2009年オーストラリアプロダクションカー選手権は、 グループ3Eシリーズプロダクションカーのドライバーを対象としたCAMS公認のモーターレースタイトルでした。[1]これは、CAMSによって授与された16回目のオーストラリアプロダクションカー選手権タイトルでした。クラスA2のタイトルを獲得しただけでなく、ギャリー・ホルトはBMW 335iで総合チャンピオンを獲得しました。ホルトは、総合順位でクラスA1チャンピオンのロッド・サーモンをわずか2ポイント差で抑えました。他のクラスチャンピオンは、マツダ3 MPS (クラスB)のジェイク・カミレリと、トヨタ・セリカ(クラスC)のスチュアート・ジョーンズでした。
カレンダー
この選手権は2009年オーストラリア製造者選手権と同時に5ラウンドのシリーズで争われた。 [1]
- 第1ラウンド、ウェイクフィールドパーク、ニューサウスウェールズ州、4月25日~26日
- 第2ラウンド、イースタンクリークレースウェイ、ニューサウスウェールズ州、7月18日~19日
- 第3ラウンド、モーガンパークレースウェイ、クイーンズランド、8月8日〜9日
- 第4ラウンド、オランパークレースウェイ、ニューサウスウェールズ州、8月29日〜30日
- 第5ラウンド、サンダウン・レースウェイ、ビクトリア州、11月28日~29日
第1ラウンドから第4ラウンドは、それぞれ1人のドライバーが1台の車に乗って20分間のレースを3回行いました。第5ラウンドは、1台の車に乗って1人または2人のドライバーが1時間のレースを2回行いました。各3レースラウンドの第3レースではハンディキャップスタートが採用されました。[1]
クラス構造
競技車は以下の6つのクラスに分かれて出場しました。
- クラス A1: 高性能 (全輪駆動)
- クラス A2 : 高性能 (後輪駆動)
- クラスB:量産車(セダン/ハッチバック)
- クラスC:プロダクションスポーツ
- クラスD:小型車
- クラスE:代替エネルギー[1]
クラスDとクラスEにはエントリーがありませんでした
ポイントシステム
各ラウンドで各クラス最速の予選タイムを記録したドライバーに2ポイントが与えられた。スタンディングスタートのレースでは、クラス内での順位に基づいてドライバーにポイントが与えられた。ハンディキャップスタートのレースでは、完全な順位に基づいてドライバーにポイントが与えられた。2レースラウンドの各レースでは、45-36-30-27-24-21-18-15-12-9-6-3の基準でポイントが与えられ、他の完走者にはそれぞれ1ポイント追加された。3レースラウンドの各レースでは、30-24-20-18-16-14-12-10-8-6-4-2の基準でポイントが与えられ、他の完走者にはそれぞれ1ポイント追加された。[1]
結果
クラスの結果
参考文献
- ^ abcde CAMS Bulletin B09/033 – 2009 オーストラリア製造者選手権およびオーストラリアプロダクションカー選手権スポーツ規則 www.webcitation.org に 2009 年 12 月 3 日にアーカイブ
- ^ 2009 アウトライトドライバーズポイント 2010年2月28日にwww.pcaa.com.auから取得
- ^ 2009 クラスドライバーズポイント 2010 年 2 月 28 日に www.pcaa.com.au から取得
外部リンク
- オーストラリア生産車協会 2020年11月19日アーカイブウェイバックマシン
- レース結果アーカイブは www.natsoft.com.au をご覧ください
- サンダウンラウンドからの画像。
