第11学年

第11学年
第11学年
	第 11 学校グループの統合 PT-1 トレーナー、テキサス州ブルックスフィールド、1926 年 3 月。
アクティブ	1922-1931
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ陸軍航空隊; アメリカ陸軍航空隊
タイプ	指揮統制
役割	飛行訓練
司令官
著名な; 指揮官	ラルフ・ロイス少佐1922年9月1日 – 1926年6月26日; ジェームズ・E・チェイニー少佐、1926年6月26日 – 1927年7月16日; シェプラー・W・フィッツジェラルド少佐、16年7月27日～8月25日; ヘンリー・B・クラゲット中佐、1930年8月25日～1931年10月1日;
記章
第11学群の紋章

第11 学校グループは、アメリカ陸軍航空隊およびアメリカ陸軍航空隊の部隊でした。最後に配属されたのは第 24 学校航空団で、1931 年 12 月 31 日にテキサス州ブルックス飛行場で解散しました。

この部隊は、アメリカ陸軍航空隊の初期の飛行訓練グループであり、1922年に陸軍の初級パイロット訓練の中心地となった。1931年に初級飛行訓練がテキサス州ランドルフ飛行場に統合されたため、この部隊は解散した。

歴史

テキサス州ブルックス飛行場は、第一次世界大戦中の1918年に開設されました。戦時中は航空飛行教官学校の本拠地でした。^[1] 終戦に伴い、1919年5月、ブルックスは航空隊気球・飛行船学校の本拠地となりました。予算の制約やその他の要因により、1922年に航空サービスの大規模な再編が行われました。気球・飛行船学校をイリノイ州スコットフィールドに移転し、航空機の飛行訓練をテキサス州サンアントニオに統合し、ブルックス飛行場を初等訓練、ケリー飛行場を上級訓練にすることが決定されました。^[2]

統合の決定により、フロリダ州カールストロム飛行場の航空サービス初等飛行学校は閉鎖され、ブルックス飛行場に新しい学校が開校した。第11学校グループは、新しい航空隊初等飛行学校の本部としての任務を遂行するために組織された。3つの飛行訓練中隊（第46、第47、第48）が飛行士候補生の訓練のためにグループに割り当てられた。^[2]

航空局はコースを改訂し、9か月に延長したが、後に6か月に短縮し、1年に2回の授業とした。最初の部分は地上学校で、軍事訓練と飛行業務に直接関連する授業に重点が置かれていた。^[2]

飛行訓練は初級課程の後半にあたる。複座訓練機で教官の同伴のもと水平直線飛行から始まり、生徒は段階的に上達し、単独飛行、さまざまな操縦、飛行中に生じる多くの状況への対処ができるようになる。士官候補生審査委員会（ベンジン委員会）に合格しなかった場合は、ジュニア飛行機パイロット（JAP）の等級で卒業する。^[2] 1927年、基礎飛行訓練は上級段階から初級段階に統合された。その時点で、初級基礎訓練は8か月間、上級は4か月間に変更された。^[3]

ブルックス飛行場で初等訓練が始まったとき、複座練習機はカーチス JN-6Hジェニーだった。ブルックスは後にヴォート VE-7や TA-3 などの他の飛行機も評価用に受け入れたが、カーチス JN は 1926 年まで使用された。その年の 3 月の初級クラスはジェニーなしで行われた最初のクラスだった。学生たちはタンデムシートとライト E エンジンを搭載した新しいコンソリデーテッド PT-1で飛行した。^[2]

1926年にクーリッジ政権が航空隊の拡張を決定した際、サンアントニオの施設では初等訓練を受ける士官候補生の増加に対応できないことが判明した。また、サンアントニオ市の拡大により訓練に危険が生じていた。その結果、ブルックスに2つの追加訓練飛行隊（第51飛行隊と第52飛行隊）が認可され、[ ^{4]カリフォルニア州}マーチ飛行場が暫定措置として1927年7月に初等パイロット訓練学校として再開された。サンアントニオの施設を拡張し、市外にすべての飛行訓練を行う単一の大きな飛行場を建設する計画が実施された。パナマ運河以来、陸軍工兵隊にとって最大の建設プロジェクトとなったこの新しい飛行場は、ランドルフ飛行場と名付けられた。^[3]

1931年秋までにランドルフの建設はほぼ完了し、ブルックスとマーチの小学校は新しい施設に移転した。学校の移転に伴い、第11学校グループは1931年12月31日に解散した。^[3]

系統

1922年9月1日に第11集団本部（学校）として組織されました。

1923年1月25日に第11学校グループに再指定

1931年12月31日に復員^[4]

課題

航空隊（後の軍団）初等飛行学校、1922年9月1日
第24学校団、1927年7月8日 – 1931年12月31日^[4]

コンポーネント

第46学校飛行隊 1922年9月1日 – 1931年12月31日
第47学校飛行隊 1922年9月1日 – 1931年12月31日
第48学校飛行隊1922年9月1日 – 1931年12月31日
第51学校飛行隊 1927年8月1日 – 1931年12月31日
第52学校飛行隊 1927年8月1日 – 1931年12月31日^[4]

第62サービス飛行隊、1922年9月1日～1931年6月1日
第20写真部門、1927-1929年
第24写真部、1927-1929年^[4]

駅

テキサス州ブルックスフィールド、1922年9月1日～1931年4月30日^[4]

参照

第一次世界大戦のアメリカ陸軍航空隊の訓練場

参考文献

この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

^ 第一次世界大戦におけるアメリカ陸軍の戦闘序列、第3巻、第2部、アメリカ陸軍軍事史センター、1949年（1988年再版）、内陸地帯、領土部、1918年に編成された戦術師団、駐屯地、キャンプ、ステーション。
^ abcde マウラー、マウラー（1987）。アメリカ陸軍の航空、1919-1939年、空軍歴史局、ワシントンDC ISBN 1-4102-1391-9
^ abc マニング、トーマス A. (2005)、航空教育訓練司令部の歴史、1942-2002。歴史研究局、AETC 本部、テキサス州ランドルフ空軍基地ASIN B000NYX3PCC
^ abcdef クレイ、スティーブン E. (2011)。アメリカ陸軍戦闘序列 1919–1941。3 サービス：航空サービス、エンジニア、および特殊部隊 1919–1941。フォートレブンワース、カンザス州：戦闘研究研究所出版。ISBN 978-0-98419-014-0。LCCN 2010-22326。OCLC 637712205

[1] 第一次世界大戦におけるアメリカ陸軍の戦闘序列、第3巻、第2部、アメリカ陸軍軍事史センター、1949年（1988年再版）、内陸地帯、領土部、1918年に編成された戦術師団、駐屯地、キャンプ、ステーション。

[Mauerer-2] マウラー、マウラー（1987）。アメリカ陸軍の航空、1919-1939年、空軍歴史局、ワシントンDC ISBN 1-4102-1391-9

[ATC-3] マニング、トーマス A. (2005)、航空教育訓練司令部の歴史、1942-2002。歴史研究局、AETC 本部、テキサス州ランドルフ空軍基地ASIN B000NYX3PCC

[Clay-4] クレイ、スティーブン E. (2011)。アメリカ陸軍戦闘序列 1919–1941。3 サービス：航空サービス、エンジニア、および特殊部隊 1919–1941。フォートレブンワース、カンザス州：戦闘研究研究所出版。ISBN 978-0-98419-014-0。LCCN 2010-22326。OCLC 637712205