イエマFシリーズ

イエマFシリーズ
概要
別名	イェマ F99 イェマ F10 イェマ F11 イェマ F12 イェマ F16
生産	2001–2007 2011–2017
ボディとシャーシ
レイアウト	FFレイアウト
関連している	オースティン マエストロ オースティン モンテゴ
パワートレイン
エンジン	1.5リットル 1.6リットル
伝染 ; 感染	5速マニュアル CVT
寸法
ホイールベース	2,515 mm (99.0 インチ)
長さ	4,163 mm (163.9 インチ)
幅	1,720 mm (67.7 インチ)
身長	1,630 mm (64.2 インチ)
車両重量	1,130 kg (2,491.2 ポンド)

Yema Fシリーズは、Yema Autoが2001年から製造しているコンパクトクロスオーバー SUVシリーズです。2001年から中国で販売されているYema Fシリーズクロスオーバーは、Austin Maestroとプラットフォームを共有しています。このシリーズの最初のクロスオーバーはYema F99でした。^[1]

イエマF99は四川イエマ汽車（川斉イエマ）の最初の車で、オースチン・マエストロ・プラットフォームをベースにしている。イエマF99はトヨタ製の1.5リッターエンジンを搭載し、72kW（97馬力、98PS）、132N⋅m（97lb⋅ft、13kg⋅m）のトルクを発揮する。イエマF99の価格は約5万元から7万元で、生産終了前の価格は4万7800元から4万9800元であった。^[2]

Yema F99から始まるYema Fシリーズクロスオーバー全体のスタイリングは、第2世代のスバルフォレスターと非常によく似ているため、常に物議を醸してきました。

イエマF10は基本的にF99をベースにした改良モデルで、2011年に発表され、イエマF16にも見られるアウディ風のフロントグリルを特徴としています。イエマF10はイエマF99と同じエンジンを搭載していましたが、やや高級志向だったため、トップグレードのイエマF10はやや高価で、価格は45,800元から58,800元でした。F10は基本的にF99の上位グレードです。^[3]

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  イエマ F10
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  イエマ F10 リア

イエマF11は、F10、F12、F99のフェイスリフトと並んでコンセプトカーとして発表され、イエマFシリーズの他のモデルと同様に、イエマF11は本質的にイエマF99のスタイルを変更したものでした。デザイン的には、イエマF11コンセプトはイエマF10やF12とほぼ同じでしたが、第3世代のスバルフォレスターに非常によく似たスタイルに変更されたフロントエンドデザインを特徴としていました。^[4]

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  イエマ F12
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  イエマ F12 リア

イエマF12は2011年に発表され、2011年から2014年まで販売され、価格は48,800元から62,800元でした。^{[5]デザイン的には、イエマF12はイエマF10とほぼ同じですが、第3世代の}キア・スポルテージに非常によく似た再設計されたフロントエンドデザインが特徴です。

イエマF16という名前は、2011年の成都モーターショーでイエマF16ワゴンコンセプトとして使用され、そのデザインは中国のマスコミからアウディA4アバントに似すぎていると批判された。^[6]しかし、量産されたイエマF16は、イエマF12をベースにフロントバンパーのデザインを変更し、グリルインサートを若干変更したものであることが判明した。イエマF16は2011年から2014年まで販売され、価格は55,800元から69,800元であった。^[7]

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