1815年ノースカロライナハリケーン

1815年ノースカロライナハリケーン

ハリケーン発生20年前のオクラコーク湾の地図
気象史
形成された	1815年8月26日 （1815年8月26日）
消散した	1815年9月6日 （1815年9月6日）
全体的な影響
死亡者数	合計15以上
ダメージ	60,000ドル（1,815米ドル）
影響を受ける地域	カリブ海、ジョージア州、カロライナ州、バージニア州、ニューイングランド
1815年大西洋ハリケーンシーズンの一部

1815年のノースカロライナハリケーンは、ノースカロライナ州ニューバーンで1795年以来最悪の洪水を引き起こした。8月26日に小アンティル諸島の東で最初に検知された擾乱は、北西部のリーワード諸島に向かって流れ、8月29日までに到達した。ハリケーンはすぐに9月1日にサウスカロライナ州チャールストンに接近し、続いて9月3日にノースカロライナ州のルックアウト岬近くに上陸した。強風は9月5日までにニューイングランドに到達し、9月6日にその地域を離れた。ハリケーンは上陸する前から大きな影響を及ぼし、嵐の間中、沖合で多くの船舶が損傷、座礁、転覆、または破壊された。トウモロコシ、綿花、米の作物にも甚大な被害が見られた。洪水によって川の水位が通常より8フィート（2.4メートル）も上昇し、道路や建物が浸水した。全体として、ハリケーンは発生以来少なくとも15人の死者を出し、^{[注 1] 6万ドル（1,815}米ドル）以上の 物的損害をもたらしました。^{[注 2]}

1815年のノースカロライナ州ハリケーンは、 8月26日に小アンティル諸島のはるか東で初めて検知された。^[1]次に擾乱が目撃されたのは8月29日、激しい風が吹き荒れるサン・バルテルミー島だった。最終的に9月1日までにサウスカロライナ州チャールストンに接近し、9月3日にノースカロライナ州ケープ・ルックアウト近くに上陸。ハリケーンの影響はそこで3日間続いた。^[2]その後、嵐は内陸に進み、ウィルミントンの東でカーブし、その後まもなくニューバーンに接近した。その後、ハリケーンはイーデントンで北東に進路を変えたが、進路の逸脱は風がハリケーンの軌道の北東西に変わったことと一致していた。^[3]北東に進んだハリケーンはチェサピーク湾に入り、9月5日にバージニア州ノーフォークを通過した後大西洋の外洋に出て、米国東海岸と平行に進み続けた。^[4]ロングアイランドとニューイングランドの一部では強風が観測され、大雨と強風が観測された。しかし、擾乱は沖合に留まり、9月6日の朝にはその地域から去っていった。^[3]

ハリケーンによる海上の損失は甚大だった。8月31日の夕方、リバプールを出港した140トンの英国船スプリング号が、ラクーンキーズ付近のロマン岬近くに座礁した。大波で船は崩壊し、乗組員はロングボートでサウスカロライナ州チャールストンに向けて避難した。一命を取り留めたものの、船の積み荷を失った。^[5]一方、ブルータス号はニューヨーク市からチャールストンへ向かう途中で転覆し、索具とメインブームを失った。チーズとジャガイモの積み荷は損傷したものの、船は無事チャールストンに到着した。一方、ジョージア州サバンナ沖では、スペイン産ワインを運んでいたクリッパー船リッチモンド・パケット号が嵐でマストを失った。チャールストン沿岸では、高波のために船が港に着岸できず、船は係留したままではいられず、1隻が外れてジェームズ島に打ち上げられた。海岸沿いを北上するにつれて、嵐は綿花畑をなぎ倒し、塩水を上流に押し上げ、クーパー川の水田を守るダムを破壊し、その年の収穫を台無しにした。サバンナ・リパブリカン紙の編集者は、嵐で亡くなった船員の窮状を振り返り嘆く詩を書いた。^{[6]チャールストン近郊の}サリバン島では、ハリケーンが数隻の船を座礁させ、チャールストンからジョージタウンにかけて、激しい突風と大量の雨が低地の綿花畑と水田を壊滅させた。^[7]

ハリケーンはケープフィアからノースカロライナ州カリタックまでの船舶を破壊し、農作物を台無しにし、森林を根こそぎにし、製粉所を移転させ、内陸の道路を破壊した。^[8]ウィルミントンでは、煙突を失ったケープフィア銀行をはじめ、多数の建物が嵐で被害を受けた。市の埠頭も中程度の被害を受け、バミューダからのスループ船が転覆し、ブリッグ船が港から離れ、近くの農園に向かって漂流した。メイソンボロ島と他のいくつかの沖合の防波堤の塩田は深刻な被害を受け、ハリケーンは一部の地域で高さ14フィート (4.3 m) の高潮を引き起こし、何千ポンドもの塩を海に流した。全体として、メイソンボロ島の塩田はおよそ6万ドル (1,815 米ドル) の損失を被った。ベア島の近くとホワイトオーク川沿いの場所でも同様に甚大な被害があった。一方、スワンズボロでは、スクーナー船2隻が砂州に衝突し、さらに2隻が近くで座礁し、^[9]その後、他の3隻の船が近くの森林に流された。2つ目の製塩所は壊滅し、近くの海岸では住宅が破壊され、家族5人が溺死した。2軒目も家が流され、中にいた4人が死亡した。^[10]州全体で雄大な日陰の木々が根こそぎにされ、ケープ・ルックアウト近くの家々のドアはしっかりと施錠されていたにもかかわらず開いた。エデントンでは、ハリケーンは1806年のグレート・コースタル・ハリケーンよりもひどかったと考えられている。ファイエットビルでは強風により多数の木が根こそぎにされ、道路がふさがれ、ローリーでも同様の影響があった。ウィンストン・セーラムでも農作物に大きな被害が見られ、フェンスが倒れ、トウモロコシ畑、果樹園、森林が荒廃した。^[3]

ニュー川の源流近くで、ニューイングランドからチーズを運んでいたと思われる、放棄された小型の身元不明船の残骸が発見された。アウターバンクスのボーフォートでは、海岸沿いのいくつかの建造物が被害を受け、建造中の船が数隻難破した。近くのシャックルフォードとボーグバンクスでは、数隻の水上船舶が破壊された。後者の東部では、フォートハンプトンがハリケーンによる高潮でほぼ流された。^[10]砦の兵舎はしばらく海に浮かんでおり、生存者は屋根にしがみついていた。北では、オクラコークの近くでさらに30隻の船が破壊されているのが発見された。ハッテラスとオクラコークの間で座礁したジュリア号では、6人が船外に投げ出されて死亡した。さらに、数隻の船がハッテラス岬の近くで座礁した。内陸部では、何千本もの木と多くの建物が倒れ、農作物の畑が浸水し、間近に迫った収穫に支障をきたした。ニューバーンは特に深刻な被害を受け、ニューズ川の水が堤防を決壊し、町は6フィート（1.8メートル）の水で浸水した。^[11]そこでは、洪水は1795年以来最悪とみなされた。^[3]建物は強風と洪水の力で崩壊し、多くの人々が住居からの避難を試みた。一方、ワシントンでは、嵐により隣接するパムリコ川の水位が1時間あたり15インチ（38センチメートル）の速度で上昇し、通常より8フィート（2.4メートル）高い高さに達した。大量の木材と海軍の物資が高水によって流され、多数の船が係留場所から外れ、そのうち2隻が座礁した。^[4]

9月5日にイギリス艦4隻が被害を受けてバージニア州ノーフォークに停泊を余儀なくされ、ロングアイランドでも同様に激しい強風に船が耐えた。9月5日と6日にはニューイングランドの一部で大雨が降ったが、大きな被害はなかった。^[3]

• 1815年ニューイングランドハリケーン
• 1827年ノースカロライナハリケーン
• ノースカロライナ州のハリケーン一覧（1900 年以前）
• ニューイングランドのハリケーン一覧

• チェノウェス、マイケル (2006)。「1700 ～1855年の大西洋盆地熱帯低気圧活動の歴史的再評価」(PDF)。気候変動。76 (1～2): 169～240。Bibcode : 2006ClCh ...76..169C。CiteSeerX 10.1.1.693.8761。doi : 10.1007 /s10584-005-9005-2。S2CID 154932650  。 
• フレイザー、ウォルター J. ジュニア (2009)。『ローカントリーハリケーン』。ジョージア州アセンズ：ジョージア大学出版局。ISBN 978-0-8203-2866-9。
• ヘアー、ジョン（2008年） 「ノースカロライナ州の大ハリケーン」サウスカロライナ州チャールストン：ヒストリー・プレス。ISBN 978-1-59629-391-5。
• ラドラム、デイビッド・マクウィリアムズ（1963年）。 『初期のアメリカのハリケーン、1492-1870年』。マサチューセッツ州ボストン：アメリカ気象協会。ISBN 978-0-933876-16-3。