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| 333d 特殊作戦航空団は 633d 特殊作戦航空団として活動している  | |
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| アクティブ | 1942 ～ 1944 年。 1944 ～ 1946 年。 1968～1970年 |
| 国 | .png/500px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small} アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 特殊作戦 |
| の一部 | 太平洋空軍 |
| エンゲージメント | 太平洋戦域 ベトナム戦争 |
| 装飾品 | 空軍優秀部隊賞（戦闘「V」章付） ベトナム共和国勇敢十字章（掌付） |
| 記章 | |
| 633d 特殊作戦航空団の紋章（1969年5月29日承認）[1] |  |
第333 特殊作戦航空団は、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊です。1968 年 7 月から 1970 年 3 月まで、南ベトナムのプレイク空軍基地で活動していました。1985 年に、この航空団は第 333 爆撃隊と統合され、第 333 特殊作戦航空団となりました。
歴史
第二次世界大戦
重爆撃機訓練部隊
第2空軍に所属するボーイング B-17 フライングフォートレス運用訓練部隊 (OTU) である第333爆撃グループは、1942年7月にカンザス州トピーカ陸軍航空基地に設立された。第333爆撃グループの元々の構成は、第466、第467、第468、第469爆撃飛行隊であった。[2] [3] これらの飛行隊は当初ソルトレイクシティ陸軍航空基地で編成され、8月下旬までトピーカのグループ本部に加わらなかった。[3]
OTU計画には、大型親部隊を使って 「衛星グループ」に幹部を派遣するという内容が含まれていた。1943年2月、同部隊はテキサス州ダルハート陸軍飛行場に移転し、任務を補充訓練部隊（RTU）に変更した。RTUも大型部隊であったが、個々のパイロットや搭乗員を訓練して作戦地域に派遣した。[2] [4] しかし、陸軍航空隊は、比較的柔軟性のない組織表に基づく333dのような標準的な軍事部隊が訓練任務に適していないことに気付いた。そのため、各基地を別個の番号付き部隊に編成する、より機能的なシステムが採用された。[5]その結果、同グループは非活性化され、ダルハートでの訓練活動は、232d（爆撃機）と268th（戦闘機）AAF基地部隊が引き継いだ。
非常に激しい爆撃作戦
ダルハートはボーイング B-29 スーパーフォートレスの超重爆撃グループを編成する中心地となり、1944 年 7 月に第 333 爆撃隊が再びそこで活動を開始した。 [2] しかし、当初所属していた飛行隊は同時に活動を開始しなかった。代わりに、第 435 爆撃飛行隊、第 460 爆撃飛行隊、第 507 爆撃飛行隊が配属された。これらの 3 飛行隊は、B-29 も運用するグループでは以前は「第 4」(最も番号が大きい) 飛行隊だった。3 飛行隊は、B-29 グループが 4 飛行隊ではなく 3 飛行隊に再編成された 1944 年 5 月に非活動化されていた。[6] 第 435飛行隊は、戦争初期に南西太平洋戦域で戦闘に参加していた。 [7]
1945年1月、グループはカンザス州グレートベンド陸軍飛行場に移動し、1945年6月までそこで訓練を続けた。グループは太平洋戦域の第8空軍の一部として沖縄に配備された。沖縄に到着したが、日本の敗戦により戦争が終わり、第8空軍は縮小され、グループは戦闘に参加することはなかった。グループは日本からフィリピンの飛行場への捕虜の避難を支援した。部隊は1946年5月28日に沖縄で解散した。[2]
ベトナム戦争
第633戦闘支援グループ[8]は、1966年春から南ベトナムのプレイク空軍基地の空軍部隊を支援してきた。 1968年2月、ダグラスA-1スカイレイダーに搭乗する第6航空コマンド飛行隊は、ルイジアナ州イギリス空軍基地からプレイクに移動し、ニャチャン空軍基地に所在する第14航空コマンド航空団に配属された。第633特殊作戦航空団は、 1968年7月に活動を開始し、プレイクに駐留する両部隊の司令部として機能した。[1] [9] [10]
この航空団は活動開始から1969年11月まで、近接航空支援、航空護衛、昼夜阻止、視覚・写真偵察を含む特殊作戦に従事した。 [1]
1969年11月、南ベトナムの兵力上限が削減され、米国が撤退を開始したことを受けて、米国空軍の戦闘力の最初の削減となったキーストーン・カーディナル作戦で、唯一の作戦飛行隊が非活性化された。ダグラスA-1スカイレイダーはタイの第56特殊作戦航空団に移管された。 [11] この航空団は、1970年3月までプレイクでの米国軍の削減を管理し、その後非活性化され、残りの装備と人員を第6254航空基地飛行隊に移管した。
統合と再指定
1985年7月、この航空団は、太平洋地域で活動していた第二次世界大戦の部隊である第333爆撃隊と統合された。統合された部隊は第333特殊作戦航空団と命名されたが、この名称で活動したことはなかった。[12]
系統
- 333爆撃隊
- 1942年7月9日に第333爆撃隊（重爆撃隊）として編成された。
- 1942年7月15日に発動
- 1944年4月1日に非活性化
- 333d爆撃グループに再指定、超重爆撃グループ
- 1944年7月7日に発動
- 1946年5月28日に非活性化[2]
- 1985年7月31日に第633特殊作戦航空団と統合され、第333特殊作戦航空団となった[12]
- 333d 特殊作戦航空団
- 633特殊作戦航空団として設立され、1968年7月9日に活動を開始（組織化されていない）
- 1968年7月15日に設立
- 1970年3月15日に非活性化[1]
- 1985年7月31日に第333爆撃隊と統合され第333特殊作戦航空団となった[ 12 ]
課題
- 第21爆撃航空団、1942年7月15日[13]
- おそらく第2爆撃軍、1943年2月21日～1944年4月1日
- おそらく第2爆撃司令部、1944年7月7日
- 第316爆撃航空団（後の第316混成航空団）、1945年8月31日～1946年5月28日[14]
- 太平洋空軍、1968年7月9日（組織化されていない）
- 第7空軍、1968年7月15日 – 1970年3月15日[1]
コンポーネント
- グループ
- 633戦闘支援グループ、1968年7月15日-1970年3月15日[1]
- 飛行隊
- 第6航空コマンド飛行隊（後の第6特殊作戦飛行隊）、1968年7月15日 - 1969年11月15日[1]
- 第466爆撃飛行隊、1942年7月15日〜1944年4月1日
- 第467爆撃飛行隊、1942年7月15日〜1944年4月1日
- 第468爆撃飛行隊、1942年7月15日〜1944年4月1日
- 第469爆撃飛行隊、1942年7月15日〜1944年4月1日
- 第435爆撃飛行隊、1944年7月7日～1946年5月28日
- 第460爆撃飛行隊、1944年7月7日～1946年5月28日
- 第507爆撃飛行隊、1944年7月7日 – 1946年5月28日[15]
- 633d 統合航空機整備飛行隊、1968 年 7 月 15 日 – 1970 年 3 月 15 日
- 他の
- 第 31 写真研究所、1944 年 7 月 7 日頃 – 1946 年 5 月 28 日頃
- 633d USAF病院、1968年7月15日～1970年3月15日
駅
- トピーカ陸軍航空基地、カンザス州、1942年7月15日
- ダルハート陸軍飛行場、テキサス州、1943年2月22日～1944年4月1日
- ダルハート陸軍飛行場、テキサス州、1944年7月7日
- グレートベンド陸軍飛行場、カンザス州、1945年1月13日～6月18日
- 嘉手納空軍基地、沖縄1945 年 8 月 5 日 – 1946 年 5 月 28 日[16]
- プレイク空軍基地、南ベトナム、1968 年 7 月 9 日 – 1970 年 3 月 15 日[1]
航空機
- ボーイング B-17 フライングフォートレス、1942-1944 [2]
- ボーイングB-29スーパーフォートレス、1944-1946年[2]
- ダグラス A-1 スカイレイダー、1968-1969 [1]
キャンペーンと賞
参照
参考文献
- 注記
- ^ abcdefghijklmnop レイブンシュタイン、290-291 ページ
- ^ abcdefghi マウラー『戦闘ユニット』213-214ページ
- ^ ab マウラー、戦闘飛行隊、572-575
- ^ クレイヴン＆ケイト『序論』p. xxxvi
- ^ ゴス、75ページ
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』537-538、566-567、609-610頁
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』537-538ページ
- ^ Robertson, Patsy (2010年3月9日). 「ファクトシート633航空基地航空団（ACC）」. 空軍歴史研究局. 2015年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月24日閲覧。
- ^ Robertson, Patsy (2011年8月23日). 「ファクトシート14飛行訓練航空団（AETC）」. 空軍歴史研究局. 2016年10月24日閲覧。
- ^ Robertson, Patsy (2015年4月9日). 「Factsheet 6 Special Operations Squadron (AFSOC)」. 空軍歴史研究局. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月24日閲覧。
- ^ 米空軍の東南アジアからの撤退、14ページ
- ^ abc 空軍省/MPMレター648q、1985年7月31日、件名：選択された空軍組織の再構成、再指定、および統合
- ^ 「ファクトシート21航空師団」。空軍歴史研究局。2007年10月5日。2012年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月9日閲覧。
- ^ 「ファクトシート316航空師団」。空軍歴史研究局。2007年10月12日。2012年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月16日閲覧。
- ^ マウラー著「第二次世界大戦の飛行隊」213-214ページ
- ^ 1946 年までの駅情報、Maurer、213-214 ページ
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- Craven, Wesley F; Cate, James L, 編 (1955)。第二次世界大戦における陸軍航空隊(PDF) 。第6巻、男性と飛行機。シカゴ、 イリノイ州：シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC 704158。2016年12月17日閲覧。
- ゴス、ウィリアム A. (1955)。「組織とその責任、第 2 章 AAF」。ウェズリー F. クレイヴン、ジェームズ L. ケイト (編)。第二次世界大戦における陸軍航空隊 ( PDF) 。第 6 巻、男性と飛行機。イリノイ州シカゴ: シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC 704158。2016年12 月 17 日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979 。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . 2016年12月17日閲覧。
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
- 「コロナハーベスト計画、米空軍の東南アジアからの撤退 1970年1月1日～1971年6月30日（機密、1984年に自動的に機密解除）」（PDF）。太平洋空軍本部。1972年5月31日。 2015年10月5日閲覧。