ヤサリミテッド

YASAは、自動車や産業用途向けの電気モーターとモーターコントローラーを製造する英国の企業です。^{[1] [2] [3]}同社は、2009年にCTOのティム・ウールマー博士によって設立されました。ウールマー博士は、モーター技術に関する数多くの特許も保有しています。^[4] 当初の商業採用は高性能車でしたが、YASAの電動モーターと発電機の市場には、現在、オフロード、海洋、産業、航空宇宙の各分野も含まれています。

YASA Limited（旧YASA Motors Limited）は、永久磁石アキシャルフラックス電気モーター（YASAはYokeless and Segmented Armatureの略）を商品化するために2009年9月に設立されました。このモーターは、2008年にオックスフォード大学のマルコム・マカロック博士と当時博士課程の学生だったティム・ウールマー博士によって、モーガン・ライフカー向けに開発されました。^{[2] [4] [5]} YASA Motorsは、2015年に量産メーカー向けにP400シリーズのモーターを発売しました。^[6] 2018年1月、年間10万台の生産能力を持つYASAの最初の量産施設が、英国のビジネス・エネルギー・産業戦略大臣グレッグ・クラーク氏によって正式 に開設されました^{[7] 。}

2019年5月、同社は「フェラーリが同社初のハイブリッド量産シリーズスーパーカーであるSF90ストラダーレにYASA電動モーターを採用」と発表した^[8]

2021年7月22日、YASA Limitedはメルセデス・ベンツに買収された。^[9]

2024年5月21日、YASAはオックスフォードシャー州ビスターの旧イギリス空軍基地に新本部を設立する承認を受けた。^[10]

YASAは、電気自動車（BEV）やハイブリッド車のドライブトレイン、^[11]発電や油圧交換システムなど、さまざまな用途に使用できる既製およびカスタムモーターを幅広く提供しています。 ^{[12] [13]}

YASAの標準電気モーターは、Drive eO PP03（パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムで総合優勝した初のEV ）^[14]、 ジャガーC-X75、ケーニグセグ・レゲーラ^[15]、そして2013年に世界電気陸上速度記録を樹立したDrayson Racingによって改造されたローラ・ル・マン・プロトタイプ[16]など、いくつかの高性能車に使用されています。 ^{[17 ]}

YASA P400シリーズの電気モーターは、700 Vで最大160 kW（210 hp）のピーク電力と、 450 Aで370  N⋅m（270  ft⋅lb ）のピークトルクを生成します。^[18]このピーク電力で、既製のP400シリーズは6.67  kW/kg（4.06  hp/lb ）の電力密度を達成し、最大100 kW（130 hp）の連続定格を実現します。P400シリーズモーターのステーターはオイル冷却式で、オプションで追加の空冷を含めることができます。^[18]

YASA 750 Rは、YASAの標準レンジの中ではより大型でより強力な電動モーターであり、700 Vで最大200 kW（270 hp）のピーク出力と790 N⋅m（580 ft⋅lb）のピークトルクを生み出します。750 Rの連続動作出力は最大70 kW（94 hp）とされています。^[19]

YASAは標準製品に加え、OEMおよびTier 1自動車顧客のドライブトレインに完全に統合されたeモーターを設計・製造しています。eモーターは、P2ハイブリッド車両パワートレイン、 ^[21]、 eアクスル用のP4トラクションモーター[ ^{20]、およびREx（レンジエクステンション） [22} ]などの車両アプリケーションで最大20kW/kg（12hp/lb） ^[20]の電力密度を特徴としています。

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