2011 トランザム シリーズ

2011年のトランザム シリーズは、 スポーツカー クラブ オブ アメリカのトランザムシリーズの第 43 シーズンであり、スポーツカーとストックカーの自動車レースの境界をまたぐレース クラスです。

2011年のスケジュールは、8つのロードコースと1つの臨時ストリートサーキットでのレースで構成されていました。これは、新しいマルチクラス形式を採用した最初のシーズンでした。TA1クラスは、トランザムカーの以前の仕様です。TA2クラスは、SCCA GT2クラスの仕様を満たす車用に追加されました。これらの車は主にストックカーで、その一部はポニーカーのボディワークで改造されていました。SCCA GT3クラスの仕様を満たす車のための3番目のクラスであるTA3が発表されました。これは、主にTA1よりも小型で低出力のスポーツカーで構成されていました。ただし、2011年にはTA3のエントリーはありませんでした。シーズンの最終レースでは、量産ベースのスポーツカー向けに新しいクラスであるグローバルGT（GGT）が導入されました。

2010 年のチャンピオン、トニー・アヴェは9 レース中 6 レースで優勝し、チャンピオンの座を再び獲得しました。ボブ・ストレッチは TA2 クラスで 7 レース中 5 レースで優勝し、初開催の TA2 チャンピオンシップを獲得しました。

エイミー・ルーマンはトランス・アム・シリーズに出場した最初の女性ではなかったが（ジャネット・ガスリー、1978年^[1]）、シリーズの45年の歴史の中でレースに勝利した最初の女性となり、ロード・アトランタでのシーズン最終戦でその偉業を成し遂げた。^[2]

ミラーでのイベントは、今のところ米国西部で中断後開催される唯一のトランザム イベントです。