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| ヤク-112 | |
|---|---|
 Yak-112 試作機、ジュコフスキーにて、1997 年 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | トレーナー/グライダータグ |
| 国籍 | ソビエト連邦 |
| メーカー | ヤコブレフ |
| デザイナー | ウラジミール・ミトキン |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1992年10月20日 |
ヤコブレフYak-112 フィーリン（フクロウ）は、1992年に初飛行したロシア/ソビエトの民間多用途航空機です。全金属製の高翼支柱付き単葉機で、固定式の三輪式着陸装置を備えています。[1]
仕様（Yak-112）
データはオスプレイ百科事典ロシア航空機1875-1995より、[2]フライングマガジン1991年9月
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員: 2名
- 長さ: 6.96 m (22 フィート 10 インチ)
- 翼幅: 10.25 m (33 フィート 8 インチ)
- 高さ: 2.9 m (9 フィート 6 インチ)
- 翼面積: 16.96 m 2 (182.6 平方フィート)
- 自重: 950 kg (2,094 ポンド)
- 総重量: 1,300 kg (2,866 ポンド)
- 最大離陸重量: 1,520 kg (3,351 ポンド)
- 動力装置: 1 ×ライカミング IO-540 6気筒水平対向空冷ピストンエンジン、191 kW (256 hp)ライカミング IO-360-A1B6 またはコンチネンタル IO-550
- プロペラ: 3枚羽根のハーツェルプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 230 km/h (140 mph、120 kn)
- 巡航速度: 193 km/h (120 mph、104 kn)
- 航続距離: 1,000 km (620 マイル、540 海里)
- 実用上昇限度: 4,000 m (13,000 フィート)
アビオニクス
ベンディックス キング
参考文献
- ^ フライングマガジン：1991年9月22日。
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ ガンストン、ビル (1995)。オスプレイ百科事典ロシア航空機 1875 – 1995。ロンドン：オスプレイ。p. 497。ISBN 1-85532-405-9。
- ガンストン、ビル (1995)。オスプレイ百科事典ロシア航空機 1875 – 1995。ロンドン: オスプレイ。p. 497。ISBN 1-85532-405-9。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヤコブレフ Yak-112に関連するメディアがあります。
- ヤクロブレフ Yak-112 の英語ページ
この記事の最初のバージョンは、aviation.ru の資料に基づいています。著作権所有者によってGFDLに基づいて公開されています。