1959年オーストラリアドライバーズ選手権

1959 年オーストラリアドライバーズチャンピオンシップは、 CAMS公認のフォーミュラリブレカーのドライバーのためのモーターレースタイトルでした。チャンピオンシップの優勝者には、1959 年の CAMS ゴールドスターが授与されました。

このシリーズは、ビクトリア州出身のレーサー、レン・ルーキーがクーパーT45クライマックスを駆って優勝し、シリーズ開幕戦では、大幅に改造されたクーパーT23（ルーキー・ブリストルとして知られる）を駆った。ルーキーは、ADC史上最長となる過酷な12レーススケジュールを完走しようとした数少ないドライバーの1人だった。ルーキーは、シーズンを通してライバルだったACT ^[1]のアレック・ミルドレン（クーパー・クライマックス）にわずか2ポイント差で勝利した。スタン・ジョーンズは、シリーズを通して4台の異なる車を使用し、選手権で3位に入った。レースでの勝利はミルドレンが3勝したほか、ルーキー、ジョーンズ、ビル・パターソンがそれぞれ2勝し、ジャック・ブラバム、ビブ・スティルウェル、ニュージーランドのマセラティ250Fレーサー、ロス・ジェンセンがそれぞれ優勝した。

カレンダー

このタイトルは第3回オーストラリアドライバーズチャンピオンシップとなり、^[2] 12レースシリーズで争われた。^[3]^[4]

チャンピオンシップポイントは、実際のレース順位に関係なく、各レースで上位6人のオーストラリア人ドライバーに12-7-5-3-2-1の基準で授与されました。各ドライバーは、最高の9つのレース結果のみを保持できました。^[7]

資格があるのはオーストラリア在住のドライバーのみだったため、サウスパシフィック選手権優勝者のジャック・ブラバムとバサースト100優勝者のロス・ジェンセンには選手権ポイントは付与されなかった。

^ 1961 CAMS モータースポーツマニュアル、51 ページ
^ オーストラリアドライバーズ選手権 - CAMSゴールドスター、2016 CAMSモータースポーツマニュアル、web.archive.orgにアーカイブ
^ オーストラリアン・モーター・スポーツ・レビュー、1958-59年、82ページ
^ ab ゴールドスターガイド、レーシングカーニュース付録、1970年8月、iiページ
^ abcd 1959 Gold Star、members.optusnet.com.au/dandsshaw、web.archive.org にアーカイブ
^ フィリップアイランドサーキット、www.progcovers.com 2018年11月29日閲覧
^ CAMS モータースポーツマニュアル、1959 年、44 ページ
^ abcdefghijklmn 1959 ゴールドスターポイントスコア、Automobiles Australia - オーストラリアモータースポーツレビュー 1959-60 を組み込んだ、80 ページ
^ オーストラリア自動車協会はホワイトフォードのポイントを12 + 5 + 1 = 17としている。