ヤマハ RD250

ヤマハ RD250

RD250 1976
メーカー	ヤマハ発動機株式会社
別名	ヤマハ RZ250
生産	1973–1987
前任者	ヤマハ DS7
後継	ヤマハTZR250
クラス	標準
エンジン	247 cc (15.1 cu in)、2ストローク
ボア/ストローク	54 mm × 54 mm (2.1 インチ × 2.1 インチ)
圧縮比	6.7:1
関連している	ヤマハRD350、ヤマハRD350LC、ヤマハRZ350

ヤマハRD250 は、ヤマハ発動機株式会社が1973 年から 1987 年にかけて 製造した 250 cc (15 cu in) の2 ストローク オートバイです。

RD (日本とオーストラリア市場では RZ250 としても知られています) には 4 世代が生産されました。1973年から 1979 年までは空冷モデル、1980 年から 1987 年までは液冷モデルで、RD250LC、RD250LC-II、RD250 YPVS と呼ばれていました。RD という名前は Race Developed (レース開発) の略です。

標準バイクの乾燥重量は152kgで、247ccの2ストロークツインエンジンを搭載し、30馬力を出力しました。^[1] 5速ギアボックスを搭載していました。6速があり、6速はブロックされていましたが、ギアセレクタードラムのブランキングプレートを取り外すだけで簡単に復元できました。バイクにはチェーンファイナルドライブが装備されていました。

1983年、英国政府は初心者の最高排気量を125ccに引き下げ、^[2] 250ccクラスのオートバイを一気に廃止した。当時、この突然の法律変更の理由は、RD250によって高速車両が未経験者の手に渡ったためだと考えられていた。