2009年のオーストラリア製造者選手権は、 自動車製造者のためのCAMS公認モーターレースタイトルでした。 [1]これは、CAMSによって授与された24番目の製造者タイトルであり、オーストラリア製造者選手権の名称で争われた15番目のタイトルでした。この選手権は、グループ3Eシリーズプロダクションカーに開放されていました。[1] 三菱は、他の製造者であるトヨタとスバルを破ってチャンピオンに輝きました。
カレンダー
このタイトルは、2009年オーストラリアプロダクションカー選手権と並行して行われた5ラウンドのシリーズで争われました。
- 第1ラウンド、ウェイクフィールドパーク、ニューサウスウェールズ州、4月25日~26日
- 第2ラウンド、イースタンクリークレースウェイ、ニューサウスウェールズ州、7月18日~19日
- 第3ラウンド、モーガンパークレースウェイ、クイーンズランド、8月8日〜9日
- 第4ラウンド、オランパークレースウェイ、ニューサウスウェールズ州、8月29日〜30日
- 第5ラウンド、サンダウン・レースウェイ、ビクトリア州、11月28日~29日
第1ラウンドから第4ラウンドは、それぞれ1台の車に1人のドライバーが乗る3つの「20分」レースで構成されていました。第5ラウンドは、1台の車に1人または2人のドライバーが乗る2つの「1時間」レースで構成されていました。[1]
クラス構造
競技車は以下の6つのクラスに分かれて出場しました。
- クラス A1: 高性能 (全輪駆動)
- クラス A2 : 高性能 (後輪駆動)
- クラスB:量産車(セダン/ハッチバック)
- クラスC:プロダクションスポーツ
- クラスD:小型車
- クラスE:代替エネルギー[1]
ポイントシステム
選手権に登録されたメーカーのみが選手権ポイントを獲得する資格があった。[1]登録された各メーカーはクラスに関係なく最大2台の車を指名することができ、そのラウンドでそのメーカーのポイントを獲得できるのはそれらの車のみであった。[1]
スタンディングスタートのレースでは、クラスの順位に応じてチャンピオンシップポイントが与えられ、ハンディキャップスタートのレースでは、完全な順位に応じてチャンピオンシップポイントが与えられました。[1] 2レースで争われるラウンドでは、各レースで45-36-30-27-24-21-18-15-12-9-6-3に基づいてポイントが与えられ、3レースで争われるラウンドでは、各レースで30-24-20-18-16-14-12-10-8-6-4-2に基づいてポイントが与えられました。[1]各レースの上位12位以外のすべての資格のある完走者には、それぞれ1ポイントが与えられました。[1]
結果
参考文献
- ^ abcdefghi CAMS 速報 B09/033 – 2009 オーストラリア製造者選手権およびオーストラリアプロダクションカー選手権スポーツ規則 www.webcitation.org に 2009 年 12 月 3 日にアーカイブ
- ^ 2009年オーストラリア製造者選手権ポイント表 www.webcitation.org 2010年1月10日アーカイブ
外部リンク
- オーストラリア生産車協会 2020年11月19日アーカイブ ウェイバックマシン2009年10月20日にwww.pcaa.com.auから取得
- レース結果アーカイブ 2009年10月20日にwww.natsoft.com.auから取得
- 2009年オーストラリア製造者選手権のサンダウンラウンドの画像
