| グランドナショナル | |
| 位置 | エイントリー |
|---|---|
| 日付 | 1842年3月2日 |
| 優勝馬 | ゲイラッド |
| 開始価格 | 7/1 |
| 騎手 | |
| トレーナー | |
| 所有者 | ジョン・エルモア |
| 条件 | 良いから柔らかい |
1842年のグランド・リバプール・スティープルチェイスは、後にグランド・ナショナル・スティープルチェイスとして知られるようになる障害競走の4回目の公式年次開催であり、 1842年3月2日にリバプール近郊のエイントリー競馬場で開催され、15人のランナーが参加した競馬でした。
当時の報道では、1847年にグランドナショナルと改名されたグランドリバプールの第7回開催と記録されていたが、最初の3回の開催は組織が不十分で、今日では非公式とみなされている。
このレースはハンディキャップ チェイスとして行われなかったため、1840 年のチェルトナム障害競走の優勝馬が 13 ストーン 4 ポンドを背負わなければならなかったことを除き、すべての出走馬は 12 ストーンを背負うことが宣言されました。
競争相手と賭け
- 5/1 の人気馬は、再びチェルトナムのペナルティである 13 ストーン 4 ポンドを背負ったロタリーでした。1839年の優勝馬は、このレースで 4 度目のパートナーとなったジェム メイソンと競走しました。メイソンは、このレースで 4 度目の騎乗となる 5 人の騎手のうちの 1 人でした。
- 6/1ピーター・シンプル、昨年3位になった8歳の灰色の馬。このレースに出場した8頭の新人のうちの1頭、ロバート・ハンターにとってのデビュー戦だった。
- 6/1 1839年の2位となった9歳の馬、セブンティフォーが、昨年の優勝騎手A・パウエルに4度目の騎乗を果たした。
- 7/1 ゲイラッド、 1839年に2位になったトム・オリバーの8歳の4回目の騎乗。
- 8/1サム・ウェラーは、宝くじの騎手ジェム・メイソンが所有する8歳の馬で、P・バーカーに4度目のナショナル騎乗の機会を提供します。
- 10/1コンスル、Fオルダカー騎乗の10歳馬
- 10/1ルックスオール、トーマス・ゴダード騎乗の10歳馬
- 100/7サティリストは6歳馬で、非公式のナショナルズを含めると、1840年の優勝者バーソロミュー・ブレザートンに4度目の騎乗となる。
- 15/1ザ・リターンド、ウィリアム・ホープ・ジョンストン騎乗の8歳馬
- 20/1バナスラス、ピーター・コルガン騎乗の7歳馬
- 20/1バンガロール、ウィリアム・ピール大尉が騎乗した10歳馬
残りの出走馬はブックメーカーから出走価格が提示されず、公表されずに出走した。
- 匿名、所有者のG・ムーアが乗る10歳の馬
- コロンバイン、 1840年に落馬し、今年はラリー・バーンが騎乗した8歳の馬。
- ウィリアム・マクドノー騎手が乗る8歳のオネスティ
- J・アボットが騎乗したレディ・ラングフォード
レース
このコースは、エイントリーにある紡錘形のコースを2周したもので、厩舎の横からスタートし、競馬場を外れてメリング・ロードを越えて開けた田園地帯へと走破する。競技者は、ほとんどが開けた耕作地である畑から畑へと移動する際に、遭遇する生垣や土手を乗り越え、人工の柱と柵であるベッチャーズ・ブルックに到達する。ここから畑は左に曲がり、リーズ・リバプール運河に向かってから、カナル・ターンと呼ばれる鋭角の90度フェンスを飛び越える。これにより、ランナーは運河沿いの畑に出て、バレンタインズ・ブルック、着地側が大幅に盛り上がったフェンスであるテーブルトップ、そしてレーンフェンスを飛び越える。レーンフェンスはメリング・ロードの両側にある2本の生垣で、ランナーが実際の競馬コースに戻る地点を示す。ここからは、ランナーが左に曲がってスタンドの方に戻って来ると、土地は芝に敷かれている。ここでランナーたちは、今日ではチェアとして知られている記念碑または作られた柵を通り抜け、その後ウォータージャンプをしてから、コースの 2 周目に出発しなければなりませんでした。2 度目にレース コースに到着すると、ランナーたちは今度は 2 つのハードルを飛び越えてから、ゴール ラインまで長距離を走り、途中で記念碑の柵とウォータージャンプを迂回しました。
アノニマスとコロンバインが最初の周回コースを競技者たちを先導し、ベッチャーズ・ブルック付近で サム・ウェラーが唯一の転落者として記録された。
2周目のスタートではピーター・シンプルが先頭に立ち、ベッチャーズ・ブルックに2度目に到達するまでに、競技者はコースの1ハロンにわたって散らばっていました。
ピーター・シンプルは運河ターンではまだ先頭を走っていたが、ここでロタリーが苦戦の兆候を見せて撤退した。この時点で先頭から1フィールド{フェンス}以内にいたのはセブンティフォー、ゲイラッド、コロンバイン、ザ・リターンドだけだったが、グレーの馬たちはまだ勢いよく走っており、勝つ可能性が非常に高そうだった。
ゴールへのターンで、良い景色を楽しみたい一団の観客が、気づかずにコースに侵入していた。ピーター・シンプルは、この時点では他の馬よりかなり離れていたが、彼の騎手は観客に気づくのが間に合わず、彼らを避けようとして馬から投げ出された。2位のセブンティフォーに乗ったパウエルは回避行動を取ることができ、先頭で障害物に向かって進み、挑戦できるのはゲイラッドだけだった。
セブンティフォーは最後のハードルを先頭で飛び越えたが、この時点で非常に疲れており、騎手からの力強い励ましに応じることができなかった。対照的にゲイラッドは騎手からより思いやりを持って扱われ、この看護に応えて立ち上がって4馬身差で勝利するために必要なさらなる努力をした。非常に不運なピーター・シンプルは再び騎乗して15馬身差の3位でフィニッシュし、他に記録された完走馬はザ・リターンドとコロンバインだけだった。サム・ウェラーとロッタリーを除く残りのランナーはコースを完走したと考えられているが、かなり遅れていたため、おそらくレースコースの先端からホームストレートでランナーを追いかける多くの騎乗した観客と馬車に飲み込まれてしまったと思われる。
レースのタイムは13分30秒で、記録より1分も遅れていた。
仕上げ順序
1842年3月3日木曜日のリバプール・メール紙に掲載されたカラー。距離がある馬とは、最初の馬が椅子に到達したときに審査員の視界になかった馬を指します。[1]
1-2-3-4
優勝者:ゲイラッドには、このレースで最も経験豊富な騎手の 1 人であるトム・オリバーが騎乗しました。1839 年にセブンティフォーに乗って 2 位になった後、4 回目の騎乗でした。この馬の所有者は、ピカデリーの馬商人ジョン・エルモアで、彼はすでに 1839 年にロッタリーで優勝していました。エルモアは、1840 年のグランドナショナル優勝馬ジェリーの一部の株を所有していたとも言われています。ゲイラッドは、ジョージ・ドッカレイによって調教されました。彼のエプソム厩舎は、ロッタリーとジェリーが優勝したときにも調教していました。
2位:セブンティフォー。2度目の2位で、ロード・モスティンの旗を掲げていた。騎手はホレイショ・パウエル。
3位: 2年連続で3位となったピーター・シンプル。彼は騎手ロバート・ハンターのカラーを背負っていた。
4位:ザ・リターンド、騎手ウィリアム・J・ホープ・ジョンストンのカラーをまとっていた
参考文献
- ^ 「1842年」.
- http://www.greyhoundderby.com/GN1842.htm
- 1842年3月のさまざまな地方紙および全国紙の記事
- AZ of the Grand National ジョン・コトレルとマーカス・アーミテージ著。ハイダウン・プレスISBN 978-1-905156-43-6
- ギャラント スポーツ ジョン ピンフォールド著ISBN 1-901570-11-8
- 英国とアイルランドの国勢調査結果
