1986 グッドレンチ 500

1986 グッドレンチ 500

レース詳細
1986年NASCARウィンストンカップシリーズ 29戦中第3戦
1986 年の GM グッドレンチ 500 プログラムの表紙。デイル アーンハートを特集しています。
日付	1986年3月2日
正式名称	第21回グッドレンチ500
位置	ノースカロライナ州ロッキンガム、ノースカロライナ モーター スピードウェイ
コース	常設レース施設 1.017 マイル (1.637 km)
距離	492 周、500.364 マイル (805.257 km)
予定距離	492 周、500.364 マイル (805.257 km)
平均速度	時速120.488マイル（193.907 km/h）
出席	47,500
ポールポジション
ドライバ	テリー・ラボンテ	ハガンエンタープライズ
時間	25.017
最多ラップリード
ドライバ	テリー・ラボンテ	ハガンエンタープライズ
ラップ	306
勝者
第44号	テリー・ラボンテ	ハガンエンタープライズ
アメリカのテレビ
ネットワーク	設定
アナウンサー	マイク・ジョイ、ベニー・パーソンズ
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

1986年のグッドレンチ500は、 1986年のNASCARウィンストンカップシリーズシーズンの3回目のストックカーレースであり、イベントの21回目のイテレーションでした。レースは1986年3月2日日曜日、ノースカロライナ州ロッキンガムのノースカロライナモータースピードウェイで47,500人の観客の前で開催されました。ノースカロライナモータースピードウェイは、1.017マイル（1.637 km）の常設ハイバンクレーストラックです。レースは予定通り492周で完了しました。

レース終了時までに、ハガン・エンタープライズのテリー・ラボンテはレースの大半を支配し、306周をリードし、レース終盤のマッハ1レーシングのハリー・ガントの猛攻を防いで、 NASCARウィンストン・カップ・シリーズで通算5度目の優勝、そして今シーズン唯一の優勝を果たした。 ^{[1] [2]}上位3位には、前述のハリー・ガントとオーナー兼ドライバーのリチャード・ペティがそれぞれ2位と3位で入った。

ノースカロライナ モーター スピードウェイは、1965 年 10 月 31 日に、平坦な 1 マイルのオーバル コースとしてオープンしました。1969 年に、このコースは大幅に改修され、高さのあるバンクの付いた D 字型のオーバル コース (長さ 1 マイル強) になりました。1997 年に、ノースカロライナ モーター スピードウェイはペンスキー モータースポーツと合併し、ノースカロライナ スピードウェイに改名されました。その後まもなく、インフィールドが改修され、SCCA が主に行っていたインフィールド ロード コースでの競技は中止されました。現在、このコースはファスト トラック ハイ パフォーマンス ドライビング スクールの本拠地となっています。

• (R)は新人ドライバーを表します。

予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは2月27日木曜日午後2時30分（EST）に開催された。各ドライバーは1周でタイムを計測した。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証された。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、2月28日金曜日午後2時（EST）に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周でタイムを計測した。この特定のレースでは、21位から30位は時間で決定され、^[3]必要に応じて、そうでなければ予選を通過しなかったが前シーズンのオーナーズポイントで十分な高得点を獲得した車に、最大2つのポジションが与えられた。

ハーガン・エンタープライズ所属のテリー・ラボンテは、第1ラウンドで25.017秒、平均時速146.348マイル（235.524 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^[4]

予選落ちしたドライバーはいなかった。