北緯40°41′21.46″ 西経82°38′10.94″ / 北緯40.6892944° 西経82.6363722° / 40.6892944; -82.6363722
| レース詳細 | |
|---|---|
| 2001年CARTシーズン21戦中13戦目 | |
| 日付 | 2001年8月12日 |
| 正式名称 | 2001 ミラー ライト 200 |
| 位置 | ミッドオハイオ スポーツカー コース、レキシントン、オハイオ州、アメリカ合衆国 |
| コース | ロードコース 2.258 マイル / 3.634 km |
| 距離 | 83 周 187.414 マイル / 301.613 km |
| ポールポジション | |
| ドライバ | |
| 時間 | 1:05.442 |
| 最速ラップ | |
| ドライバ | |
| 時間 | 1:07.669 (83周中51周目) |
| 表彰台 | |
| 初め | |
| 2番 | |
| 三番目 | |
2001ミラーライト 200 は、 2001 年 8 月 12 日に米国オハイオ州レキシントンのミッドオハイオ スポーツカー コースで開催されたチャンピオンシップ オート レーシング チーム(CART) モーター レースでした。これは、 2001 CART フェデックス チャンピオンシップ シリーズ シーズンの第 13 ラウンドでした。チーム ペンスキーがこのイベントを制し、ジル ド フェランがポール ポジションを獲得し、レース自体ではエリオ カストロネベスがド フェランに先んじてフィニッシュしました。パトリック カルパンティエは3 位でフィニッシュしました。
カストロネベスは、レース前半のピットストップの迅速化を利用し、残りのレースで先頭を走り続け、今シーズン3勝目、そしてCARTでのキャリア最後の勝利を手にした。カストロネベスは、チャンピオンシップリーダーのケニー・ブラックとの差が1ポイントに迫ったが、ブラックはレース中にチームメイトと衝突し、3周遅れの20位に終わった。ド・フェランも高ポイント獲得の記録を続けており、レースで表彰台に上がったことで総合3位となった。カルペンティエは3回連続で表彰台に上がり、フォーサイス・レーシングの好成績を続けた。
追い越しが非常に難しいことで知られるコースで、多くのドライバーが予定外のピットストップで順位を上げようと賭けに出たため、レースはピットストップと燃料戦略にかかっていた。しかし、両ドライバーが1-2フィニッシュを飾ることができたのは、チーム・ペンスキーの従来の戦略によるものだった。
予選
人種
- 注記
- 1 – 最多ラップをリードした場合のボーナスポイント1点を含む。[3]
- 2 – 予選最速通過者にはボーナスポイント1点が加算されます。[3]
レース統計
- 首位交代: 3人のドライバーのうち3人
レース後の順位
参考文献
- ^ 「2001 Miller Lite 200 予選結果」。Championship Auto Racing Teams。2001年8月11日。2003年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月2日閲覧。
- ^ 「2001 Miller Lite 200 Race Results」。Championship Auto Racing Teams。2001年8月12日。2003年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月1日閲覧。
- ^ ab Championship Auto Racing Teams (2001年3月). 「CART FedEx Championship Series - 2001 Rule Book」. 2016年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月22日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク) - ^ abc 「2001 Miller Lite 200」。Racing-Reference.com 。 2017年6月1日閲覧。
- ^ 「2001 Miller Lite 200 Sunday Press Notes」。Championship Auto Racing Teams。2001年8月12日。2003年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月2日閲覧。
- ^ 「トヨタ・エルクハート・レイク・プレビュー」。チャンピオンシップ・オート・レーシング・チーム。2001年8月14日。2003年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月2日閲覧。
