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2014年のオートGPシリーズは、オートGPの5年目であり、旧ユーロシリーズ3000の15シーズン目でした。選手権は4月13日にモロッコのマラケシュで始まり、8回のダブルヘッダーラウンドを経て10月19日のアウトドローモ・ド・エストリルで終了しました。[1]
ユーロノバ・レーシングの佐藤公哉選手は、シーズン中に2ラウンド欠場したにもかかわらず、シーズンを通して6レースで優勝し、チャンピオンに輝きました。佐藤選手は、2014年シーズンに3度の優勝を果たしたタマーシュ・パル・キス選手に14ポイント差をつけてチャンピオンシップを獲得しました。スーパーノバ・インターナショナルのマルクス・ポマー選手は、マラケシュとモンツァで優勝し、パル・キス選手に27ポイント差の3位でチャンピオンシップのトップ3入りを果たしました。彼らのほか、レッドブル・リンクでアンドレア・ローダ選手、ル・カステレとモンツァで優勝したケビン・ジョヴェージ選手、エストリルでシーズン最終戦で優勝した道見真也選手、そしてイモラで優勝し、シリーズでレース優勝を果たした初の女性となったミケーラ・チェルッティ選手がレースに勝利しました。チーム選手権では、スーパーノヴァ・インターナショナルが、接戦のタイトル争いで ヴィルトゥオーシUKを退け、わずか6ポイント差で優勝した。
チームとドライバー
レースカレンダーと結果
2014年シーズンの暫定カレンダーは2014年1月26日に発表され、[1]シリーズの最終カレンダーは2014年3月8日に発表されました。[27]
チャンピオンシップ順位
- 両選手権のポイントは次のように付与されました。
加えて：
- レース1のポールポジションに2ポイントが与えられた
- 各レースの最速ラップに1ポイントが与えられた
ドライバーズチャンピオンシップ
チームチャンピオンシップ
参考文献
- ^ ab 「Auto GP、2014年にユーロスポーツのライブ中継、WTCC、DTM、ELMSとの提携を確保」。Auto GP。Auto GP Organization。2014年1月26日。2014年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月27日閲覧。
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- ^ 「サルバトーレ・デ・プラノがイモラでユーロノバ・レーシングに加入」。Auto GP。Auto GP Organisation。2014年6月10日。2014年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月10日閲覧。
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- ^ ab 「Puma 3 M-Sport by Eurotech、2014年Auto GPにケビン・ジョヴェージとロリス・スピネッリを起用」。Auto GP。Auto GP Organisation。2013年3月30日。 2014年3月31日閲覧。
- ^ ab 「ラ・ローザとMLR71によるAuto GPキャンペーンが確定」Euronova Racing 2014年2月21日2014年2月21日閲覧。
- ^ 「Auto GPが2014年の最終スケジュールを発表」。Auto GP。Auto GP Organisation。2014年3月8日。2014年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月8日閲覧。
外部リンク
- オートGP公式サイト