ロッキードXB-30

ロッキードXB-30（会社モデルL-249）^{[ 1 ]}は、アメリカ陸軍航空隊からの超大型爆撃機の要求を受けてロッキードが提出した設計であり、ボーイングB-29スーパーフォートレス、ダグラスXB-31、コンソリデーテッドB-32ドミネーターにつながったのと同じ要求である。

1938年頃、アメリカ陸軍航空隊司令官のヘンリー・H・“ハップ”・アーノルド将軍は、ヨーロッパと太平洋での戦争の可能性に危機感を募らせていた。航空隊の長期的なニーズに備えるため、アーノルドはウォルター・G・キルナー准将を委員長とする特別委員会を設置した。その委員の一人がチャールズ・リンドバーグだった。リンドバーグはドイツ空軍基地を視察した後、ナチス・ドイツが他のヨーロッパ諸国をはるかに凌駕していると確信するに至った。

1939年の報告書で、委員会は新型長距離重爆撃機の開発を含む多くの勧告を行った。ヨーロッパで戦争が勃発すると、アーノルドは複数の企業に対し、5,000マイル（8,000km ）の飛行が可能な超長距離爆撃機の設計研究を依頼した。承認は1939年12月2日に下りた。 

ロッキード L-049 (後にアメリカ陸軍航空隊にC-69として採用)の設計に基づいて、L-249 は設計段階から先に進むことはありませんでした。主な理由は、ボーイングがボーイング B-29 スーパーフォートレス で先行しており、XB-30 が使用する予定だったのと同じライト R-3350 デュプレックス サイクロンラジアルを使用していたためです。縮尺模型のみが製作されました。モデル 49 の翼と尾翼面を保持したモデル 249-58-01 は、最大 6 つの銃塔 (機首に 1 つ、胴体の上部に 2 つ、下部に 2 つ、尾部に 1 つ) を備えた新しい胴体を持ち、機首、胴体上部、胴体下部の配置用に各銃塔に 10 門の .50 口径機関銃を 2 門ずつ搭載し、尾部の防御位置用に 20 mm 機関砲 1 門を搭載する予定でした。機体下部の爆弾倉には、 2,000ポンド（910kg）爆弾を8発搭載する予定だった。  

一般的な特徴

• 乗組員： 12名
• 全長： 104 フィート8 インチ（31.91 メートル）
• 翼幅： 123 フィート0 インチ（37.50 メートル）
• 高さ： 23 フィート9 インチ（7.25 メートル）
• 翼面積： 1,646 平方 フィート（153^平方 メートル）
• 空虚重量： 51,616 ポンド（23,462kg  ）
• 総重量： 85,844 ポンド（39,020kg  ）
• 最大離陸重量： 93,808 ポンド（42,640kg  ）
• 動力装置：ライトR-3350-13型星型エンジン4基、各2200馬力（1600kW）

パフォーマンス

• 最高速度：時速382 マイル（ 時速615キロ、332 ノット）
• 範囲: 5,333 マイル (8,045  km、4,634 海里)
• 運用高度上限： 17,832 フィート（5,440 メートル）
• 翼面荷重： 52 ポンド/平方 フィート（255kg  /平方^メートル）
• 出力/質量比： 0.10 hp/lb (170 W/kg)

武装

• 銃：
  • 胴体砲塔4基に搭載された8丁の12.7mm機関銃
  • 2× .50インチ (12.7 mm) 機関銃と
  • 遠隔操作式尾部砲塔に20mm機関砲×1門
• 爆弾： 16,000ポンド

関連開発

• ロッキード・コンステレーション

役割、構成、時代が同等の航空機

• ボーイングB-29スーパーフォートレス
• コンソリデーテッド B-32 ドミネーター
• ダグラスXB-31
• ハインケル He 277
• メッサーシュミット Me 264

関連リスト

• ロッキード社の航空機一覧

注記

参考文献

• アメリカ空軍博物館 - XB-30 ファクトシート