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CJ11 四日市駅 四日市駅 | |||||
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 JR四日市駅 2006年8月 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | 〒510-0093 三重県四日市市本町3-85 | ||||
| 座標 | 北緯34°57′47″ 東経136°37′47″ / 北緯34.9630863° 東経136.6296566° / 34.9630863; 136.6296566 | ||||
| 運営者 | |||||
| 行 | |||||
| 距離 | 名古屋から37.2km | ||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||
| 接続 |
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| その他の情報 | |||||
| 駅コード | CJ11 | ||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1890年12月25日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019年度 | 毎日2286 | ||||
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四日市駅(四日市駅、よっかいちえき)は、日本の三重県四日市市にある、東海旅客鉄道(JR 東海)が運営する鉄道駅 です。日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物ターミナルも併設されている。四日市市の市街地は駅から約 1 km 離れており、中心部にある近鉄四日市駅に比べて利便性は劣ります。
ライン
四日市駅は関西本線が通っており、終点の名古屋駅から37.2キロ離れている。伊勢鉄道伊勢線の列車もこの駅で終着するが、同線の正式な終着駅は河原田駅である。
駅のレイアウト
駅は非常に幅の広い複雑な島式ホーム1面3線で構成されており、関西本線は島式ホームの外側を使用し、伊勢鉄道はホームの片側を窪ませて1面ホームを形成している。
プラットフォーム
隣接駅
歴史
四日市駅は1890年12月25日に関西鉄道の駅として開業した[1] 。関西鉄道は1907年10月1日に国有化され、駅は日本政府鉄道（JGR）システムの一部となった。新しい駅舎は1913年11月3日に完成した。[要出典]伊勢線は1922年3月1日から運行を開始した。 [要出典] JGRは第二次世界大戦後に日本国有鉄道（JNR）となった。駅は1987年4月1日の国鉄民営化に伴いJR東海のネットワークに吸収された。新しい駅舎は2012年に完成した。[要出典]
2018年3月よりJR東海関西本線区間に駅ナンバリングが導入され、四日市駅に駅番号CI11が割り当てられた。 [2] [3]
乗客統計
2019年度には、1日平均2,286人の乗客（乗車客のみ）が駅を利用した。[4]
周辺エリア
- 四日市市役所
- 四日市公共職業安定所
- 四日市郵便局
- 四日市市立中央小学校
参照
参考文献
- ^ 日本有鉄道停車場一覧[国鉄駅ディレクトリ]。日本：日本国有鉄道。 1985.p. 86.ISBN 4-533-00503-9。
- ^ 『在来線駅に駅ナンバリングを導入します』(PDF) . jr-central.co.jp（日本語）。 2017 年 12 月 13 日。2023年 1 月 18 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2023 年2 月 27 日に取得。
- ^ “JR東海，在来線に駅ナンバリングを導入”日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語） 2017年12月14日。2020年11月1日のオリジナルからアーカイブ。2023 年2 月 28 日に取得。
- ^ 三重県統計書 [三重県統計] (日本語).日本：三重県。 2020年。2020 年8 月 11 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの四日市駅関連メディア
- JR東海駅情報