1982年ブラジルグランプリは、1982年3月21日にジャカレパグアで開催されたフォーミュラ1のモータースポーツレースである。これは1982年フォーミュラ1世界選手権の第2戦であった。
猛暑のため、多くのドライバーが疲労困憊に陥った。特にブラバムのドライバー、ネルソン・ピケとリカルド・パトレーゼは深刻な影響を受けた。パトレーゼは極度の疲労のためレースを棄権せざるを得ず、ピケはレースで1位を獲得した後、かろうじて表彰台に上がったものの、疲労困憊で失格となり、後に失格処分となった。
人種
失格
ネルソン・ピケが1位、ケケ・ロズベルグが2位でフィニッシュしたが、両車とも重量不足が発覚し失格となった。その結果、FOCAチームは2レース後のサンマリノGPをボイコットした。問題は、ブレーキ冷却用とされる7米ガロン(26リットル)の「バラスト水タンク」にあった。このタンクはレース中に徐々に空になり、レース後の車検を通過するために最後に補充される仕組みになっていた。FIA控訴審判所は7週間後に失格処分を支持し、これらのタンクは永久に禁止された。[ 2 ]
注記
- これはアルゼンチン人ドライバーが参加した200回目のグランプリだった。この200レースで、アルゼンチン人ドライバーは38回のグランプリ優勝、100回の表彰台、38回のポールポジション、33回のファステストラップ、10回のグランドスラム、そして5回の世界選手権タイトルを獲得した。
- これは10番目に速いラップタイムであり、ルノーとルノー製エンジン搭載車にとって初のグランドスラム達成となった。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注:両方の順位表には、上位5位のみが掲載されています。
参考文献
- ↑ 「ブラジル 1982 - 予選」 . statsf1.com . 2020年5月23日取得。
- ↑フィーンリー、ポール(2012年4月)。「コモドール64、コンパクトディスク、そしてストライキ中のF1ドライバー:1982年へようこそ」。クラシック&スポーツカー。英国ミドルセックス州テディントン:ヘイマーケット:234。ISSN 0263-3183。
- ↑ラング、マイク (1992).グランプリ! 第4巻. ヘインズ出版グループ. p. 86. ISBN 0-85429-733-2。
- ↑ 「1982年ブラジルグランプリ」 . formula1.com. 2014年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月23日閲覧。
- ↑ 「1982年ブラジルグランプリ - レース結果と歴史 - GPアーカイブ」。GPArchive.com 。 1982年3月21日。 2021年11月1日取得。
- 1 2 「ブラジル 1982 - チャンピオンシップ • STATS F1」 . www.statsf1.com . 2019年3月13日取得.