2014 ツール・ド・スイス

2014 ツール・ド・スイス

2014 UCIワールドツアー、29レース中17レース
レース詳細
日付	2014年6月14日～22日
ステージ	9
距離	1,322 km (821.5 マイル)
勝利の時	33時間08分35秒
結果
勝者  ルイ・コスタ （ポルトガル） (ランプレ-メリダ)   2番  マティアス・フランク （スイス） ( IAMサイクリング)   三番目  バウケ・モレマ （オランダ） (ベルキンプロサイクリング) ポイント  ペーター・サガン （スロバキア） (キャノンデール) 山  ビョルン・トゥラウ (ドイツ) (チーム・ヨーロッパカー)   チーム ベルキンプロサイクリング
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2014年のツール・ド・スイスは、ツール・ド・スイス自転車ステージレースの第78回大会であった。6月14日にベリンツォーナで個人タイムトライアルでスタートし、6月22日にサースフェーで終了した。レースは合計9つのステージで構成されていた。^[1] 2014年のUCIワールドツアーシーズンの第17戦であった。ルイ・コスタが3年連続でレースに勝利した。トニー・マーティンは、オープニングステージのタイムトライアルで早い段階でアドバンテージを得て、レースのほぼ全期間をリードした。しかし、コスタは最終ステージの終わりの登りで十分な時間を稼ぎ、その差を覆し、レースにおける最多連勝記録を樹立した。

ツール・ド・スイスはUCIワールドツアーイベントであるため、すべてのUCIプロチームは自動的に招待され、チームを派遣する義務がありました。さらに、4つのプロフェッショナルコンチネンタルチームにワイルドカードの枠が与えられました。

レースに参加した22チームは以下のとおりです。

2014 年 6 月 14 日 —ベリンツォーナ、9.4 km (5.8 マイル)、個人タイムトライアル(ITT)

2014 年 6 月 15 日 — ベリンツォーナからザルネンまで、181.8 km (113.0 マイル)

2014 年 6 月 16 日 — サルデンからハイデンまで、206.2 km (128.1 マイル)

2014 年 6 月 17 日 — ハイデンからオッシンゲンまで、160.4 km (99.7 マイル)

2014 年 6 月 18 日 — オッシンゲンからビューレン アン デア アーレまで、183.6 km (114.1 マイル)

2014 年 6 月 19 日 — ビューレン アン デア アーレからドレモンまで、192.8 km (119.8 マイル)

2014年6月20日 —ヴォルブ、24.5 km (15.2 mi)、個人タイムトライアル(ITT)

2014 年 6 月 21 日 — ドレモンからヴェルビエまで、219.1 km (136.1 マイル)

2014 年 6 月 22 日 —マルティニーからサースフェーまで156.5 km (97.2 マイル)

2014年のツール・ド・スイスでは、3つの異なるジャージが授与されました。総合順位は、各ステージでの各サイクリストの完走タイムを合計して計算され、リーダーには黄色のジャージが贈られました。^{[2]この順位はツール・ド・スイスで最も重要な順位とみなされ、順位の勝者がレースの勝者とみなされました。}山岳順位もあり、そのリーダーは赤いジャージでマークされました。^[2]山岳順位では、他のサイクリストより先に登りの頂上に到達するとポイントが得られ、より高いカテゴリの登りでより多くのポイントが得られました。レースには21のカテゴリ分けされた登りがあり、5つの異なるカテゴリに分かれていました。^[2]

サードジャージはポイント順位を表し、白と赤のジャージでマークされています。^[2]ポイント順位では、サイクリストはステージで上位に入るとポイントを獲得します。ステージ4、5、6、8では、優勝で25ポイント、2位で20ポイント、3位で16ポイント、4位で13ポイント、5位で11ポイント、15位まで1ポイントずつ減ります。^[2]その他のすべてのステージでは、優勝で15ポイント、2位で12ポイント、3位で10ポイント、12位まで1ポイントずつ減ります。^[2]各ステージの中間スプリントポイントで上位3位に入ると、6-3-1のスケールで中間スプリントでポイントを獲得することもできます。^[2]チーム順位もあり、各ステージでチーム上位3人のサイクリストのタイムを合計します。レース終了時のトップチームは、合計タイムが最も短いチームでした。^[2]

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