第401旅団（イスラエル）

第401旅団
第401旅団の記章と肩章
アクティブ	1966年～現在
国	イスラエル
支店	装甲部隊
タイプ	鎧
の一部	南方司令部
エンゲージメント	消耗戦 ヨム・キプール戦争 1982年 レバノン戦争 第二次インティファーダ 2006年レバノン戦争 2008年ガザ戦争 2014年ガザ戦争 イスラエル・ハマス戦争
司令官
現指揮官（代行）	メイル・ビダーマン

第401「鉄の軌道」旅団（ヘブライ語: עקבות הברזל、Ikvot HaBarzel）は、イスラエル国防軍（IDF） の第162師団に所属する装甲 旅団である。

1966 年に設立された第 401 旅団は、イスラエル国防軍の最も新しい旅団の 1 つです。現在の形態になったのは 1985 年です。旅団は当初、第 46 および第 195 機甲大隊と、第 52 および第 34 歩兵大隊で構成されていましたが、これらは装甲大隊に転換されました。

第34大隊は1988年に解散し、対戦車大隊として再編成され、後に第94「ドゥチファト」（ヘブライ語：דוכיפת、ヤツガシラ）機械化歩兵大隊と改称された。2002年に旅団に復帰。2005年にユダヤ・サマリア地域師団に転属。

この旅団は、シナイ半島のスエズ運河防衛線160キロメートルを共に守っていた第14機甲旅団を拡大・分割して編成された。この旅団は、アメリカ製の「パットン」 M60戦車を装備した最初の旅団であった。

ゴラン高原の第188旅団とともに、この旅団は戦争初期に大きな損失を被った。戦争中、第195大隊אדםアダムがこの旅団に所属していた。

旅団は再編成され、シナイ半島に戻り、戦争前とほぼ同じような活動を続けた。エジプトとのキャンプ・デービッド和平協定に基づくシナイ半島からの撤退に含まれ、ヨルダン渓谷下流に移動した。1981年、第195大隊は第500機甲旅団に転属した。1982年、旅団は第9大隊を迎え入れた。

戦争中、旅団は東部軍団の一員としてレバノン山脈を越える戦闘に参加した。旅団の1個大隊はスルタン・ヤアクブの戦闘に参加し、ベイルート・ダマスカス高速道路まで進撃した。

旅団は、ヨルダン渓谷を中心とするヨルダン川西岸地区でのさまざまな歩兵任務と、南レバノンの安全地帯での戦車任務を交互に遂行した。

2000年以来、旅団はイスラエル占領地域で主に歩兵および警察の任務に就いている。旅団はマガフ戦車に代えてイスラエル製のメルカバ戦車に再装備している。

2006 年 7 月、2006 年レバノン戦争が勃発すると、第 401 旅団は北上して戦闘に赴いた最初の部隊の 1 つとなった。旅団は主に東部地域で戦い、マルカベ、ビント ジュベイル、サルーキ渓谷の村々の周辺で戦った。第 401 旅団は戦闘で 12 人の兵士を失い、4 人はプーマ装甲工兵車両が攻撃を受けて死亡した。負傷者は数十人であった。

2009年、旅団はキャスト・リード作戦で重要な役割を果たした。旅団はネツァリム回廊を通ってガザ地区に入り、海岸に到達するまで前進を続け、事実上ガザ地区を半分に分断した。^[1]

作戦後、旅団は訓練を再開した。

イスラエル国防軍第401旅団のメルカバMk.IVm戦車は、「保護壁作戦」の地上戦闘段階で120～130人のハマス戦闘員を殺害した。^[2]

イスラエル国防軍がソーシャルメディアに投稿した動画によると、第401旅団第52大隊は2023年10月10日にジキム近郊で戦闘に参加した。 ^[3]エフサン・ダクサ司令官はジャバリア包囲戦中に戦死した。^[4]メイア・ビダーマンが部隊の臨時司令官に任命された。^[5]

ウィキメディア・コモンズには、第401旅団 (IDF)に関連するメディアがあります。