2014 プチ・ル・マン

第17回プチ・ル・マン・プレゼンツ・バイ・マツダは、 2014年10月3日にアメリカ合衆国ジョージア州ブラッセルトンのロード・アトランタ・サーキットで開催されたプチ・ル・マン 自動車耐久レースの2014年版である。^{[1]これは、新たに統合された}チューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権 の下での初のプチ・ル・マンとなった。この新シリーズの一環として、デイトナ・プロトタイプの耐久スタイルの車が初めて参加する資格を得た。

レースはウェイン・テイラー・レーシングが10時間（400周）で優勝した。このイベントでは13回の警告という記録が立てられた。^[2]

国際モータースポーツ協会（IMSA）のスコット・アサートン会長は、2013年9月にこのレースが2014年のユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップのスケジュールの一部であることを確認した。 ^[3]このレースがシリーズカレンダーの一部となったのは今年が初めてで、レースとしては17回目の開催となった。このレースは、2014年に予定されていた13のIMSA自動車耐久レースの最後であり、4つの北米耐久カップ（NAEC）イベントの最後でもあった。 [ ^{3]このレースは、2014年10月3日に}ジョージア州ブラッセルトンの12ターン、2.540マイル（4.088 km）のロードアトランタで開催されました。^[3]

各クラスのポールポジションは太字と‡で示されます。

• ¹ No.42 OAKレーシングのエントリーは、予選セッション中に赤旗を引き起こしたため、ペナルティとして最速ラップ2回が削除されました。
• ²アクション・エクスプレス・レーシングの9号車は、予選セッション中に赤旗を引き起こしたため、ペナルティとして最速ラップ2回が削除された。
• ³スピードソースの07号車は、予選セッション中に赤旗を引き起こしたため、ペナルティとして最速ラップ2回が削除された。

クラスの優勝者は太字で表示されます。