Loading article…
.png/500px-ChangE-4,_Yutu-2_(cropped).png) 嫦娥4号着陸機から見た月面探査車玉兔2号 | |
| ミッションタイプ | 月面探査車 |
|---|---|
| オペレーター | CNSA |
| ミッション期間 | 3ヶ月（予定）[1] 現在：2150日 |
| 宇宙船の特性 | |
| 打ち上げ質量 | ローバー：140kg [2] |
| 着陸質量 | 140キロ |
| 寸法 | 1.5 × 1.0 × 1.0 メートル[3] |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2018年12月7日 18:23 UTC [4] |
| ロケット | 長征3B [5] |
| 発射場 | 西昌衛星発射センター |
| 月面探査車 | |
| 着陸日 | 2019年1月3日 02:26 UTC [6] |
| 着陸地点 | 南極エイトケン盆地のフォン・カルマン・クレーター |
| 走行距離 | 2024年5月4日現在[アップデート]1.596 km (0.992 mi) [7] |
中国の月探査計画ローバー | |
玉兔二号（中国語：玉兔二号、ピンイン： Yùtù Èrhào）は、中国宇宙機関（CNSA）の嫦娥4号月探査ミッションのロボット月面探査車コンポーネントであり、2018年12月7日18:23 UTCに打ち上げられ、2018年12月12日に月周回軌道に入り、2019年1月3日に 月の裏側に初の軟着陸を果たした。 玉兔2号は、ソ連のルノホート1号が保持していた321地球日というこれまでの月面最長記録を（2019年11月20日に）上回った後、現在、最も長寿命の月面探査車として運用されている[8] 。玉兔2号は、月の裏側を横断した最初の月面探査車である。 2022年1月までに、玉兔2号は月面に沿って1,000メートル（3,300フィート）以上を移動した。 [9] [10]地中探査レーダー（GPR）のデータは、科学者らが月の裏側の表面下深くにある複数の層の画像をまとめるのに使用されている。 [11] 2024年9月時点で、玉兔2号はまだ活動中である。 [12]
概要
着陸時の総質量は1,200kg（2,600ポンド）である。[2]静止着陸機と玉兎2号ローバー（文字通り「玉兎」）は両方とも、長い月の夜にサブシステムを維持するための放射性同位元素ヒーターユニット（RHU）を備えており、 [13]電力は太陽電池パネルによって生成されます。
着陸後、着陸機はランプを伸ばして玉兔2号ローバーを月面へ展開した。[14]ローバーの大きさは1.5×1.0×1.0m（4.9×3.3×3.3フィート）、質量は140kg（310ポンド）[2] [3]で、6つの車輪で駆動する。玉兔2号は広東省東莞で製造された。[13]ローバーは2013年の最初の玉兔ローバーの改良版であり、公称稼働時間は3か月だが[1]、中国のミッションエンジニアは当初の計画されたミッションを超えて「数年間」稼働することを期待していた。[15]
着陸船は2019年1月3日午前2時26分（UTC）に着陸し、月の裏側に着陸した最初の宇宙船となり、探査車は約12時間後に展開された。
科学ペイロード
- パノラマカメラ（PCAM）はローバーのマストに取り付けられており、360°回転することができます。スペクトル範囲は420nm～700nmで、両眼立体視により3D画像を取得します。[16]
- 月探査レーダー（LPR）は、30cmの垂直解像度で約30mの探査深度、10mの垂直解像度で100m以上の探査深度を持つ地中探査レーダーである。 [16]
- 可視および近赤外線イメージング分光計 (VNIS) は、表面物質や大気中の微量ガスの識別に使用できるイメージング分光法です。スペクトル範囲は、可視から近赤外線の波長 (450 nm ～ 950 nm) をカバーします。
- 先進小型中性原子分析装置（ASAN）は、スウェーデン宇宙物理学研究所（IRF）が提供する高エネルギー中性原子分析装置です。太陽風が月の表面とどのように相互作用するかを明らかにし、月の水の形成過程を解明するのに役立つ可能性があります。[17]
料金
このプロジェクトの副責任者である呉延華氏によると、このプロジェクト全体の費用は「地下鉄1キロメートルの建設にほぼ匹敵する」もので、5億元（約7,260万ドル）から12億元（約1億7,240万ドル）まで変動する可能性があるという。[18]
着陸地点
着陸地点は月の裏側にある南極エイトケン盆地のフォン・カルマンクレーター[19]（直径180km）内であり、これまで着陸船によって探索されたことはなかった。[20] [21]この地点は象徴的な価値と科学的価値の両方を持っている。セオドア・フォン・カルマンは中国の宇宙計画の創始者である銭学森の博士課程の指導者であった。[22]
運営と成果
着陸の翌日、玉兔2号は最初の月面夜間に休眠状態に入り、2019年1月10日に活動を再開し、すべての機器が正常に作動した。月面探査車は最初の丸一日で120メートル（390フィート）移動し、2019年2月11日に2度目の月面夜間に電源を切った。[23] [24] 2019年5月、嫦娥4号が主な目的である表面のマントル岩石と思われるものを特定したと報じられた。[25] [26] [27]
2019年11月、玉兎2号は、月面で11日間（地球の321日間）活動したソ連のルノホート1号ローバー[8]が保持していた月面最長寿命記録を破った。 [28]
2020年2月、中国の天文学者たちは初めて、月面噴出物の高解像度画像とその内部構造の直接分析を報告した。これらは、探査車の月探査レーダー（LPR）による観測に基づいていた。[29] [30]
2チャンネル地中探査レーダー（GPR）のデータにより、地表下300メートルの深さまでの複数の層の画像を作成した。[11]
ゲル状物質
2019年9月、月探査車玉兔2号は、月の裏側の南極にあるフォン・カルマン・クレーターの中央部にある小さなクレーター内で、謎めいた珍しい「ゲル状」の物質を発見した。[31]さらに分析したところ、この物質は月の衝突で溶けた岩石に似ていることがわかった。つまり、この研究は、明るい緑色の物質が実際には月への隕石衝突によって発生した熱で溶けた岩石であることを示唆している。[32]
ミステリーハット
2021年12月、探査車は特に目立つ岩と思われるものを撮影し、「神秘小屋」または「ムーンキューブ」と名付けました。[33] [34]これは、次の月の日（地球の月）に探索する予定でした。[35] [36] 2022年1月7日、ニュースでは、探査車が1か月の旅の後に「神秘小屋」に到達し、「不規則な形の岩」であることを発見したと報じられました。[37]それはウサギに似ており、近くにはニンジンのような小さな岩があり、玉兎（ジェイドウサギ）にふさわしい発見でした。[38]
参照
参考文献
- ^ ab 中国は、前例のない月面探査ミッションとして、12月に2機のロボットを月の裏側に打ち上げると発表した。2018年12月9日アーカイブ、Wayback Machine。Dave Mosher、Business Insider。2018年8月16日。
- ^ abc 嫦娥3, 4 (CE 3, 4) 2018年3月20日アーカイブ、Wayback Machine。Gunter Dirk Krebs、Gunter's Space Page。
- ^ ab これは中国が月の「暗黒面」に送る探査車。Wayback Machineで 2018 年 8 月 31 日にアーカイブ。Steven Jiang、CNN ニュース。2018 年 8 月 16 日。
- ^ “CNSA”.中国国家航天局(中国語 (中国)). 2018年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月8日閲覧。
- ^ Launch Schedule 2018 Archived 16 August 2018 at the Wayback Machine . SpaceflightNow、2018年9月18日。
- ^ Barbosa, Rui (2019年1月3日). 「中国、月の裏側に嫦娥4号ミッションを着陸」Nasaspacefight . 2019年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月3日閲覧。
- ^ "中国探月工程立项20年回顾"嫦娥"奔月之旅" (簡体字中国語)。 央視新闻。 2024-05-04 。2024 年 5 月 5 日に取得。
- ^ ab デイビッド・レナード（2019年12月18日）。「中国のファーサイド月探査車が月面寿命記録を更新」Space.com。
- ^ 「月の『謎の小屋』は単なるウサギ型の岩、中国の探査機が発見」Space.com。2022年1月11日。 2022年1月12日閲覧。
- ^ 「中国の月面探査車玉兔2号は月の裏側にある謎の物体を調査する任務に就いている」2021年12月5日。
- ^ ab 「中国の玉兔2号探査機が月の裏側の深層部を明らかに」Space.com 2023年8月24日。
- ^ ジョーンズ、アンドリュー (2024-09-19). 「中国の玉兔2号探査車は月の裏側で約6年を過ごしたあとも依然として好調を維持している」Space.com . 2024年10月20日閲覧。
- ^ ab 中国が月の裏側を目指す。(PDF) IEEE.org。2018年。
- ^ Xu, Luyuan (2018年6月15日). 「中国の月面中継衛星はいかにして最終軌道に到達したか」.惑星協会. 2018年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 中国の嫦娥4号宇宙船、1月1日から3日の間に月の裏側への歴史的着陸を試みること Archived 2 January 2019 at the Wayback Machine . South China Morning Post . 2018年12月31日.
- ^ ab 嫦娥4号ミッションの科学的目的と積載量。 (PDF) Yingzhuo Jia、Yongliao Zou、Jinsong Ping、Changbin Xue、Jun Yan、Yuanming Ning。惑星および宇宙科学。 2018 年 2 月 21 日。doi :10.1016/j.pss.2018.02.011
- ^ Andrew Jones (2016年5月16日). 「スウェーデン、2018年に月の裏側への着陸を目指す中国の歴史的ミッションに参加」GBTimes . 2018年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月12日閲覧。
- ^ 中国の最新の月面ミッションの費用は、地下鉄1kmの建設費用とほぼ同じ – ecns.cn|中国|ニュース|chinanews|ecns|cnsのヘッドライン、特集、写真、動画
- ^ 中国の月の裏側への旅：逃したチャンス？ポール・D・スプディス、航空宇宙スミソニアン。2017年6月14日。
- ^ Ye, Peijian; Sun, Zezhou; Zhang, He; Li, Fei (2017). 「Change'4月探査機のミッションと技術的特徴の概要」. Science China Technological Sciences . 60 (5): 658. Bibcode :2017ScChE..60..658Y. doi :10.1007/s11431-016-9034-6. S2CID 126303995.
- ^ 「中国、月の裏側への初の着陸を計画」Space Daily、2015年5月22日。2015年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年5月26日閲覧。
- ^ 「Hsue-Shen Tsien」。数学系譜プロジェクト。2018年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年12月7日閲覧。
- ^ ジョーンズ、アンドリュー（2019年2月11日）。「嫦娥4号、月面での2晩目に電源オフ」SpaceNews 。 2019年8月1日閲覧。
- ^ Caraiman, Vadim Ioan (2019年2月11日). 「中国の月探査機、嫦娥4号、月の裏側で2度目の月の夜に向けてスタンバイモードに」. Great Lakes Ledger . 2019年8月1日閲覧。
- ^ 欧陽、紫源。張、紅波。スー、ヤン。ウェン、ウェイビン。シュー、ロン。チェン・ワンリー;張暁夏。タン、シュウ。徐、瑞（2019年5月）。 「嫦娥4号による月の裏側マントル由来物質の初期分光同定」。自然。569 (7756): 378–382。Bibcode :2019Natur.569..378L。土井：10.1038/s41586-019-1189-0。ISSN 1476-4687。PMID 31092939。S2CID 205571018 。
- ^ ストリックランド、アシュリー（2019年5月15日）。「中国のミッションが月の裏側の秘密を暴く」CNN 。 2019年5月16日閲覧。
- ^ リンコン、ポール（2019年5月15日）。「嫦娥4号：中国の探査機が月面クレーター説を「裏付ける」」BBCニュース。 2019年8月1日閲覧。
- ^ ハウエル、エリザベス（2016年12月19日）。「ルノホート1号：初の成功した月面探査車」、Space.com。2018年5月31日閲覧。
- ^ チャン、ケネス（2020年2月26日）。「中国の探査機が月の裏側に驚きの層を発見 - 月の裏側に初めて着陸した嫦娥4号ミッションは、惑星科学における地中探査レーダーの使用の可能性と危険性を実証している」ニューヨークタイムズ。 2020年2月27日閲覧。
- ^ Li, Chunlai; et al. (2020年2月26日). 「嫦娥4号月探査レーダーが明らかにした月の裏側の浅い地下構造」。Science Advances . 6 (9): eaay6898. Bibcode :2020SciA....6.6898L. doi : 10.1126/sciadv.aay6898 . PMC 7043921. PMID 32133404 .
- ^ Andrew Jones (2019-09-03). 「中国の月面探査車が月の裏側で奇妙なものを発見」livescience.com . 2021年12月8日閲覧。
- ^ Rabie, Passant (2020-07-11). 「科学者たちはついに月にあるゲル状のものが何であるかを解明した」Inverse . 2024-07-12閲覧。
- ^ シャノン・スティローネ（2021年12月8日）。「ムーンキューブと太陽系の謎」ニューヨークタイムズ。 2021年12月27日閲覧。
- ^ ケルビー、ジョン（2021年12月8日）。「ご覧ください：中国の探査車が「ムーンキューブ」を発見し、新たな月の謎が明らかに - 1つか2つの岩であることはほぼ確実ですが、謎めいたムーンキューブはそれでも魅力的であり、科学者が月での生活を理解するのに役立つ可能性があります」。Inverse 。 2021年12月27日閲覧。
- ^ ジョーンズ、アンドリュー（2021年12月5日）。「中国の探査機「玉兔2号」が月の裏側に立方体の「謎の小屋」を発見」Space.com 。 2021年12月6日閲覧。
- ^ Kooser, Amanda (2021年12月5日). 「中国の月面探査車が月の裏側にある立方体の形をした「謎の」物体を調査へ - それは岩石か？それとも何か他のものか？」CNET . 2021年12月6日閲覧。
- ^ Dvorsky, George (2022年1月7日). 「月の裏側に発見された『謎の小屋』は大きな失望 - 中国の探査機「玉兔2号」が目的地に到着するまでに丸1か月かかった」Gizmodo . 2022年1月7日閲覧。
- ^ チャン、ケネス（2022年1月7日）。「月の立方体の謎：中国の探査車が単なる岩石だと発見 - 中国の宇宙計画が「謎の小屋」と呼んでいたぼやけた画像は、カメラの角度、光、影の結果だった」ニューヨークタイムズ。 2022年1月7日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Yutu 2に関連するメディアがあります。
- CLEP
- 中国の月探査計画のデータ公開と情報サービスシステム 2021年6月10日アーカイブウェイバックマシン
- 航空宇宙情報研究所（CAS）のウェブサイト
- 嫦娥4号と玉兔2号探査車がフォン・カルマン・クレーターの探査を開始（Youtube動画）
- 中国、嫦娥4号ミッションを月の裏側に着陸させる
