| 第1爆撃航空団 | |
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1943 年 6 月下旬、ドイツのヒュルサーベルクへの任務を成功させた後、イギリスのアルコンベリー空軍基地でボーイング B-17F 42-30455 の前でポーズをとる第 92 爆撃グループの上級パイロットたち。レーダーを搭載したこの航空機は、グループの先導機としていくつかの任務を遂行しました。 | |
| アクティブ | 1918 ~ 1919 年。 1919 ~ 1924 年。 1931 ~ 1945 年 |
| 国 | |
| 支店 | アメリカ陸軍航空隊 |
| 役割 | 爆撃機の指揮統制 |
| の一部 | 第8空軍 |
| 駐屯地/本部 | RAFバッシングボーン、イギリス |
| エンゲージメント | 第一次世界大戦
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| 装飾品 | 優秀ユニット表彰
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| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | トーマス・デュー・ミリング カール・A・スパーツ ヘンリー・H・アーノルド ローレンス・S・クーター ヘイウッド・S・ハンセル フランク・A ・アームストロング |
| 記章 | |
| 第1爆撃航空団の紋章 | |
第1 爆撃航空団は、解散したアメリカ陸軍航空隊の部隊です。第 1 軍航空隊の追跡グループの指揮統制組織として、第一次世界大戦中の 1918 年にフランスで最初に結成されました。
フランス休戦後に復員したが、革命勃発後にメキシコとの国境を警備する3つのグループを管理するために1919年8月に創設された、再編されたアメリカ陸軍航空隊の最初の航空団としてアメリカで再編された。
第 1 航空団として、この部隊は1935 年 3 月 1 日にGHQ 空軍の最初の航空団の 1 つになりました。第二次世界大戦中は、第 8 爆撃軍団、後に第 8 空軍の主力B-17 フライングフォートレス重戦略爆撃航空団の 1 つでした。最後の任務は、ワシントン州マコード飛行場を拠点とする大陸空軍でした。1945 年 11 月 7 日に解散しました。
歴史
第一次世界大戦
第1追撃航空団は、第一次世界大戦中の1918年7月6日にフランスのトゥールセクターにあるクロワ・ド・メス飛行場で第1追撃航空団として組織され、フランス西部戦線のアメリカ軍地区におけるいくつかの追撃グループのための第1陸軍航空隊の指揮統制組織であった。
9月のサン・ミヒエル攻勢で戦闘に参加し、偵察出撃、観測機の護衛、敵観測気球の攻撃、敵部隊の機銃掃射、対空哨戒、敵戦線後方の町、橋、鉄道駅の爆撃を行った。ショーモン・シュル・エール飛行場に移動し、ムーズ・アルゴンヌ攻勢(1918年9月26日 - 11月11日)の間、爆撃機が敵戦線後方への攻撃を継続し、追撃艦は主に大規模な対空哨戒に集中した。1918年12月、フランスで復員。[1] [2]
戦間期
1919年8月15日に第1航空団司令部として正規軍に編入。1919年8月16日にテキサス州ケリー飛行場で組織。1919年から1922年にかけてテキサス州ブラウンズビルからカリフォルニア州とアリゾナ州の国境までのメキシコ国境沿いで哨戒任務を遂行する全米陸軍航空隊の指揮統制を担当。 1921年に米陸軍総司令部に配属。1922年7月19日に第1航空団(暫定)司令部として再編され、ケリー飛行場の高等飛行学校の司令部としての任務を遂行する責任を割り当てられた。1924年6月26日に非活性化。[1] [2]
1927年2月29日に第8軍団地域に割り当てられた。テキサス州フォート・サム・ヒューストンが編成時に司令部に指定されたが、部隊がその場所で編成されることはなかった。指定司令部所在地は1928年9月14日にケリー飛行場に変更された。1929年5月8日に第1爆撃航空団司令部に再指定された。1931年4月1日にカリフォルニア州マーチ飛行場で活動を開始。1933年8月18日に第1追跡航空団司令部に再指定された。[1]
1933年から1934年にかけて、南カリフォルニア民間保全部隊(CCC)地区の25のキャンプの監督と管理を担当した。1935年3月1日に第1航空団本部に再指定され、空軍総司令部(GHQAF)に配属された。1941年5月27日に第4爆撃機司令部管轄下のアリゾナ州ツーソン市営空港(後にツーソン陸軍飛行場)に転属した。[1]
第二次世界大戦
真珠湾攻撃後、当初はツーソン空軍基地で重爆撃機の運用訓練を監督した。第1爆撃航空団に再編成され、第8爆撃軍団に再配属され、1942年7月から8月にかけてイギリスに派遣された。 [3] [4]
イギリスでは、イースト・アングリアに駐留するB-17フライングフォートレス爆撃隊の指揮統制、第8戦闘爆撃隊司令部からの作戦命令の受領、占領下のヨーロッパの敵目標に対する戦略爆撃攻撃のために従属部隊の動員を任務とした。主にケンブリッジシャーのRAFバッシングボーン基地で活動した。1942年8月から1945年4月25日までヨーロッパ作戦地域(ETO)で戦闘に従事し、1944年1月11日のドイツの航空機工場への攻撃で殊勲部隊表彰(DUC)を受けた。1945年8月に米国に帰国。1945年11月7日に非活性化された。[3] [4]
系統
- 第1追跡航空団
- 1918年7月6日に第1追跡航空団として編成された。
- 1918年12月17日、フランスで復員[1] [2]
- 1936年10月14日に第1航空団と再編され統合され、第1航空団となった。
- 第1爆撃航空団
- 1919年8月15日に第1航空団として認可
- 1919年8月16日に組織され活動を開始した
- 1922年7月19日に第1航空団(暫定)に改称
- 1924年6月26日に非活性化された。
- 1929年5月8日に第1爆撃航空団に改称
- 1931年4月1日に発効
- 1933年8月18日に第1追跡航空団に改称
- 1935年3月1日に第1航空団に改称
- 1936年10月14日に第1追跡航空団と統合
- 1940年10月19日に第1爆撃航空団に改称
- 1943年8月に第1戦闘爆撃航空団(重爆撃)に再編成
- 1945年6月に第1爆撃航空団(重爆撃)に改称
- 1945年11月7日に非活性化
- 1983年6月15日に解散[3] [5]
課題
- 第1陸軍航空隊、1918年7月6日~12月17日[1] [2]
- アメリカ陸軍航空隊、1919年8月16日
- アメリカ陸軍航空隊、1921年3月14日
- 上級飛行学校、ケリーフィールド、テキサス州、1922年7月19日 – 1924年6月26日
- アメリカ陸軍航空隊、1931年4月1日
- 1935年3月1日、空軍総司令部
- 南西航空管区、1940年10月19日
- 第4爆撃司令部、1941年9月1日
- 第8爆撃司令部、1942年8月19日
- 第1爆撃師団、1943年9月13日
- 改称:第1航空師団: 1944年12月19日 – 1945年8月26日
- 大陸空軍、1945年9月6日~11月7日[3]
駅
コンポーネント
- 第一次世界大戦
- 第 1 追跡グループ、1918 年 7 月 6 日 – 1918 年 12 月 17 日
- 第2追跡グループ、1918年7月6日 – 1918年12月17日
- 第3追跡グループ、1918年7月6日 – 1918年12月17日
- 戦間期
[3]
- 第二次世界大戦(第8爆撃軍)
* 注記:第12空軍に再配属
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ abcdef クレイ、スティーブン E. アメリカ陸軍戦闘序列、第 3 巻、サービス: 航空サービス、エンジニア、および特殊部隊、1919–41、戦闘研究研究所プレス、アメリカ陸軍複合兵器センター、フォートレブンワース、カンザス州
- ^ abcd マウラー、マウラー (1978) 第一次世界大戦における米国航空サービス、第 1 巻、最終報告書および戦術史、米国空軍歴史局本部ワシントン]
- ^ abcdefgマウラー、マウラー (1983)。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。アラバマ州マクスウェル空軍基地:空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4 。
- ^ ab “United States Army Air Forces, 8th Air Force”. 2012年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月15日閲覧。
- ^ 空軍省/MPMレター498q、1983年9月15日、件名: 特定の非活動空軍部隊の解散
