背景
バース・アイアン・ワークスの造船所、2000年頃バス・アイアン・ワークス（BIW）は主要な造船所であり、米国海軍向けの造船業者の中でも最大規模の一つです。[ 1 ]メイン州バスにあるこの造船所は、約6,800人の従業員を抱える地域の主要雇用主であり、そのうち約4,300人が国際機械工・航空宇宙労働者協会（IAM）のローカルS6の組合員です。[ 1 ] [ 2 ]
2020 年、労働組合と会社の間での労働契約交渉は、契約条件についてどちらの側も合意に至らなかったため行き詰まった。会社が提案した 3 年契約には毎年 3% の賃上げが含まれていたが、組合によると、10 を超える譲歩に異議を唱えた。[ 3 ]主に、組合員は年功序列の変更と下請け業者の雇用に関する方針に異議を唱えた。[ 4 ]会社が造船所に臨時労働者を連れてこようとした以前の試みは、2015 年に組合によって阻止された。[ 5 ] 6 月 21 日、組合員は深夜から始まるストライキを承認するための投票を行い、87% の票がストライキを承認した。[ 1 ] [ 6 ] [ 4 ]ストライキは、造船所の操業に悪影響を与えているCOVID-19 パンデミックの最中に行われており、[ 2 ]生産は 6 か月遅れている。[ 4 ]組合が最後にストライキを行ったのは2000年で、ストライキは55日間続いた。[ 4 ]
ストライキの経過
6月21日のストライキ発表後、約12人の組合員がプラカードを振りながらストライキを応援して組合会館を後にした。[ 4 ]ストライキ発表直後、海軍次官補（研究開発・調達担当）のジェームズ・ゲーツ氏は、「双方が積極的に、そして緊急性をもって取り組み、これらのプログラムを実行に移せることを期待している」と述べた。[ 5 ]米下院議員のジャレッド・ゴールデン氏と民主党大統領候補のジョー・バイデン氏はともにストライキ参加者への支持を表明した。[ 7 ]
6月22日、約1,000人のストライキ参加者が造船所の前でピケッティングを行い、小グループに分かれて4時間ごとにピケッティングを続ける計画が立てられた。 [ 8 ]ストライキに参加していない他の2つの組合に所属する数人の造船所労働者が、昼休みや休暇を取ってストライキ参加者に連帯を示した。[ 8 ]ストライキによる経済的困難を軽減するため、組合員は組合基金から週150ドルを受け取る。[ 8 ]警察は、ストライキ支持者が車のクラクションを鳴らして支持を示したことに起因する夜間の騒音苦情が30件あったと報告した。[ 9 ]
7月初旬、BIWはプロジェクトのスケジュールがさらに遅れるのを避けるため、追加の下請け業者を雇うと発表した。[ 10 ] 7月7日、同社はストライキによる仕事不足を理由に、ストライキに参加していない組合Local S7の従業員を一時的に解雇し始めた。[ 11 ]同じ週に、Local S6の組合代表が連邦調停人との会合を開始し、会社代表は翌週に調停人との会合が予定されていた。[ 12 ] [ 13 ] 7月21日、Local S6のクリス・ウィアーズ会長は、アラバマ州やミシシッピ州など、COVID-19の症例が増加している南部諸州から州外の請負業者を雇っている会社を批判した。同氏は、これがバースでの感染者数の増加につながる可能性があると主張し、BIWは「州外のすべての下請け業者の陰性結果の検査証明を直ちに提出すべきだ」と主張した。[ 14 ] 7月25日、IAMのロバート・マルティネス・ジュニア会長は組合会館の外でストライキ参加者に演説し、ストライキ参加者に強い意志を持ち続けるよう呼びかけ、このストライキを「現在アメリカ合衆国で最大のストライキ」と呼んだ。[ 15 ] 8月3日、組合と会社の代表者は6月以来初めての会合を開き、会社の休日と業績給に関する点で合意した。[ 16 ] 8月8日、組合と会社がストライキを終結させるための暫定合意に達したことが発表され、組合員は8月21日から23日の間に合意について投票する予定だった。[ 17 ] 3年間の労働契約は8月23日に組合員によって正式に承認され、ストライキは正式に終結し、組合員は翌日職場復帰した。[ 18 ] [ 19 ]
参考文献
- 1 2 3 「バス・アイアン・ワークスの造船工がストライキを決議」。ボストン・グローブ紙。AP通信。2020年6月21日。2020年8月7日のオリジナルからアーカイブ。 2020年7月2日閲覧。
- 1 2トンプソン、ローレン（2020年6月19日）。「バス鉄工所でストライキの可能性が迫る中、大量の受注が同社の存続に対する長期的な脅威を覆い隠している」。フォーブス。2020年12月2日のオリジナルからアーカイブ。2020年7月2日に取得。
- ↑ 「生産労働者が海軍の大手造船会社であるバス鉄工所に対してストライキ」。Fox Business。Fox Corporation。Associated Press。2020年6月23日。2020年11月22日のオリジナルからアーカイブ。 2020年7月2日取得。
- 1 2 3 4 5オブライエン、キャスリーン、オーバートン、ペネロペ、ウルフ、ロブ（2020年6月22日）。「バス・アイアン・ワークス最大の労働組合がストライキを決議」。ポートランド・プレス・ヘラルド。メイントゥデイ・メディア。2020年12月29日のオリジナルからアーカイブ。 2020年7月2日取得。
- 1 2ラグローン、サム（2020年6月24日）「ストライキ中の組合に対するバース鉄工所の見解：「あとは彼らの番だ」「 .米国海軍協会. 2020年12月20日のオリジナルからアーカイブ済み。2020年7月2日に取得。
- ↑ 「メイン州バス鉄工所で生産労働者がストライキ」。ニューイングランド・ケーブルニュース。2020年6月22日。2020年12月31日のオリジナルからアーカイブ。2021年2月19日取得。
- ↑マンニーノ、ガブリエル（2020年6月25日）「バイデン氏、BIWストライキについて意見を述べ、会社に『公正な提案をするよう』促す」" . WCSH . Tegna Inc. 2021年1月8日にオリジナルからアーカイブされました。2020年7月2日に取得。
- 1 2 3 Valigra, Lori (2020年6月22日)。「BIW組合幹部、ストライキ初日に『次は彼らの番だ』と発言」。Bangor Daily News。2021年1月5日のオリジナルからアーカイブ。 2020年7月2日取得。
- ↑ヴァリグラ、ロリ（2020年6月23日）。「BIWのピケラインで夜間の騒音苦情が殺到するも、火曜日のストライキは平和的に終了」。バンゴー・デイリー・ニュース。2020年12月14日のオリジナルからアーカイブ。 2020年7月2日閲覧。
- ↑シャープ、デイビッド（2020年7月2日）。「ストライキの中、バス鉄工所が臨時従業員を雇用」。バンゴー・デイリー・ニュース。2020年8月22日のオリジナルからアーカイブ済み。 2020年7月2日に取得。
- ↑ O'Brien, Kathleen (2020年7月7日). 「BIW、ストライキ中に従業員を一時解雇へ」 . Portland Press Herald . MaineToday Media . 2020年11月5日のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月13日閲覧。
- ↑ 「造船所ストライキが3週目に突入、組合が調停者と会談」。タイムズ・ユニオン。ハースト・コミュニケーションズ。AP通信。2020年7月6日。2020年7月14日のオリジナルからアーカイブ。 2020年7月13日取得。
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- ↑マシアス、アマンダ（2020年7月23日）。「納期遅延と請負業者をめぐる争いの中、海軍の主要造船所で労働者がストライキを継続」。CNBC。NBCUniversal Television and Streaming。2020年8月28日のオリジナルからアーカイブ。2020年7月25日取得。
- ↑ 「機械工組合会長がストライキ中の造船所労働者を鼓舞」ワシントン・タイムズ。AP通信。2020年7月25日。2020年7月28日のオリジナルからアーカイブ。2020年7月25日閲覧。
- ↑ O'Brien, Kathleen (2020年8月4日). 「BIWとストライキ中の組合、6月以来初の会合で進展」 . Portland Press Herald . MaineToday Media . 2020年8月18日のオリジナルからアーカイブ済み。 2020年8月4日閲覧。
- ↑シャープ、デイビッド（2020年8月8日）。「海軍造船業者と労働組合、メイン州での6週間のストライキ終結に向けた暫定合意に達する」。タイム誌。 2020年9月20日のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月9日閲覧。
- ↑シャープ、デイビッド（2020年8月23日）。「メイン州の造船業者が3年間の協定を承認、63日間のストライキを終結」。タイム誌。2020年11月28日のオリジナルからアーカイブ済み。 2020年8月24日閲覧。
- ↑ 「造船業者が3年間の協定を承認、バス鉄工所での数ヶ月に及ぶストライキが終結」。Military.com。Monster.com。カナダ通信社。2020年8月24日。2021年1月11日のオリジナルからアーカイブ。 2021年2月19日取得。
