ゾースト、西ドイツのラールで活動した。正規連隊は1998年に解散した。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
第 8 カナダ軽騎兵連隊 (プリンセス・ルイーズ) の起源は、伝統的に 1775 年、バージニア植民地に遡るとされています。プリンセス・アン郡のジョン・サンダース大尉が、植民地の反乱軍と戦うために、自費で騎兵隊を編成しました。この珍しい連隊には、ライフル兵、擲弾兵、砲兵、騎兵が含まれており、アメリカ独立戦争中、一度も敗北したことがありませんでした。1783 年 9 月、連隊はノバスコシアに向けて出航し、1783 年 9 月 27 日にセントジョンに到着しました。これらのロイヤリスト兵士の多くは、軍事的伝統と実際に効果的な民兵組織を持っていたロイヤリスト兵士によってセントジョンとケネベカシス渓谷に定住しました。 1839年、ヨーク郡部隊（一時期はヨーク軽騎兵隊として知られていた）は、アメリカの木材業者との紛争であるアルーストック戦争への従軍のために動員されたが、この紛争は本格的な戦闘には至らなかった。彼らは4か月間、ウッドストック、フレデリクトン、セントジョン間の国境と道路をパトロールした。1848年までに、11の騎兵隊が存在していた。これらの部隊には、ハンプトン騎兵隊、アッセキーグ騎兵隊、アポハキ騎兵隊、アファム騎兵隊、ジョンストン騎兵隊、シェディアック騎兵隊、スプリングフィールド騎兵隊などが含まれていた。
1848 年 4 月 4 日付の民兵総令第 1 号の権限により 、これら 11 の独立部隊は統合され、ニュー ブランズウィック義勇騎兵連隊という名の連隊が編成された。1972 年、カナダ軍はこの日付を連隊の公式編成日として認めたが、後にこの決定を取り消し、連隊が連邦成立後にカナダ民兵に再登録する際に法的に定められた期限を満たしていなかったことを理由とした。この解釈では、連隊の公式の序列日は 1869 年 4 月 30 日であった。[ 6 ]しかし、2023 年、カナダ軍は再び 1848 年 4 月 4 日の設立日を認めた。[ 5 ]
この連隊は、南アフリカで活動したカナダ派遣部隊に志願兵を派遣した。[ 5 ]
カナダ遠征軍第6カナダ騎馬ライフル連隊は、1914年11月7日に認可され、1915年7月17日にイギリスに向けて出航した。1915年10月24日にフランスに上陸し、1916年1月2日に第4カナダ騎馬ライフル大隊と第5カナダ騎馬ライフル大隊（カナダ遠征軍）に人員が吸収されるまで訓練を続けた。連隊は1918年2月18日に解散した。[ 5 ] 1920年から、第6連隊はキングス・カナディアン・ハッサーズによって存続し、同連隊は1939年に砲兵部隊に改編された。第6連隊の存続は1960年に第8カナディアン・ハッサーズに再割り当てされた。
第二次世界大戦は、この連隊にとって編成部隊として初めて実戦に参加する機会となった。連隊は1940年5月24日に第4カナダオートバイ連隊（CASF、8 NBH）として動員された。1941年2月9日には装甲部隊に改編され、「第8プリンセス・ルイーズ（ニューブランズウィック）軽騎兵連隊（CASF）」に改称された。さらに1941年2月11日には第5装甲連隊（第8プリンセス・ルイーズ（ニューブランズウィック）軽騎兵連隊（CASF））となった。連隊は1941年10月9日にイギリスに向けて出航した。
同連隊は1943年12月19日に第5カナダ機甲師団第5機甲旅団の部隊としてイタリアに上陸した。1943年10月15日に「第5機甲連隊（第8プリンセス・ルイーズ（ニューブランズウィック）軽騎兵連隊、カナダ機甲軍団、カナダ空軍）」と改名された。同連隊は1943年12月19日にナポリに上陸し、その後すぐに頻繁に戦闘に参加した。同連隊はリリ渓谷、メルファ渡河、チェプラーノ、ゴシックライン、ミッサノ尾根、コリアーノ、ラモーネ川渡河、コヴェンテッロで戦い、そこで功績を挙げた。
同連隊は、ゴールドフレーク作戦の一環として、1945年2月17日に北西ヨーロッパへの秘密裏の移動を開始した。フサール連隊はイタリアから南フランスへ船で移動し、その後鉄道で北西ヨーロッパへ向かった。戦車の改修後、同連隊はオランダで戦闘を開始し、4月中旬にプッテンを突破した。その後、同連隊は北上し、デルフゼイル包囲戦での戦争最後の戦闘に参加し、そこで3,000人のドイツ兵が同連隊に降伏した。同連隊は、1945年8月2日に「第5装甲連隊（第8プリンセス・ルイーズ（ニューブランズウィック）フサール連隊、RCAC、CASF）」と改名された。
1946年1月26日、連隊はハリファックスに到着し、翌日ニューブランズウィック州サセックスに到着して動員解除された。海外連隊は1946年2月15日に解散した。[ 5 ]
1950年、この連隊は編成され朝鮮戦争に派遣された特殊部隊に人員を提供するよう要請され、1951年にはドイツ駐留の第27カナダ歩兵旅団に配属される「Y」中隊が編成された。
1957年1月29日、カナダ陸軍に3番目の正規装甲連隊を編成することが決定された。その結果、この連隊は新連隊にその名を冠する栄誉を与えられた。これにより、連隊名は第8カナダ軽騎兵連隊（プリンセス・ルイーズ）に変更された。この正規連隊は、ニューブランズウィック州ガゲタウン、オンタリオ州ペタワワ、シナイ半島、キプロス、イーザーローン（フォート・ボーセジュール）、ゾースト、西ドイツのラールで任務に就いた。
ポール・R・ウォレス伍長とエイドリアン・A・ボンズ巡査は、国連緊急軍の一員としてシナイ半島に派遣されていた1964年11月27日に死亡した。
1965年の夏、この連隊はオンタリオ州ペタワワの基地から、国連の平和維持活動の一環としてキプロス島に派遣された。レナード・W・ナス兵士は、国連キプロス軍の一員としてキプロスに派遣されていた1966年9月27日に戦死した。
この連隊は、民間当局への支援任務に複数回参加している。1990年の夏には、オカ危機におけるカナダ軍の作戦を支援するため、クーガー装甲車でケベック州に部隊規模の部隊を派遣した。1998年の大寒波では、ニューブランズウィック州セントジョージのコミュニティのインフラ維持を支援するため、小隊規模の部隊を提供した。1998年の秋には、スイス航空111便の復旧作業に兵士を派遣した。
2004年、8CHはそれまでの単なる装甲部隊という名称から、装甲偵察部隊へと改編された。この部隊編成変更に伴い、偵察任務により適したジープ型の新型メルセデス・ベンツGクラスが支給された。同部隊はニューブランズウィック州ガゲタウン基地のモンクトン分遣隊とサセックス分遣隊に駐屯している。連隊長はプリンセス・ロイヤルである。
この連隊は、2002年から2014年の間にアフガニスタンで活動した様々なタスクフォースに、定員の20%以上を派遣した。[ 7 ]
以下のリストでは、大文字で表記されている戦功章は大規模な作戦やキャンペーンへの参加に対して授与されたもので、小文字で表記されているものはより具体的な戦闘に対して授与された戦功章を示しています。「+」が付いている戦功章は連隊旗に記されています。[ 2 ] [ 5 ]
アフガニスタン[ 7 ]
この連隊の博物館は、ニューブランズウィック州サセックスにある旧駅舎を利用している。展示品は、第8カナダ軽騎兵連隊（プリンセス・ルイーズ連隊）の軍事史と活動に焦点を当てており、様々な戦争で使用された制服、勲章、武器、遺物などが含まれている。
