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第19 工兵大隊は、アメリカ陸軍の戦闘工兵部隊です。この部隊は、軍事作戦中に一般的な工兵支援を提供します。旅団より上位の工兵部隊 (EAB) であり、5 個中隊 (第 15 建設中隊、第 42 ルートクリアランス中隊、第 502 多目的架橋中隊、第 541 工兵中隊、第 887 工兵支援中隊)、1 個支援中隊 (前方支援中隊)、1 個本部中隊 (本部および本部中隊)、および 1 個消防分遣隊 (第 550 消防分遣隊) で構成されています。[ 1 ] 2005 年 10 月 16 日現在、フォート ノックスに駐屯し、第 18 空挺軍団第 20 工兵旅団の指揮下にあります。第 19 工兵大隊の指揮官は、遠征、陸軍、統合、または連合軍事作戦を世界中で支援する決定的な行動に任務指揮と一般的な工兵支援を提供するために工兵部隊を展開します。 [ 2 ]
盾：紋章の盾は、第19工兵大隊が第36工兵連隊の第3大隊から派生したことを示すために使用されています。
色：赤と白は伝統的な工兵隊の色です。波状の仕切り線とタツノオトシゴは、第36工兵連隊による海上輸送および水陸両用上陸作戦への参加を象徴しています。
モットー: 鋭い洞察力 (1952–1976)
アキュータム・アキュメン (1976–現在)
翻訳：「鋭い創意工夫」[ 3 ]
第19工兵大隊の親部隊は、1933年10月1日に正規軍において第36工兵連隊として編成された。第19工兵大隊は、第36工兵戦闘連隊の第3大隊を起源とする。この連隊は1941年6月にプラッツバーグ兵舎で編成された。連隊は水陸両用作戦および支援作戦の訓練を受け、その功績により部隊の象徴であるタツノオトシゴのエンブレムを獲得した。
第二次世界大戦中、この大隊はアフリカ、イタリア、フランス、ドイツ、オーストリアを通過する連合軍に同行し、5回の水陸両用上陸作戦を実施した。第3大隊は1942年に北アフリカ戦線に派遣され、トーチ作戦の一環として、初めて戦闘を伴う水陸両用上陸作戦を実施した。この部隊はチュニジア戦線において、北アフリカを東進する連合軍とともに移動し、支援を行った。
北アフリカから枢軸軍を押し出した後、大隊はシチリアの戦いに参加し、2回目の水陸両用作戦を行った。第7軍と共に島を横断し、最終的にドイツ軍とイタリア軍をシチリアから追い出した。部隊は地中海を渡り、ナポリ・フォッジャで3回目の水陸両用作戦に参加し、続いてアンツィオ近郊のシングル作戦を支援する4回目の作戦に参加した。50日間、大隊は7マイル（11キロメートル）の旅団戦線の一部となり、ドイツ軍から「小さなタツノオトシゴ師団」という称号を得た。[ 4 ]
1944年、第3大隊はドラグーン作戦と名付けられた南フランス侵攻に参加し、戦争中5回目にして最後の水陸両用作戦を遂行した。その後もラインラント作戦、アルデンヌ・アルザス作戦、中央ヨーロッパ作戦の3つの作戦を通じて連合軍を支援し続けた。[ 5 ]
1945年2月15日、同部隊は第36工兵戦闘群に改称され、第3大隊はフォート・ルイスで第2828戦闘工兵大隊に改称された。同大隊は戦闘で902名の死傷者を出し、そのうち44名が戦死した。同大隊は勇敢さと功績により、第二次世界大戦の戦役ストリーマーを10個授与された。同大隊の兵士は銀星章を7個、銅星章を13個獲得した。[ 6 ]
1947年4月29日、第2828工兵大隊は第19工兵戦闘大隊に改称され、 1952年7月9日にメリーランド州フォート・ミードで編成された。この間、同大隊は主に訓練、現地建設、および米国東海岸における国内救援活動に注力した。1954年10月、同大隊はハリケーン・ヘイゼルによる被害に対応し、メリーランド州ケンブリッジとウィンゲート周辺地域の復旧と復興を支援した。1955年8月、第19大隊はハリケーン・ダイアンによる大規模な洪水に見舞われたペンシルベニア州北部の住民を支援した。1958年の冬、同大隊はメリーランド州に戻り、ボルチモアの積雪災害への対応を支援した。最後に、同大隊はペンシルベニア州フレンチクリークに赴き、2つの峡谷で氷塊を爆破除去して洪水を防いだ。
1965年、同大隊はクイニョンの海岸に水陸両用上陸作戦でベトナムに派遣された。主な任務は、クイニョンとボンソンを結ぶ国道QL-1を未舗装路から全天候型道路に改良することであった。このプロジェクトの第一段階では、7つのベイリー橋の建設、既存の鉄道橋3つの橋の床版の設置、および6つの木造高架橋の建設が行われた。この間、同大隊は韓国タイガー師団、第4騎兵師団、アメリカル師団、第4歩兵師団、および第199軽歩兵旅団を支援する建設プロジェクトを完了し、港湾および飛行場の修復、倉庫、燃料および弾薬庫、パイプラインの建設を行った。最終的に、第19大隊はほぼ毎日敵と交戦しながら、QL-1の70キロメートル以上を改良・アップグレードし、11のベイリー橋と34の木造高架橋を建設した。第1軍団/第2軍団の様々な時期に、大隊の各中隊はLZノースイングリッシュ、LZローボーイ、LZサンダー、LZデビー、LZマックスに配置されていた。部隊は1970年10月14日にフォートルイスに帰還したが、その際、105名の戦死者を含む505名以上の死傷者を出した。[ 4 ]
大隊は1991年初頭に第1機甲師団を支援するためサウジアラビアに展開し、その間にトランスアラビアパイプラインを横断する2つのルートを建設した。2月24日のイラク侵攻開始に伴い、B中隊とC中隊はイラク/サウジアラビア国境沿いの土塁を突破して200車線を建設した。第1機甲師団がイラクに進攻するにつれ、大隊は220km の道路を建設し、第4航空旅団のAH-64アパッチヘリコプター用のFARPを建設した。また、第1機甲師団の車両が地域の湿った砂に埋まって動けなくなった際には、回収支援も行った。総じて、第19大隊は475km以上の 道路、15のヘリポート、4つのパイプライン横断路、3つの捕虜収容所、241のイラクへの進入地点を建設または維持した。[ 4 ]
2005年10月16日、第19工兵大隊はケンタッキー州フォートノックスで陸軍初のモジュール式工兵大隊として再編成され、各中隊が個別に展開して米国の作戦を支援できるようになった。2006年8月、本部中隊、前線支援中隊、第15工兵中隊、第72測量設計分遣隊がイラクに展開し、10月には第60工兵中隊が続いた。大隊には、イラク陸軍工兵部隊と連携してタスクフォース・ライトニング（第25歩兵師団）の作戦地域（AO）内で一般工兵（GE）支援を提供するという、確実な機動性の任務が割り当てられた。[ 7 ] 15カ月の展開期間中に2664の道路クレーターと40の破壊された暗渠を修復し、2007年11月にフォートノックスに帰還した。[ 4 ]この展開中、同部隊は対テロ戦争で唯一の兵士、前線支援グループのクリストファー・ラザフォード中尉を失った。彼は2007年7月にIED攻撃で死亡した。[ 8 ]
第502多目的架橋中隊（MRBC）は、イラク軍のモスル攻勢を支援するためイラクに展開した。この展開は訓練任務と作戦任務の両方を兼ねていた。兵士たちはイラクの橋梁連隊と協力して、ティグリス川に230メートルの改良型リボン橋を準備し、設置した。また、ザブ川に架かる橋の修復も支援した。[ 9 ]
2006年12月、第76工兵中隊は旅団の拡張を支援するためアフガニスタンに展開した。アフガニスタン戦域が2つの旅団戦闘団（BCT）を含むまでに拡大したため、増加する部隊の駐留に対応するために生活支援能力を拡張する必要があった。そのため、中隊の半数はバグラム空軍基地の拡張工事を開始し、その後2007年2月にFOBフェンティに移動して住宅とインフラを迅速に拡張した。中隊の残りの半数はFOBサレルノで同じ任務を負い、その後2007年6月にFOBフェンティに再集結した。[ 10 ]
第173空挺旅団戦闘団が戦場を引き継いだ後も、第76中隊は作業を続け、14か所の前線基地に185棟のB型兵舎、4棟のSEA型兵舎、6棟のレンガ造りの兵舎を建設した。その後、中隊は戦域の冬季対策を任され、16か所の前線基地で同時にインフラの建設または改修を行った。中隊は2008年3月にフォート・ノックスに戻った。[ 11 ]
2009 年 4 月 28 日、大隊は第 15 工兵中隊、第 60 工兵中隊、第 76 工兵中隊[ 11 ]、そして最終的には第 502 多目的橋梁中隊とともにアフガニスタンに戻り、カンダハル空軍基地に大隊司令部を設置した。[ 12 ]カンダハルを主要拠点として、大隊は各中隊をそれぞれ FOB ウルヴァリン、フロンテナック、スピン ブルダックに展開した。 3 個工兵中隊はそれぞれ独立して展開したが、任務は類似しており、各作戦地域全体で生命維持区域を拡張し、FOB のセキュリティと部隊防護措置を改善することであった。 これらの改善には、ヘリポート、誘導路、UAV 着陸帯、土塁、進入管制ポイント、弾薬保管区域などの建設プロジェクトが含まれていた。 大隊は展開中に合計 2,300 万ドル以上の作業を完了した。
2009 年 8 月、第 502 MRBC はアフガニスタンで大隊に加わり、アフガニスタン全土で固定橋梁および浮橋の作戦を実施しました。本部を含む中隊の大部分は、ヘルマンド川流域での作戦を支援するためにキャンプ レザーネックに駐屯し、1 個小隊はカンダハルに残りました。これらの部隊は、それぞれの作戦地域に橋梁地点の偵察と支援を提供しました。地点には、国道 1 号線沿いのサラチャ橋、ウルズガン州のレガク橋、アンダール橋地点でのメイベイ ジョンソン橋の建設などがありました。2010 年 4 月、第 19 工兵大隊はフォート ノックスへの帰還を開始しました。[ 4 ]
2013年11月、第19工兵大隊は、ジョン・ロイド中佐の指揮の下、フォート・ノックスで再編成されて以来4度目となるクウェートへの派遣で、450名の兵士とともに派遣された。[ 13 ]派遣中、同部隊は道路建設、インフラ整備、タジキスタンでのプロジェクトを含む様々な施設改修を担当した。同部隊は2014年8月にケンタッキー州に再配置された。[ 14 ]
2016 年 3 月、第 42 掃討中隊はフォート ノックスの第 19 工兵大隊に加わってから 3 年も経たないうちにアフガニスタンに派遣された。[ 15 ]ジェイソン シュワルツ大尉は中隊をアフガニスタンに率いて行き、工兵および建設任務を遂行しながら、アフガニスタン全土の複数の基地でルート掃討作戦と警備を行った。[ 16 ] 2018 年 10 月から 2019 年 7 月にかけて、アーロン ビーティー大尉の指揮下で再び派遣され、これが対テロ戦争の一環としての大隊の最後の派遣となった。この派遣中、第 42 中隊はアフガニスタン南部でフリーダムズ センチネル作戦を支援するルート掃討任務を遂行した。部隊は 400 個以上の IED、8 か所のロケット弾発射地点を特定して除去し、200 回以上の即応部隊任務を遂行した。[ 17 ]
ハリケーン・サンディがニューヨーク大都市圏を破壊してから96時間以内に[ 18 ]、大隊はアメリカ陸軍工兵隊の復旧活動を支援するために展開した。大隊は、陸軍第86潜水分遣隊、第76工兵中隊、海兵隊第8工兵支援大隊などからなる排水チームを率いた。チームはゴミや瓦礫を取り除き、構造評価を行い、大規模な市営建物や地域から水を汲み出した。[ 19 ]
2018年、第19工兵大隊の兵士（第541工兵中隊、第15工兵建設中隊、第887工兵支援中隊を含む）が、国土安全保障省および米国税関・国境警備局の支援のため、米国とメキシコの国境に派遣された。[ 20 ]この派遣中、部隊は主にヒダルゴの国境沿いに有刺鉄線のバリケードを設置し[ 21 ] [ 22 ]、テキサス州ドナのベースキャンプ・ドナの道路を改良する任務を負った。[ 23 ]
2021年2月、第550消防分遣隊は黒海地域への消防支援を提供するため、ブルガリアのノヴォ・セロ訓練場に派遣された。 [ 24 ]
2021 年 5 月、第 541 工兵中隊は、毎年恒例のNATO多国籍訓練演習 DEFENDER-Europeに参加するため、ブルガリアのノヴォ セロ訓練場に展開した。 [ 25 ] DEFENDER-Europe 21では、第 541 中隊はブルガリアおよびアメリカの部隊と協力し、機動阻止作戦に焦点を当てた複雑な訓練シナリオを実行した。彼らは 2021 年 6 月にこの作戦から帰還した。DEFENDER-Europe は、必要に応じて危機に対応できるよう 26 か国以上から 28,000 人以上の兵士を統合した NATO の主要な訓練作戦である。[ 26 ]
2021年7月、ケンタッキー州フォート・キャンベルを拠点とする第887工兵支援中隊は、米国陸軍欧州・アフリカ司令部（USAREUR-AF）のレゾリュート・キャッスル21任務を支援するため、ルーマニアのシンクに展開した。レゾリュート・キャッスルは、従来、米国陸軍予備役および州兵の工兵部隊とNATO工兵によって年間最大6か月間支援されてきた多国籍訓練演習である。[ 27 ] RC21は7回目の実施であった。[ 28 ]第887工兵支援中隊は、ヨーロッパへのローテーション中、第36工兵旅団第62工兵大隊の指揮下にあり、米国の同盟国およびパートナーを支援するために複数の建設プロジェクトに従事した。
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