1928年オーストラリアグランプリ

1928年オーストラリアグランプリは、1928年3月31日にオーストラリアのビクトリア州フィリップ島のフィリップ島ロードサーキットで開催された自動車レースである。現在では第1回オーストラリアグランプリとして知られているが、実際には100マイルロードレースとして開催され、数年後までオーストラリアグランプリのタイトルを獲得していなかった。^[1]このレースはビクトリアンライトカークラブによって主催された。^[2]

総合優勝者はオースチン7を運転するアーサー・ウェイトだった。優勝車の平均速度は時速56.25マイル（90.50km/h）だった。^[3]

レースは当初3月26日月曜日に開催される予定だったが、雨のため3月31日土曜日に延期された。^[3]排気量2リッターまでの「軽量」車が参加可能で^[3]、30台のエントリーがあり、そのうち25台が受け入れられ、17台がスタートした。^[4]

競技車両はシリンダー容量に応じてクラス分けされた。^[5]

• クラスA：750ccまでの車^[5]
• クラスB：750cc以上1100cc以下の車^[5]
• クラスC：1100cc以上1500cc以下の車^[5]
• クラスD：1500cc以上2000cc以下の車^[5]

このイベントは2つの別々のレースとして行われ、最初のレースは午前中にクラスBとDの車両で開催され、2番目のレースは午後にクラスAとCの車両で開催されました。^[3]最速タイムを記録した競技者は、チャールズ・ブラウン・ケロウから寄贈された100ポンドのトロフィーを受け取り、「その日のチャンピオン」とみなされました。^[6]各クラスの1位と2位にもトロフィーが授与され、2時間半の制限時間内に完走した他のすべての競技者にはクラブ賞が授与されました。^[6]

止まることなくコースを完走したのはたった2台の車だけだった。^{[7] JO・マカッチョンの}モーリス・カウリーとCR・ディカソンのオースティン12だった。^[7]

• Ret = レースから引退
• DNS = レースに出場しなかった

1928年のレースはモータースポーツ・オーストラリアによって最初のオーストラリアグランプリとして認められているが、^{[11] 1927年にニューサウスウェールズ州}ゴールバーンで開催されたイベントが当時グランプリとして宣伝されていたことから論争が続いている。 ^[12]しかし、1927年のイベントはモーターレースではなく、むしろ一連のエリミネーションスプリントであった。^[13]

• オーストラリア初のグランプリは来週月曜日にスタート、ウィークリータイムズ、1928年3月24日、74ページ、trove.nla.gov.auにアーカイブ
• 雨のため延期、Argus、1928 年 3 月 26 日月曜日、p. 16、trove.nla.gov.au にアーカイブ
• カウズでのスピードテスト、アーガス、1928 年 3 月 27 日火曜日、p. 15、trove.nla.gov.au にアーカイブされています。
• カウズでのコンテスト、アーガス、1928 年 4 月 2 日月曜日、p. 23、trove.nla.gov.au にアーカイブされています。
• 1928 100 マイル ロード レース、フィリップ アイランド…、primotipo.com