第130空輸飛行隊

第130空輸飛行隊
第130空輸飛行隊
	1991 年、ウェストバージニア州空軍州兵、第 130 空輸グループ、第 130 空輸飛行隊の C-130H ハーキュリーズ (シリアル番号 88-1307) が、砂漠の嵐作戦を支援する兵員輸送任務中にアラブ首長国連邦上空を飛行しています。
アクティブ	1955年10月1日～現在
国	アメリカ合衆国
忠誠	ウェストバージニア州
支店	空軍州兵
タイプ	飛行隊
役割	空輸
の一部	ウェストバージニア州空軍州兵
駐屯地/本部	チャールストン空軍州兵基地、ウェストバージニア州チャールストン
パトロン	「緑の山岳地帯」
テールコード	青い尾のストライプ、黄色の文字で「Charlie West」と州の地図
記章
第130空輸飛行隊

第130空輸飛行隊（130 AS）は、ウェストバージニア州チャールストンのチャールストン空軍州兵基地に所在するウェストバージニア州空軍州兵第130空輸航空団の部隊である。第130空輸飛行隊はC-130Jスーパーハーキュリーズを装備している。

歴史

ウェストバージニア州空軍州兵は、 1955年に州兵局により2個飛行隊への拡張が認可された。10月1日、チャールストンのカナワ空港に第130輸送飛行隊が組織され、連邦政府の認可が拡大された。この飛行隊は戦術航空軍団に配属され、第18空軍の傘下となった。装備はグラマンHU-16アルバトロス水陸両用機とC-46コマンド兵員輸送機であった。第130輸送飛行隊の任務は主にエアコマンド特殊作戦であった。

1960 年 7 月 1 日、第 130 飛行隊はグループレベルに拡大することが承認され、州兵局によって第130 航空コマンドグループが設立されました。第 130 飛行隊は航空コマンド飛行隊として再指定され、グループの飛行隊になりました。グループに割り当てられた他の飛行隊は、グループ本部、第 130 資材飛行隊 (メンテナンス)、第 130 戦闘支援飛行隊、および第 130 USAF 診療所でした。新しいグループに割り当てられた航空機は、C-119 フライングボックスカーとU-10D スーパークーリエ戦闘観測機にアップグレードされました。

北フロリダで現役の第 1 航空コマンドグループと共に任務と訓練を継続し、1968 年に米国空軍本部は、任務をより明確にするため、すべての航空コマンド組織を「特殊作戦」部隊として再指定するよう指示しました。1960 年代から 1970 年代にかけて、第 130 航空コマンド部隊は多くの国際任務に参加し、その功績が認められました。これには、第 130 航空コマンド部隊が「国内の傑出した飛行部隊」として 4 回 Spaatz Trophy を受賞したことと、空軍傑出した部隊賞を5 回受賞したことが含まれます。

1975 年、フライングボックスカーは退役し、第 130 飛行隊ははるかに高性能なC-130E ハーキュリーズ輸送機を受け取り、部隊は「戦術空輸」部隊として再指定されました。C-130 への移行により、獲得組織は戦術航空司令部から軍事空輸司令部に移り、グループの主な任務は戦術空輸となり、ベトナム戦争の終結により特殊作戦任務は副次的なものとなりました。

1986年にC-130Hのモデルアップグレードが完了し、1990年8月と9月に、第130機動航空団は砂漠の盾作戦を支援するために、16機のC-130とウェストバージニア州、テネシー州、テキサス州、ミズーリ州、デラウェア州のANGユニットからの支援要員からなる「ボランティア」パッケージを指揮しました。1990年10月、第130戦術空輸飛行隊から選ばれたメンバーが大統領の呼びかけに応じて、テキサス州ANGの第181戦術空輸飛行隊と統合され、アラブ首長国連邦のアルアインのアルアイン国際空港で第1630戦術空輸飛行隊（暫定）の機能スタッフを構成しました。1990年12月、第130戦術クリニックと第130移動空港飛行隊で選抜メンバーが活動を開始しました。彼らは砂漠の嵐作戦の後、それぞれイギリスのビスター空軍基地とデラウェア州のドーバー空軍基地に派遣されました。メンバー全員が1991年6月までに現役を退きました。アラブ首長国連邦に駐留していたグループのメンバーは、勇敢な行動により空軍優秀部隊賞を受賞しました。

1992 年 4 月、一部の部隊メンバーと航空機が、ボスニア空輸の「プロバイドプロミス作戦」を支援するため、ドイツのラインマイン空軍基地に派遣されました。第 130 空軍大隊は、この日以来、「プロバイドプロミス作戦」のために数回派遣されており、最新の派遣は 1998 年 9 月 21 日から 10 月 29 日まででした。1993 年 8 月、航空機 1 機と乗組員 2 名が、アフリカのルワンダで 30 日間の「サポートホープ作戦」に派遣されました。

組織的には、第130航空団は1995年に航空団に拡大されました。1996年1月から3月にかけて、この部隊はサザン・ウォッチ作戦を支援するため、サウジアラビアのダハランに航空機2機、乗組員6名および整備支援を派遣しました。

2000 年半ばの時点で、第 130 航空団はコロネットオークのために数機の航空機と支援要員をパナマに派遣していました。滞在中、航空団要員はホンジュラスとニカラグアへのハリケーンミッチの救援活動に深く関与しました。