X1クラスのメルボルン路面電車

X1クラスは、メルボルン・メトロポリタン路面電車委員会によって製造された10台の路面電車のクラスです。Xクラスから発展したもので、4ドアであることが異なります。当初はグレンハントリーとホーソンの車両基地に配備されました。1928年6月に6台が孤立したフッツクレーネットワークに転属し、残りの4台は1929年6月に続きました。^{[1] [2]}

当初はフッツクレー車両基地でオーバーホールが行われていたが、1949年からは鉄道でプレストン工場に移管された。1954年から1957年にかけては、主要システムで終夜運行を行った。^{[2] [3]}

保存されているのは以下の 4 つです。

• 461ヴァルハラ・ゴールドフィールズ鉄道^[4]
• 463 ヴァルハラ・ゴールドフィールズ鉄道^[4]
• オークランド・ドックライン・トラム466番^[5]
• 467ヴィクトリア州トラムウェイ博物館協会^[6]

ヴァルハラ・ゴールドフィールズ鉄道の2つの例は再建され、狭軌（760 mm（2フィート 5+461号車は観光客向けの新型機関車の基礎となり、 463号車（状態はより悪い）はトレーラー車両として改造される可能性がある。 [  4^]