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ネイティブ名 | 最高のサービス |
|---|---|
ローマ字名 | 自動車特殊車両 |
| 会社種別 | 有限責任会社 |
| 業界 | 自動車 |
| 設立 | 1991年3月12日（現在の形態）1970年に設立 |
| 廃止 | 2017 |
| 運命 | 破産手続き |
| 本部 | コンジョビチェヴァ 86,、 |
サービスエリア | 全世界 |
| 親 | グループザスタバ車両 |
| Webサイト | www.zastavasa.co.rs |
ザスタヴァ特殊自動車（セルビア語: Застава Специјални Аутомобили、ローマ字: Zastava Specijalni Automobilei ）は、セルビアのソンボルに本社を置くセルビアの特殊自動車工場でした。同社はクラグイエヴァツのグループ・ザスタヴァ・ビークルズの子会社で、2017年5月に破産を宣告した。ザスタヴァ・スペシャル・オートモービルズは数十年にわたる破産を経て、2016年8月に破産を宣告した。
歴史
- 財団
ヴォイヴォディナとソンボルの自動車産業の発展の第一歩は、1,700 万ディナールの旧製品ラインへの投資から始まりました。このラインは 1970 年に建設され、170 人の従業員とともに、それぞれ 600 ポンドの積載量を持つ 2 種類の配送車両を備えた生産を「Crvena zastava」と共同で開始しました。その後、この集団は規約に基づき、「Crvena zastava」研究所の 35 の OOUR の 1 つになりました。
同社は設立から比較的日が浅く、ユーゴスラビア全土の下請け業者と共同で生産した車両の 70% を生産していました。数字で表すと、国内外の市場に投入された車両は約 15,000 台でした。従業員数は約 400 名でした。
当時の「新型高級車」430-{K}（Luxe kombi vanと呼ばれていた）を含む7種類の新しい商用車が生産され、ベオグラードの「21 May」、ピロトの「Tiger」 、クラーニの「Iskra」など、多くの下請け業者との協力関係も確立されました。
- 1970年代～1990年代
労働者による国民投票の結果、1971 年 6 月 23 日に、ソンボルの商社「Autobačka」とクラグイェヴァツの「Crvena zastava」研究所と、Zastava 支部「Sombor」が合併しました。当時、この支部は 1973 年 7 月の労働者の決定により、当社の「Crvena zastava」研究所の一部として運営されていました。「Sombor」支部は、「Crvena zastava」内の 35 の関連労働基本組織の 1 つになりました。
この部門の始まりは、1958 年に設立され、あらゆる種類の工業用金属製品の販売に従事していた 12 人の従業員を雇用した貿易会社「Autobačka」の活動を観察することで最もよくわかります。Sombor 部門は、Zastava 車両専用の販売を目的とした業務で 140 人の従業員を雇用しました。最初の年である 1971 年には 2,407 台の車両を販売し、1972 年には 3,257 台、1974 年には 7,000 台の車両を販売しました。スペアパーツの販売も増加しました。
営業部門は、オジャチとセンタの2つの倉庫から構成され、スペアパーツと武器を販売していました。ユーゴスラビアの崩壊前はクロアチアのヴコヴァルに貿易専用の倉庫があり、 1974年初頭に設立されたセルビアのクラに作業部があり、車両、スペアパーツの販売と車両の整備を行っていました。
- 1990年代～2010年代
ソンボルの Zastava Special Automobiles は、クラグイェヴァツの Zastava Vehicles グループの子会社として運営されています。多目的特殊車両と車両のスペアパーツを製造し、変形、切断、熱処理、コーティング、ポリエステル部品の製造による鋼材加工の分野で生産サービスを提供しています。製品の開発、製造、販売、アフターセールスのすべてのサイクルで品質システムを一貫して実装していることから、同社は JUS クラグイェヴァツの乗用車工場の車両をベースにした多目的車両の生産販売を行っています。同社の年間生産能力は 10,000 台です。
- 閉鎖と破産
2016年8月、ザスタバ・スペシャル・オートモービルズは10年にわたる業績不振と支払い不能の後、破産を宣言した。[1]
2017年5月、ザスタバ・オートモービルズ、ザスタバ・トラック、ザスタバ・インプロ、ザスタバ・スペシャル・オートモービルズで構成されるザスタバ・ビークルズ・グループは、クラグイェヴァツ経済裁判所に破産を申請した。[2]
製品
Zastava Special Automobiles は、Zastava Skala 55 (Zastava 101) および Zastava Florida のピックアップ バージョンのさまざまな仕様を製造しました。
両方とも「Zastava Poly」として販売され、101 ベースのものは「Poly 1.1」、フロリダ ベースのものは「Florida Poly」としてブランド化されました。
スケール1.1ピックアップ
スケールポリバン1.1
1.1 ポリベーカースケール
スケール 1.1 ポリ JV
フロリダピックアップ（モデル）は、基本的な乗用車モデルであるユーゴフロリダから大幅に変更されたボディを生み出しました 。
ヴァン、
参照
参考文献
- ^ ベキッチ、J. (2016 年 8 月 9 日)。 「ソンボルスカ・ザスタヴァ・ウ・ステチャジュ」。novosti.rs (セルビア語) 。2018 年1 月 23 日に取得。
- ^ “Kragujevac: Otvoren stečaj u Grupi「Zastava vozila」”. blic.rs (セルビア語)。ベータ。 2017 年 5 月 18 日。2018 年1 月 24 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト