2019 ポコノ グリーン 250

2019 ポコノ グリーン 250

レース詳細[1] [2] [3]
2019年NASCARエクスフィニティシリーズシーズン 33戦中12戦目
日付	2019年6月1日 ( 2019-06-01 )
位置	ペンシルベニア州ロングポンドのポコノ・レースウェイ
コース	常設レース施設 2.5 マイル (4 km)
距離	103周、250マイル（400 km）
ポールポジション
ドライバ	コール・カスター	スチュワート・ハース・レーシングと ビアジ・デンベスト・レーシング
時間	52.722
最多ラップリード
ドライバ	コール・カスター	スチュワート・ハース・レーシングと ビアジ・デンベスト・レーシング
ラップ	58
勝者
00番	コール・カスター	スチュワート・ハース・レーシングと ビアジ・デンベスト・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	FS1
アメリカのラジオ
無線	ＭＲＮ

2019年ポコノグリーン250は、2019年6月1日にペンシルベニア州ロングポンドのポコノレースウェイで開催されたNASCARエクスフィニティシリーズのレースです。2.5マイル(4.0 km)の三角形のレースコースで103周(延長戦のため100周から延長)にわたって競われ、2019年NASCARエクスフィニティシリーズシーズンの第12戦でした。

レースは、ペンシルベニア州ロングポンドのポコノ山脈にあるポコノ・レースウェイで開催されました。このレースウェイでは、6月上旬と7月下旬に数週間の間隔を置いて開催されるモンスター・エナジーNASCARカップ・シリーズのレースが2回、6月上旬にNASCARエクスフィニティ・シリーズ、7月下旬にNASCARガンダー・アウトドア・トラック・シリーズ、そして6月上旬と7月下旬にARCAレーシング・シリーズの2つのレースが開催されます。1971年から1989年、そして2013年以降は、このトラックでインディカー・レースも開催されており、現在はインディカー・シリーズに認可され、8月に開催されています。

• 当初、マット・ミルズの5番車はシボレーだったが、練習走行中にクラッシュしたため、バックアップカーとしてトヨタを走らせた。

タイラー・レディックは最初の練習セッションで53.388秒のタイムと時速168.577マイル（271.298 km/h）で最速だった。^[4]

コール・カスターは最終練習セッションで最速タイム53.134秒、時速169.383マイル（272.596 km/h）を記録した。^[4]

コール・カスターは52.722秒のタイムと時速170.707マイル（274.726 km/h）のスピードでレースのポールポジションを獲得した。^[5]

• タイラー・レディックとジョン・ハンター・ネメチェクは、それぞれトランスミッションの故障とバックアップカーでのスタートのため、後方からスタートした。

コール・カスターはポールポジションからスタートし、グリーンフラッグからステージ1の最後までリードした。ブランドン・ジョーンズは早々にスピンアウトし、ターン1で車の後部をフェンスに叩きつけた。その後、ジョーイ・ゲイス、チャド・フィンチャム、トッド・ペックは全員、最初のターンを抜ける際に接触し、クリストファー・ベルはスピンアウトしたが、なんとかそれを防いだ。

ベルは数周リードしていたが、ジャスティン・オールガイヤーに追い抜かれ、ステージ2で優勝した。その後、第1コーナーでカスターがベルを追い抜いたのと同じ方法でオールガイヤーを追い抜いたため、トップの座を失った。ジェフリー・アーンハートはオースティン・シンドリックにタップされてスピンアウトした。

タイラー・レディックは最後の再スタート後にカスターを追い抜き、1周リードした。最終コーナーでカスターは（逃げ出した）レディックをなんとかかわし、彼を抑えてレースに勝利した。

ステージ1 ラップ: 25

ステージ2 ラップ: 25

ステージ3 ラップ: 50