1975 FIM モトクロス世界選手権

1975 FIM モトクロス世界選手権は、 FIMモトクロス レーシング世界選手権の19 回目のシーズンでした。

昨シーズンの再戦で、スズキのロジャー・デ・コスターとハスクバーナのヘイキ・ミッコラは、再び500ccモトクロス世界選手権のトップ2の競争相手となった。デ・コスターは12回のモト勝利でタイトルを取り戻し、4度目の世界選手権を獲得した。ミッコラは5回のモト勝利で2位となり、デ・コスターのスズキチームメイトであるゲリット・ウォルシンクはシーズンを3位で終えた。^[1]

ハリー・エバーツは250ccクラスで初の世界選手権タイトルを獲得した。彼の勝利はオーストリアのプフ工場にとって唯一のモトクロス世界選手権優勝となった。プフは革新的なツインキャブレターシステムを搭載したバイクを投入した。^[2] ガストン・ライエは初開催の125cc世界選手権を制し、スズキのファクトリーレーシングチームで最初の8回のグランプリのうち7回優勝した。 ^[3] ホンダはマーティ・スミスが125ccアメリカグランプリで優勝し、モトクロス世界選手権グランプリで初の総合優勝を果たした。渡辺明は8月17日の125ccスペイングランプリで優勝し、FIMモトクロスグランプリレースで総合優勝した初の日本人ライダーとなった。

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