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| マニラ ライトレール交通システム | |||||||||||
 2024年のザポテ駅と衛星基地の敷地の航空写真 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | Barangay Zapote V、バコール、カビテ | ||||||||||
| 座標 | 北緯14°28′19″ 東経120°58′03″ / 北緯14.472026° 東経120.96748° / 14.472026; 120.96748 | ||||||||||
| 所有者 | ライトレール交通局 | ||||||||||
| 行 | 1行目 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープニング | 2031 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ザポテ駅は、カビテ州バコールのLRTライン1（LRT-1）システムに位置する計画中のライトレールトランジット（LRT）駅です。この駅は、同路線のザポテサテ車両基地に位置します。この駅は地上に建設されるという点で、他のLRT-1駅と異なります。この駅は、LRT-1南延伸プロジェクトの一部です。マニラ首都圏以外では初のLRT-1駅となります。
歴史
ザポテ駅は、当初は1号線南延伸計画の一部として計画されており、約11.7キロメートル（7.3マイル）の高架延伸が予定されている。延伸部には8つの旅客駅があり、将来的には2つの駅（マヌヨ・ウノ駅とタラバ駅）も建設される予定である。[1]このプロジェクトは2000年8月25日に最初に承認され、プロジェクトの実施協定は2002年1月22日に承認された。[2]しかし、延伸工事は何度も延期され、数年後にプロジェクトは棚上げとなった。
南側拡張プロジェクトの計画は、ベニグノ・アキノ3世政権下の2012年に再開され、2014年に着工予定だったが、道路使用権問題により遅れた。問題は2016年に解決され、プロジェクトは2017年5月4日に着工した。[3]一方、南側拡張の建設工事は、道路使用権の取得が承認された後、2019年5月7日に開始された。[2]
2024年11月15日、レデンプトール教会とドクター・サントス教会の間を走るLRT1号線延伸の第1フェーズが開通し、LRMCの経営陣は翌日に商業運転を開始すると発表した。[4] [5]一方、第2フェーズと第3フェーズは、権利取得の遅れなどの課題により完成が遅れているため、2031年までに運行を開始する予定である。[6]
参照
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのアクセス道路（ザポテ駅）に関連するメディア
参考文献
- ^ 「プロジェクトアップデート：ライン1南延伸プロジェクト」。ライトレール交通局。2006年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月25日閲覧。
- ^ ab Orellana, Faye (2019年5月7日). 「LRT-1カビテ延伸工事開始」.フィリピン・デイリー・インクワイアラー. 2021年8月9日閲覧。
- ^ 「LRMC、LRT-1カビテ延伸プロジェクトに着工」。ライトレールマニラコーポレーション。2017年5月4日。 2021年8月9日閲覧。
- ^ Gita Carlo、Ruth Abbey（2024年11月15日）。「PBBM：LRT-1カビテ延伸フェーズ1で「より信頼性の高い」輸送手段」。フィリピン通信社。 2024年11月15日閲覧。
- ^ バジョ、アンナ・フェリシア (2024 年 11 月 7 日)。 「LRT-1 カビテ延伸フェーズ 1、今年 11 月部分開通 — DOTR」。GMA 統合ニュース。2024 年11 月 7 日に取得。
- ^ ロサレス、エリヤ・フェリス。「LRT-1延長の最終区間は2026年まで延期」。Philstar.com 。 2024年11月16日閲覧。