Loading article…
1968年のトランスアメリカン選手権は、アメリカスポーツカークラブのトランスアメリカンシリーズの3回目の開催でした。1968年はセブリング12時間レースとデイトナ24時間レースが追加され、トランスアメリカンシリーズでこれらのレースが開催された唯一の年でした。このシーズンは、モントランブランでのレースによりトランスアメリカンがカナダのケベック州に持ち込まれ、米国外でイベントが開催された初めての年でもありました。
この選手権はSCCAセダンに開放されており、FIA グループ1シリーズプロダクションツーリングカーまたはグループ2ツーリングカー規則に準拠することが求められました。[1] 2リッター以上クラスと2リッター未満のクラスの両方でメーカーチャンピオンが決定しました。[1]タイトルは、それぞれシボレー(マーク・ドナヒューの前例のない8レース連続優勝と、シボレーが13レース中10レースで優勝)とポルシェ(トニー・アダモヴィッツの5レースクラス優勝とポルシェの8クラス連続優勝)に授与されました。
スケジュール


選手権
ポイントシステム
各レースの順位に応じてメーカーにポイントが付与されました。
メーカーにポイントが与えられるのは最高位の車のみで、チャンピオンシップでは上位 10 位のみがカウントされます。
トランス・アムでは1972年までドライバーズチャンピオンシップは授与されませんでした。
2.0リッター以上のメーカー選手権順位
2.0リッター以下のメーカー選手権順位
参照
参考文献
- ^ ab スポーツカークラブオブアメリカ - 一般競技規則 - 1968年版
- ^ abc 「1968 Trans-Am Box Scores」(PDF)。Sports Car Club of America 。 2011年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2011年4月29日閲覧。
外部リンク
- 1966-1972 一般競技規則、www.camaros.org
- 1968 トランザム シーズン レビュー、www.camaros.org
