ズスト

ズスト（旧称Züst）は、1905年から1917年まで営業していたイタリアの自動車製造会社です。

この会社は、スイス生まれのイタリア人実業家で技術者のロベルト・ツュストによって設立された。 ^[1]彼はマッジョーレ湖近くのイントラに精密工具製造工場（旧グラー&クロフ鋳鉄所^[2]）を所有していた。ツュストは1900年頃から自動車の試作実験を行い、 1905年にミラノで自動車と商用車を製造するツュスト社を設立した。^[2] 彼の最初のモデルは、7432 cc (454 cuin) から11308 cc (690 cuin) の4気筒エンジンを搭載した巨大で高価な機械だった。1908年には、これよりやや小型の5リッター (305 cuin) モデルが追加された。^[2]ツュスト 28/45 HP は、1908年のニューヨーク・パリレースに出場し^[3]、3位に入った。^[4] ジュスティーノ・カッタネオ（後のイソッタ・フラスキーニ）が彼の下で働いた。

1906年、ズュストは小型車も製造することを決意し、5人の息子とともにブレーシャ市にブリクシア・ズストという新会社を設立した。(ズュストとブリクシア・ズストはしばしば混同される)。財政問題のため、ブリクシア・ズストは1912年に閉鎖され、ミラノ工場は売却され、ズュスト車の生産はブレーシャに集中し、そこで1914年まで生産が続けられた。最後の新モデルである15/25 HP または 2S 365 (2592 cc/158 cuin) と 25/35 または S305 (4712 cc/288 cuin) は、1913年に登場した。

1917 年 10 月 1 日、同社はミラノのオフィチネ メカニケ社に買収され、同社は 1923 年まで自社名で S305 の製造を続けました。

ブリクシア・ズスト（元はブリクシア・ズュスト）は、ミラノのズスト社のオーナーであるエンジニアのロベルト・ズュストとその息子たちによって設立されたイタリアの自動車メーカーです。同社は北イタリアのブレシアに拠点を置いていました。ブリクシアはブレシアの古代ラテン語です。同社は、シチリア島の公道レースであるタルガ・フローリオに参加するレーシングカーを製造していました。

最も興味深いモデルは、 1909 年の10 馬力で、3 気筒 1495 cc エンジンを搭載していました。自動車の生産は、財政難のため 1912 年に終了しました。1918 年にOfficine Meccaniche がZust 社を買収した後、ブレシアの施設が使用されました。

ウィキメディア・コモンズには、 Züst 車両に関連するメディアがあります。

• http://www.targaflorio.info/zust.htm (イタリア語)
• Brixia-Zustの場合:
  • http://targaflorio.info/brixiazust.htm (イタリア語)
  • https://web.archive.org/web/20040703151451/http://www.ideahobby.it/DB-Auto/brixia_zust.html (イタリア語)